和谐内调机跑西部干甚去了？

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2013-7-6 00:45
戚墅堰或者资阳厂的DF8B生产线还有保留吗？很想知道。

生产火车不同于汽车，没有什么所谓的生产线概念，如果有需要，调整一下工装，随时可以生产
不过说实话DF8B这种机车对于地方铁路并不实用，还是DF4DH性价比最高

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2013-7-7 09:47
生产火车不同于汽车，没有什么所谓的生产线概念，如果有需要，调整一下工装，随时可以生产
不过说实话DF ...

DF4B的性价比应该是最高的。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2013-7-7 10:28
DF4B的性价比应该是最高的。

也未必，4B不一定能比4D便宜多少，但性能确实差一截

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2013-7-7 11:47
也未必，4B不一定能比4D便宜多少，但性能确实差一截

还是便宜不少的，
一般大的厂矿企业，选择内走廊机车时候，一般都是选择DF4B，因此DF4B到今年还在生产。
大的地方铁路，选择DF4DH，当然今年的DF4DH也是照样在生产。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2013-7-7 14:47
还是便宜不少的，
一般大的厂矿企业，选择内走廊机车时候，一般都是选择DF4B，因此DF4B到今年还在生产。 ...

问题是厂矿，必然以调车作业为主，DF12明显比DF4B好用啊？
怎么想都觉得4B现在挺鸡肋

huamao_zhh

铁道游击队长 发表于 2013-7-7 14:57
问题是厂矿，必然以调车作业为主，DF12明显比DF4B好用啊？
怎么想都觉得4B现在挺鸡肋

但是，很多厂矿并没有选择DF12，反而选择4B，估计是DF12的视野问题吧

使用DF4B的厂矿比DF12好像要多，当然包括二手的DF4B。

铁道游击队长

huamao_zhh 发表于 2013-7-7 15:05
但是，很多厂矿并没有选择DF12，反而选择4B，估计是DF12的视野问题吧

使用DF4B的厂矿比DF12好像要多， ...

其实，机车这种大宗设备的采购，很大程度上取决于公关，您懂的……呵呵