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楼主: 滨海之鹰

如何打破北京-秦皇岛的高铁瓶颈?

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发表于 2013-1-2 23:08:38 | 显示全部楼层
北京市政府有钱,铁道部也能搞到钱,让秦皇岛出100亿,有点难度吧,哈哈
发表于 2013-1-3 11:00:21 | 显示全部楼层
wdwallan 发表于 2013-1-2 23:08
北京市政府有钱,铁道部也能搞到钱,让秦皇岛出100亿,有点难度吧,哈哈


北京市为什么要出钱呢 铁道部为什么要出钱呢
发表于 2013-1-3 11:40:22 | 显示全部楼层
秦皇岛为什么出钱?
发表于 2013-1-3 13:49:06 | 显示全部楼层
不是我说的,20车说的,哈哈
发表于 2013-1-3 19:18:41 | 显示全部楼层
秦沈线降速前我见过跑到249的,有哥们见过跑253的。
发表于 2013-1-3 21:09:31 | 显示全部楼层
quantum 发表于 2013-1-3 19:18
秦沈线降速前我见过跑到249的,有哥们见过跑253的。

看来秦沈客专跑250是没有什么问题的
发表于 2013-1-3 22:17:48 | 显示全部楼层
laq123 发表于 2013-1-3 21:09
看来秦沈客专跑250是没有什么问题的

这个铁路设计最高就是250的。
以前中华之星还跑过321的中国第一速度。
发表于 2013-1-10 23:17:44 | 显示全部楼层
laq123 发表于 2012-12-27 14:38
秦沈客专最快能跑到多少?

做过3小时58分的京沈动车,在葫芦岛到沈阳段跑过255km/h
头像被屏蔽
发表于 2013-1-11 11:44:52 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2013-1-15 17:35:48 | 显示全部楼层
星星正式L517/L518的时候,貌似最高280,不知道准不准,数公里数桩子算出来的
发表于 2013-1-15 17:52:57 来自手机 | 显示全部楼层
乖乖虎 发表于 2013-1-15 17:35
星星正式L517/L518的时候,貌似最高280,不知道准不准,数公里数桩子算出来的

不对,星星投入运营时已经标明限速160,至于重新提速270是去年10月的事
发表于 2013-1-15 17:58:18 | 显示全部楼层
本帖最后由 乖乖虎 于 2013-1-15 18:00 编辑

我说的是2005年的事 ,L517/L518 沈阳北到山海关  改限速都是后来的事了
坐过L517/518的人不多  车上巨空

刚才想了下,时速280肯定不对,15秒一公里,速度大概在240公里左右,当时可算是第一时速了,当时列车员还说4个小时京沈直达
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