北京的火车客运站实在太多 有些可否撤销

shuai

车站少多了，很多慢车被和谐了，京秦、京广慢车都没了

悠悠靳江

原帖由 catjake 于 2012-5-11 12:39 发表
站多点不好吗？方便乘客

如果是北京到延庆S2这种城际铁路，当然是站点越多越好，但是现在的北京铁路，比如昌平站和昌平北站，完全可以整合成一个吞吐量大的新昌平站，而不是越分散越好，而北京到昌平的地铁也远比乘火车方便，昌平的人去北京乘坐火车也比在昌平乘坐要方便。

D191

楼主该吃药去了:loveliness:

borussia

我只想说，楼主病的不轻！

solarwindsj

北京四个大火车站是不够用的....
随着北京城区扩张，像黄土店、望京、星火、良乡、通州...肯定会重新启用的，只是时间问题
另外，也犯不着终点一定要设在北京、北京南、北京西、北京北，其他站我看也挺不错的。
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说点题外话，国民地理知识普遍欠缺的时候，靠把站名设置为××北、××东、××南..来避免混淆，只能是把乘客“宠”坏了。要我说，对于大城市，一个**站足矣，像“西直门”、“永定门”、“浦口”、“真如”之类的站名就不该改。莫斯科的“雅罗斯拉夫站”，也没说要改成“莫斯科东”，“龙山站”也没说要改成“首尔北”，“秋叶原站”如果该做“东京北站”简直就是笑话～

shuai

丰台站、北京东、星火站规划还没有定论？

crazy929

原帖由 <i>悠悠靳江</i> 于 2012-5-11 18:12 发表 <a href="http://bbs.hasea.com/redirect.php?goto=findpost&pid=6919636&ptid=450782" target="_blank"><img src="http://bbs.hasea.com/images/common/back.gif" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor='hand'; this.alt='Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(this.src);}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /></a><br />

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我的意思是郊区几个相邻的小站整合一下，打造一些有人气的火车站，比如怀柔北站与怀柔站整合成新怀柔站，昌平北站与昌平站整合成新昌平站，这样有利于昌平的旅客乘火车出行也有利于外地人去昌平。

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建议你先了解一下怀柔北、怀柔、昌平北、昌平这几个站的位置，再下结论。如果真的这么整合的话，会更加不利于出行。

christsviolet

只有市区的站才存在跑来跑去的问题，外围的车站都撤了？

北国骑士

原帖由 悠悠靳江 于 2012/5/11 18:12 发表


我的意思是郊区几个相邻的小站整合一下，打造一些有人气的火车站，比如怀柔北站与怀柔站整合成新怀柔站，昌平北站与昌平站整合成新昌平站，这样有利于昌平的旅客乘火车出行也有利于外地人去昌平。

再整合也不能这么整合。昌平站处于密林深处，公交就那么两三趟。我上次骑车去一回，到最后愣是顺着铁轨走过去的。重要的是，昌平和昌平北、怀柔和怀柔北压根不在一条线上，你怎么整合？听名字像就能整合了？