HXD3D和HXD3C侵入京广线后SS8的下场

liutom701031 · 发表于 2015-2-13 21:25:54

不是要搞城际铁路嘛，SS8本来就是设计跑城际铁路的，让它拉7-8个25T跑城际就是了，起码便宜呀

cooldogzby · 发表于 2015-2-14 09:00:33

稍微把轴重修改一下，双机功率和3C、3D一样，也不失一个好的改动。

liutom701031 · 发表于 2015-2-15 20:42:51

cooldogzby 发表于 2015-2-14 09:00
稍微把轴重修改一下，双机功率和3C、3D一样，也不失一个好的改动。

这是准高车，拉客车还行，拉货车就亏了

cooldogzby · 发表于 2015-2-15 20:48:27

liutom701031 发表于 2015-2-15 20:42
这是准高车，拉客车还行，拉货车就亏了

是啊，这样规格上和1D、3D看齐，提高客车的正点率。

liutom701031 · 发表于 2015-2-18 10:00:49

cooldogzby 发表于 2015-2-15 20:48
是啊，这样规格上和1D、3D看齐，提高客车的正点率。

铁路现在有的是钱，所以只要高大上的东西，所有落后的东西恨不得全报废了才好。

中原之星 · 发表于 2015-2-18 10:33:16

挂上重联线就行了

不过拉上7~8个25T，跑160的小城际还是很好的，只不过需要跑小城际的线路普遍不具备160的能力

liutom701031 · 发表于 2015-2-19 12:28:14

中原之星发表于 2015-2-18 10:33
挂上重联线就行了

不过拉上7~8个25T，跑160的小城际还是很好的，只不过需要跑小城际的线路普遍不具备160 ...

就算跑120，那准高悬挂也要比货机悬挂强很多很多了

SS7D0056 · 发表于 2015-2-20 18:05:36

直接接重联线，双机跑就行，扫把能凑个一百二十组0.0
单机跑18节25T勉强来个130-140非常适合南京广。
双机跑18节25T功率超过除3D 1D之外的准高车了，当然设计缺陷还是在，空转问题。

liutom701031 · 发表于 2015-2-21 16:25:59

SS7D0056 发表于 2015-2-20 18:05
直接接重联线，双机跑就行，扫把能凑个一百二十组0.0
单机跑18节25T勉强来个130-140非常适合南京广。
双机 ...

双机应该就不空转了

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