K128/K126次介绍

逸鹏 · 发表于 2012-9-10 19:50:15

纠正两点
1.这车是2012年换的600V直供电。
2.列车编组：
YZ（2#—6#）CA（7#）RW（8#）YW（9#—19#）XL（1#）

哈局巡道工 · 发表于 2012-9-10 20:01:12

我也希望这车赶紧到兰州。。。。。。

梧桐树 · 发表于 2012-9-10 20:11:53

怀念走北京，走南同蒲的日子

marquiszjs · 发表于 2012-9-10 21:32:59

十一又要坐这车回鞍山了……

逸鹏 · 发表于 2012-9-10 21:41:46

梧桐树发表于 2012-9-10 20:11
怀念走北京，走南同蒲的日子

这车还有最牛的经历，曾经某天走过北京西站，而且把北京西站无情的跨越掉了。还曾经某天在郑州通过之时，走了联络线，与郑州站不产生物理性接触。

哈局三段老毕 · 发表于 2012-9-10 21:46:11

逸鹏发表于 2012-9-10 21:41
这车还有最牛的经历，曾经某天走过北京西站，而且把北京西站无情的跨越掉了。还曾经某天在郑州通过之时， ...

物理性接触……

董竞琦 · 发表于 2012-9-11 10:37:09

长春---北京南282/281次是不是原来长春---天津的车延长到北京南的？

wonsky · 发表于 2012-9-11 11:42:20

逸鹏发表于 2012-9-10 19:50
纠正两点
1.这车是2012年换的600V直供电。
2.列车编组：

K128的确是10年换的直供电，换下的车底给了K1055
长春今年换直供电的是长春-上海的K1082，没多久这车就换唐厂集便了，现在变成图们-上海的K2082了

zhangym315 · 发表于 2012-9-11 12:38:13

记得 06 年暑假回家的时候看见过长春-兰州车，回家还和亲戚们说，亲戚们都说长春哪有到兰州的车,谁知这车这么短的时间（6月-9月）就不开到兰州了...

ZHAOTY · 发表于 2012-9-11 12:47:42

哈哈，当年的红皮25B。有一段时间这车的车体就是车祸现场拉出来的，我发的帖子里有。现在真是不错啊。

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