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22型客车和23型客车有什么区别吗

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发表于 2012-12-7 19:15:05 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:52 编辑

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现在是22型客车多还是23型客车多,有一种车带条纹,而另一种却没有?????




发表于 2013-8-20 17:52:48 | 显示全部楼层
没区别。23是唐山厂用22的图纸造的,条纹是加强筋,早期有。
发表于 2013-8-20 19:41:11 | 显示全部楼层
23是22的改进型
发表于 2013-8-20 21:41:04 | 显示全部楼层
轮缘刷白真可爱,既无通风口,又无空调,这是拉虾米的?

YZ23是给华南地区特制的,加冰制冷
发表于 2013-8-22 07:05:42 | 显示全部楼层
本帖最后由 qndzh 于 2013-8-22 07:08 编辑
铁道游击队长 发表于 2013-8-20 21:41
轮缘刷白真可爱,既无通风口,又无空调,这是拉虾米的?

YZ23是给华南地区特制的,加冰制冷

那个年代怎么会有空调?1961年将取暖方式改为大气压式,定员增加到122名,即YZ23型。
1962年,对22、23型车重新修改设计,将23型定员又改为120名。
发表于 2013-8-22 09:00:21 | 显示全部楼层
那个加强筋什么作用啊?
发表于 2013-8-22 09:51:30 | 显示全部楼层
qndzh 发表于 2013-8-22 07:05
那个年代怎么会有空调?1961年将取暖方式改为大气压式,定员增加到122名,即YZ23型。
1962年,对22、23型 ...

我没说过空调啊,我是说图上那个车,您知道啥年代的?
您说的YZ23我也想起来了,不过我确信的确给华南造过一批加冰制冷的
PS:60年代真有空调车,只不过不是一般级别的车而已

发表于 2013-8-22 10:09:14 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2013-8-22 09:51
我没说过空调啊,我是说图上那个车,您知道啥年代的?
您说的YZ23我也想起来了,不过我确信的确给华南造 ...

哦,不知道。60年代如有空调车那也是少量的,可能是供大首长乘坐的特种车。
发表于 2013-8-22 10:45:14 | 显示全部楼层
qndzh 发表于 2013-8-22 10:09
哦,不知道。60年代如有空调车那也是少量的,可能是供大首长乘坐的特种车。

四方的轻快列车组,最开始跑北京天津的,也有空调,只不过空调车的确很稀有
发表于 2013-8-22 10:54:25 | 显示全部楼层
铁道游击队长 发表于 2013-8-22 10:45
四方的轻快列车组,最开始跑北京天津的,也有空调,只不过空调车的确很稀有

谢谢大佬的介绍,你的铁路知识功底很深啊。
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