兰新线新疆段现在使用电力机车牵引了吗？

金色胡杨 · 发表于 2013-8-30 11:05:14

兰新线电气化工程已经完工了，现在使用电力机车了吗？

gmrhxyy · 发表于 2013-8-30 19:44:09

货车电力与内燃混行，客车内燃

patton209 · 发表于 2013-8-30 21:50:48

客车狮子和老虎，货车以猩猩为主

有雨的雨季 · 发表于 2013-8-30 21:55:07

什么时候能开通电气化客车，这样的话，可以快点。

金色胡杨 · 发表于 2013-9-2 12:19:01

有雨的雨季发表于 2013-8-30 21:55
什么时候能开通电气化客车，这样的话，可以快点。

乌铁局新定了80台客运电力机车，年底交货。

SS7E0003 · 发表于 2013-9-2 12:52:11

金色胡杨发表于 2013-9-2 12:19
乌铁局新定了80台客运电力机车，年底交货。

是什么车型？HXD3D？

patton209 · 发表于 2013-9-2 22:41:08

SS7E0003 发表于 2013-9-2 12:52
是什么车型？HXD3D？

估计还是狒狒为主吧，然后一大堆出疆的K换成机供25G，至于那几趟T，除非换25T，否则用3D拉太浪费，狒狒又不达速，还不如继续用狮子

金色胡杨 · 发表于 2013-9-3 12:38:04

SS7E0003 发表于 2013-9-2 12:52
是什么车型？HXD3D？

是HXD1D,200KM/H,7200KW、6轴的机车，株洲50台，资阳30台。

taylor1984 · 发表于 2013-9-3 12:48:27

金色胡杨发表于 2013-9-3 12:38
是HXD1D,200KM/H,7200KW、6轴的机车，株洲50台，资阳30台。

哪里有200KM
HXD1D是160KM级别的，不过力气和功率比原来的准高机车是强多了

另外楼上有个XD说得好，换HXD1D确实浪费了，目前新疆这边没有25T/BSP，最快的25K是140KM级别的，又不需要机车供电，继续使用DF11就足够了，至于机供25G，用HXD3C最合适不过

as · 发表于 2013-9-3 17:13:27

金色胡杨发表于 2013-9-3 12:38
是HXD1D,200KM/H,7200KW、6轴的机车，株洲50台，资阳30台。

莫非最近株洲和资阳中标的2个包，就是HXD1D的？
另外，资阳也生产D1D吗，那编号岂不是6开头了，是完全组装还是自主生产？

西枫飘雪 · 发表于 2013-9-3 22:06:09

金色胡杨发表于 2013-9-3 12:38
是HXD1D,200KM/H,7200KW、6轴的机车，株洲50台，资阳30台。

此消息靠谱否？

金色胡杨 · 发表于 2013-9-4 11:14:30

我前面是说法有些不准确，按照铁道论坛上的订单分析，株洲和资阳应该生产1D，大连和大同生产3D，因为这些厂毕竟分属两个公司了，1D的知识产权在南车，3D的在北车，不可能同时生产1D或3D。这样说明，1D和3D都通过了考核，开始量产了。

中铁集团 · 发表于 2013-9-4 13:07:15

金色胡杨发表于 2013-9-4 11:14
我前面是说法有些不准确，按照铁道论坛上的订单分析，株洲和资阳应该生产1D，大连和大同生产3D，因为这些厂 ...

兄弟，那个订单是六轴7200KW的货运机车的订单。

中铁集团 · 发表于 2013-9-4 13:08:29

金色胡杨发表于 2013-9-2 12:19
乌铁局新定了80台客运电力机车，年底交货。

乌局的80台是HXD1C，不是客运电力机车。

西枫飘雪 · 发表于 2013-9-4 13:12:07

乌局的电力客运估计要到兰新二线开了吧

		自动登录	找回密码
密码			注册进站