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楼主: 天堂鸟

来看看日本IMON的前进,解放,上游

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发表于 2012-8-11 14:06:11 | 显示全部楼层
BWC做工真的差劲啊。立即开始BS手上的几台蒸汽了……
发表于 2012-8-11 15:40:30 | 显示全部楼层
蒸汽国车除了百万城就只有 IMON 有做,俗话说得好,一分钱一分货啊,以现在的经济条件,能收百万城的蒸汽就不错了,IMON的铜车,只可远观不可亵玩啊 ...
发表于 2012-8-11 17:33:39 | 显示全部楼层
本帖最后由 陈勇 于 2012-8-11 17:36 编辑

这解放仿佛把我带回了童年时的什邡火车站啊,那是我们一放学就向往的地方,就是宝成线支线—广木铁路上的一等车站,这条线上客货混装列车的牵引机车就是解放,它曾带给我对外面世界无限美好的遐想和向往。
发表于 2012-8-11 17:37:56 | 显示全部楼层
三对大红滚滚 发表于 2012-8-10 21:36
我最想看他们从轮转向架部分,看看有没有炉床下的灰箱。BWC的蒸汽那里都是空荡荡的

有,都做出来的,一点都没省略。
发表于 2012-8-11 18:41:13 | 显示全部楼层
鸟版放了毒也不拿解药来
发表于 2012-8-11 23:47:08 | 显示全部楼层
本帖最后由 陈勇 于 2012-8-12 08:56 编辑
陈勇 发表于 2012-8-11 17:37
有,都做出来的,一点都没省略。


以IMON的作风果然还是做出来了。。。难道说,依然是限制在某个尺寸以上的弯道使用么?
对,至少R4以上的弯道,但跑起来外侧动轮还要翘起来;我用R5为内圈弯道、R6为外圈弯道,就相当顺畅了。
发表于 2012-8-12 09:02:55 | 显示全部楼层
ss3-4065 发表于 2012-8-11 23:47
以IMON的作风果然还是做出来了。。。难道说,依然是限制在某个尺寸以上的弯道使用么?
对,至少R4以上 ...

对,至少R4以上的弯道,但跑起来外侧动轮还要翘起来;我用R5为内圈弯道、R6为外圈弯道,就相当顺畅了。
发表于 2012-8-12 09:36:13 | 显示全部楼层
陈勇 发表于 2012-8-12 09:02
对,至少R4以上的弯道,但跑起来外侧动轮还要翘起来;我用R5为内圈弯道、R6为外圈弯道,就相当顺畅了。

陈老哥,几年不见,海子停后我也很少上铁路论坛了,这几天知道海子开了,就又回了啦。看见您和您打个招呼啊。
发表于 2012-8-12 14:01:53 | 显示全部楼层
好车,好图片,我喜欢国产蒸汽车,期待细部图片。
发表于 2012-8-14 18:39:28 | 显示全部楼层
觉得排障颜色不够深!
发表于 2012-8-14 18:45:24 | 显示全部楼层
这可得不少米啊鸟哥~~~
发表于 2012-8-15 18:06:58 | 显示全部楼层
听说这家日本公司还出了全铜22型绿皮车,不知楼主是否有这个图呢,也拿出来晒晒。
发表于 2012-8-21 12:34:46 | 显示全部楼层
ss3-4065 发表于 2012-8-9 20:29
显然不是。解放是干线机车,上游是个调机…话说为什么没有厂家出塑料解放?

塑料解放,年代过于久远,估计现在的车迷没几个人见过。
特别喜欢这个车的话,美国有厂家在生产原型车。
发表于 2012-8-22 17:45:26 | 显示全部楼层
很想收一件打比列的蒸汽机车,就是不好找~!
发表于 2012-8-22 19:18:19 来自手机 | 显示全部楼层
铁路逐影 发表于 2012-8-21 12:34 塑料解放,年代过于久远,估计现在的车迷没几个人见过。 特别喜欢这个车的话,美国有厂家在生产原型车。 ...

也不是十分喜欢,只是说解放的塑料车是个很好的题材…毕竟目前解放仅I家有,别无分号嘛
发表于 2012-8-24 23:20:55 | 显示全部楼层
这才叫模型。
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