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娱乐:东营——济南 套跑 东营——青岛 时刻表

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发表于 2012-6-7 13:25:59 | 显示全部楼层 |阅读模式
东营——济南 套跑 东营——青岛 时刻表如下:


济南——东营 5011
济南:.107 始发
章丘:140
1
44

淄博:220
2
30

桓台:305
3
11

博兴:336
3:
50

东营:455终到


东营——青岛 5032/3
东营:6:00始发
博兴:0700
07
02

桓台:0725
07
27

淄博:0804
08
15

潍坊:0910
09:
12

青岛:1120终到


青岛——东营 5034/1
青岛:1220始发
潍坊:1415
14
19

青州市:1451
15
08

淄博:1536
15
48

桓台:16:15
16
17

博兴:1640
16:
42

东营:1740终到


东营——济南 5012
东营:1830始发
桓台:1920
19
22

淄博:1956
20
10

济南:2134终到
自己排图,仅供参考娱乐,谢谢!


发表于 2012-6-7 14:05:18 | 显示全部楼层
如果七月一日东营---南京车改成烟台南京,此方案具有可操作性,支持
 楼主| 发表于 2012-6-7 16:26:07 | 显示全部楼层
七月一日东营---南京车改成烟台南京已成为事实
发表于 2012-6-7 17:33:55 | 显示全部楼层
请问楼主用几组车底?用一组车底,没有整备时间。用两组车底时间就不要这么紧张且浪费了些。。。。
 楼主| 发表于 2012-6-7 19:43:03 | 显示全部楼层
按一组车底设计的 按两组肯定不需要那么紧张了 绿皮车3个多小时的整备时间不够吗
发表于 2012-6-7 21:22:01 | 显示全部楼层
lz有东营加开其他车的消息吗
发表于 2012-6-7 21:51:16 | 显示全部楼层
原帖由 高源 于 2012-6-7 19:43 发表
按一组车底设计的 按两组肯定不需要那么紧张了 绿皮车3个多小时的整备时间不够吗

不够,理论上不少于6小时,实际操作绿皮也基本没有少于4小时的。不要忘了还有出站进段的时间
 楼主| 发表于 2012-6-8 08:58:07 | 显示全部楼层
原帖由 骊山清泉 于 2012-6-7 21:22 发表
lz有东营加开其他车的消息吗

东营加开到济南的5012、5011次,加开到淄博的5016、5015次 就这四趟车,原来的四趟车停运。
发表于 2012-6-8 10:54:48 | 显示全部楼层
济南铁路局消息:济南局将济南-东营-南京西-东营-济南调整为济南-东营-淄博-东营-济南。使用1组“绿皮”车底开行(客运处意见使用25G空调车底),入济南客整场检修。“绿皮”车底编组结构:济开机次YZ4、RW1计5辆。5011次济南6:10K,东营10:17D;5016次东营11:20K,淄博13:24D;5015次淄博14:20K,东营16:23D;5012次东营17:24K,淄博19:28D19:30K,济南20:41D。车底循环交路:5011-5016-5015-5012-入库-5011。
发表于 2012-6-12 16:42:10 | 显示全部楼层
东营这么悲剧啊~以后从南方回东营有要繁琐了,坐等烟台到南京时刻
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发表于 2012-6-12 19:18:06 | 显示全部楼层
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