讨论：春运火车效率高还是飞机效率高

衡阳东 · 发表于 2013-3-9 19:38:57

2013年春运期间，火车票一票难求（年30，初1除外），而飞机票让你惊讶的。列举两个地方，一是：衡阳至北京，火车几乎是无票，而飞机票是420元（长沙至北京下午17:00钟的，高铁票价706元）。二是，衡阳至上海，火车票同上。而长沙至上海机票是80元（下午14:00钟的），加燃油附加及机场建设是180元。总票价260.都说飞机票价贵，有钱人坐的，看来不是，有人在吹牛。你觉得火车效率高还是飞机效率高？

bage · 发表于 2013-3-11 20:32:50

春节时，我从来就没有买到过这么大折扣的机票，几乎都是原价票

出云怜 · 发表于 2013-3-12 08:27:26

本帖最后由出云怜于 2013-3-12 08:32 编辑

拿节前输出地区向输入地区飞的飞机票和火车票比有意思么，要比，节前就拿北京到衡阳，上海到长沙的机票来比，看看是不是机票早就高价卖个精光

augusdo · 发表于 2013-3-13 12:50:20

这个效率怎么定义呢？
飞机飞北京——广州航线，1天可以极限费3个来回（早7——晚12），按照春秋的满编A320 180个座位计算，单向可运送540人。
高铁最快8个小时，理论上一天也可以跑一个来回，但单向可以运送1038人了，足足是飞机的一倍。

augusdo · 发表于 2013-3-13 12:55:09

飞机最短起飞间隔为2.5分钟，高铁为5分钟，最大的飞机A380 508个座位，高铁16节的是1038个座位，如果仅仅从理论上来说，还真差不多。

柳局玉段~~ · 发表于 2013-3-18 00:12:09

飞机显然无法和高铁比，楼上的，2.5分钟飞一架A380，那你把整个北京都建成机场吧，呵呵

taylor1984 · 发表于 2013-3-18 21:18:33

衡阳-北京就算了，火车转飞机，跟直达比效率？
另外3楼说的很对
春运显然是，节前（北上广深、华东、江浙往四川、河南、湖北、湖南等劳力输出大省的客流火爆），节后则反之，有可比性么
另外我在某年10.1的时候，从南京飞到郑州，转火车去安阳，那个经历，不提也罢，基本以后我不会考虑在郑州飞机转火车了

郑局郑段航院 · 发表于 2013-5-28 23:11:26

taylor1984 发表于 2013-3-18 21:18
衡阳-北京就算了，火车转飞机，跟直达比效率？
另外3楼说的很对
春运显然是，节前（北上广深、华东、江浙 ...

你现在试试就不一样了，有空铁联运，大巴免费，直达郑州东

taylor1984 · 发表于 2013-5-28 23:58:02

郑局郑段航院发表于 2013-5-28 23:11
你现在试试就不一样了，有空铁联运，大巴免费，直达郑州东

去郑州东转G车？
当时的情况是没有机动车可以开得进郑州站，没有的士愿意去郑州站，去郑州站的公交，提行李的基本就别想挤上去了
有的只有60元一位去火车站的电动车，汗啊
最后跟媳妇走到火车站的

郑局郑段航院 · 发表于 2013-5-28 23:59:47

taylor1984 发表于 2013-5-28 23:58
去郑州东转G车？
当时的情况是没有机动车可以开得进郑州站，没有的士愿意去郑州站，去郑州站的公交，提行 ...

当时是当时
现在郑州机场有直达火车站西出站口的巴士，班次较少，但是到了西出站口上火车非常方便！
另外郑州东边上有郑州长途客车高铁东站站，往返郑州机场的巴士很多

taylor1984 · 发表于 2013-5-29 00:03:00

郑局郑段航院发表于 2013-5-28 23:59
当时是当时
现在郑州机场有直达火车站西出站口的巴士，班次较少，但是到了西出站口上火车非常方便！
另 ...

我去，你回帖的速度还真快，下次试试你说的方式，其实很想体验京广高铁，这次春节还考虑来着，最后就是因为11年10.1的经历，吓到了，不敢再拖家带口的情况下，在郑州和郑州东之间折腾了，所以刷到1102的车票就直达了
不知道现在郑州-郑州东中转方便么

郑局郑段航院 · 发表于 2013-5-29 00:07:16

郑州到郑州东其实也不是很难，帖子里说麻烦，你加我qq452603771

broodwar · 发表于 2013-6-4 11:26:47

春节前,广深回武汉一票靠抢
飞机票武汉飞广深210-230,
LZ有何感想>?

粉胖子 · 发表于 2013-6-4 13:23:20

节前衡阳/长沙→北京/上海无票？

精神病院院长 · 发表于 2013-6-4 15:30:27

augusdo 发表于 2013-3-13 12:55
飞机最短起飞间隔为2.5分钟，高铁为5分钟，最大的飞机A380 508个座位，高铁16节的是1038个座位，如果仅仅从 ...

A380起降5分钟内禁止任何飞机起降！

augusdo · 发表于 2013-6-5 10:47:33

精神病院院长发表于 2013-6-4 15:30
A380起降5分钟内禁止任何飞机起降！

A380机身庞大，易产生尾迹湍流问题，A380飞机的尾迹涡流和飞机间隔的研究已经完成。A380的涡流对后面飞机的影响与波音747的相类似，不需要修改间隔标准。不过国际民航组织（ICAO）研究发现，A380客机引起的气流比波音747客机大，由多个民航组织成立的工作小组建议，A380客机起飞后，中、小型航机要隔三分钟后才能使用跑道，大型航机亦要等候2分钟。

精神病院院长 · 发表于 2013-6-5 14:03:10

augusdo 发表于 2013-6-5 10:47
A380机身庞大，易产生尾迹湍流问题，A380飞机的尾迹涡流和飞机间隔的研究已经完成。A380的涡流对后面飞机 ...

应该是你说的吧，反正就是A380起降时候间隔长~！

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