关于合蚌的小道消息

st19970901 · 发表于 2012-5-19 12:46:17

貌似有人说合肥-蚌埠的城际车不开G

阿姆 · 发表于 2012-5-19 13:53:48

原帖由 st19970901 于 2012-5-19 12:46 发表
貌似有人说合肥-蚌埠的城际车不开G

合蚌绝对不会有G，那么短距离，谁掏大票价？

baoketu · 发表于 2012-5-25 21:43:40

原帖由 st19970901 于 2012-5-19 12:45 发表
本线没车蚌埠-蚌埠南的联络线有何实质意义呢？

同疑惑:lol

baoketu · 发表于 2012-5-25 21:44:28

原帖由阿姆于 2012-5-19 13:53 发表

合蚌绝对不会有G，那么短距离，谁掏大票价？

G代表了时代潮流，掏大票价值得:lol

st19970901 · 发表于 2012-5-26 19:37:49

合蚌本线车应该会是D吧 1是合肥车辆段没有停留380系动车的历史（这个可以忽视）
还有就是那么短的距离中间还要停淮南东开G确实对旅客来说划不来

st19970901 · 发表于 2012-5-26 19:39:32

还有就是合肥进京普速列车的事淮南市多次争取Z73/4了现在好像还在争取中一直没放弃但是淮南市政府留言上也说现阶段改线淮南有难度缩短到淮南始发是不可能的

阿姆 · 发表于 2012-5-28 13:30:42

假如始发不可能，难道Z车阜阳始发，中途停淮南，蚌埠然后直到北京？如果停掉？那车底怎么办

haseazjs · 发表于 2012-6-2 13:23:10

占帖等合蚌通车。

st19970901 · 发表于 2012-6-2 21:38:16

淮南市的意思是仍然合肥-北京不过终到站改为北京西路径是京九

genghb111 · 发表于 2012-6-3 10:13:27

原帖由阿姆于 2012-5-28 13:30 发表
假如始发不可能，难道Z车阜阳始发，中途停淮南，蚌埠然后直到北京？如果停掉？那车底怎么办

不可能有这种开法。

st19970901 · 发表于 2012-6-3 16:03:57

Z73如果改线京九运行时间会缩短不少所以对旅客比较舒服的就是合肥开第二T 用25T换别人的25K 只能这么亏本了要不然Z73取消的可能性真不小

zzpfenfei · 发表于 2012-6-3 16:20:18

二胖造这条高铁相有点京沪支线的意思啊

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