景基 发表于 2013-1-2 17:53 
在席位复用是时候,区段客流有运能了,不要求全程区段也能喂饱,BTW这车到某站的时间是晚上,焦柳线晚点概率 ...
除了东北天津去云贵的独门车外,还是湘西、鄂西去东北天津,豫西去云贵的独门车。
沿途旅游景点多,一旦沿线客流熟知这趟车后,车票估计会很惨烈。
再来个南宁、桂林、永州、娄底、向塘、安庆西、蚌埠去天津、东北的车,
T238延长到海南,K127/128延长到兰州,
基本上东北去南方就差不多覆盖全了。
新疆、陇西、宁夏、青藏、梅汕、闽南就不指望了,前面的太远以及人口密度太低,后面俩的路况太糟,还不如福州换沿海客专来得快。 |