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楼主: mak

为何国内的挂牌机车越来越少?

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发表于 2013-5-12 23:39:52 | 显示全部楼层
浙C0577 发表于 2013-5-12 23:29
不知以后是否会有中国梦机车

字长了,直接叫“梦”号得了,一切都是浮云了。
发表于 2013-5-13 07:28:02 | 显示全部楼层
本帖最后由 火车大亨 于 2013-5-13 07:34 编辑
浙C0577 发表于 2013-5-12 22:18
希望能听多些挂牌机车,一来铁路可以增收,二来可以宣传

机车上涂广告我赞成!但是广告车不属于传统政治宣传树立典型的挂牌车,还是没有挂牌车的好!因为火车是来用的不是当神仙敬的,机车挂上牌子后这台车的运输产量(日车公里数)只会降低不会提高!以经济和使用的观点看挂牌纯属一种浪费行为!

发表于 2013-5-13 09:51:00 | 显示全部楼层
火车大亨 发表于 2013-5-13 07:28
机车上涂广告我赞成!但是广告车不属于传统政治宣传树立典型的挂牌车,还是没有挂牌车的好!因为火车是来 ...

一般的牌子还好些,同时牌车的机车保养一般比非牌车要好。

对于一些特殊牌子的机车,更多的是为了突出政治意义,因此摆设的问题就无法规避。如:丰机的毛号、哈机的朱、上局的周号、哈局的黄号、兰局的雷号等等。
发表于 2013-5-13 12:00:52 | 显示全部楼层
huamao_zhh 发表于 2013-5-13 09:51
一般的牌子还好些,同时牌车的机车保养一般比非牌车要好。

对于一些特殊牌子的机车,更多的是为了突出 ...

这也太浪费了  
发表于 2013-5-13 12:58:22 | 显示全部楼层
浙C0577 发表于 2013-5-13 12:00
这也太浪费了

机车那样多,不缺少这几台。而且一般挂牌也不是全寿命都挂牌。
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