22型客车和23型客车有什么区别吗

LJH0301 · 发表于 2012-12-7 19:15:05

本帖最后由 qq649092451 于 2013-1-4 19:52 编辑

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现在是22型客车多还是23型客车多，有一种车带条纹，而另一种却没有？？？？？

8k-065 · 发表于 2013-8-20 17:52:48

没区别。23是唐山厂用22的图纸造的，条纹是加强筋，早期有。

Fdcylingses · 发表于 2013-8-20 19:41:11

23是22的改进型

铁道游击队长 · 发表于 2013-8-20 21:41:04

轮缘刷白真可爱，既无通风口，又无空调，这是拉虾米的？

YZ23是给华南地区特制的，加冰制冷

qndzh · 发表于 2013-8-22 07:05:42

本帖最后由 qndzh 于 2013-8-22 07:08 编辑

铁道游击队长发表于 2013-8-20 21:41
轮缘刷白真可爱，既无通风口，又无空调，这是拉虾米的？

YZ23是给华南地区特制的，加冰制冷

那个年代怎么会有空调？1961年将取暖方式改为大气压式，定员增加到122名，即YZ23型。
1962年，对22、23型车重新修改设计，将23型定员又改为120名。

CRMSYGS · 发表于 2013-8-22 09:00:21

那个加强筋什么作用啊？

铁道游击队长 · 发表于 2013-8-22 09:51:30

qndzh 发表于 2013-8-22 07:05
那个年代怎么会有空调？1961年将取暖方式改为大气压式，定员增加到122名，即YZ23型。
1962年，对22、23型 ...

我没说过空调啊，我是说图上那个车，您知道啥年代的？
您说的YZ23我也想起来了，不过我确信的确给华南造过一批加冰制冷的
PS：60年代真有空调车，只不过不是一般级别的车而已

qndzh · 发表于 2013-8-22 10:09:14

铁道游击队长发表于 2013-8-22 09:51
我没说过空调啊，我是说图上那个车，您知道啥年代的？
您说的YZ23我也想起来了，不过我确信的确给华南造 ...

哦，不知道。60年代如有空调车那也是少量的，可能是供大首长乘坐的特种车。

铁道游击队长 · 发表于 2013-8-22 10:45:14

qndzh 发表于 2013-8-22 10:09
哦，不知道。60年代如有空调车那也是少量的，可能是供大首长乘坐的特种车。

四方的轻快列车组，最开始跑北京天津的，也有空调，只不过空调车的确很稀有

qndzh · 发表于 2013-8-22 10:54:25

铁道游击队长发表于 2013-8-22 10:45
四方的轻快列车组，最开始跑北京天津的，也有空调，只不过空调车的确很稀有

谢谢大佬的介绍，你的铁路知识功底很深啊。

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