【大量事实证明】武广和郑西开通既有线已经开始停运列车【12月15更新】

蜗牛爬树

  大量预期调图信息已经证明，武广和郑西客专在开通后的12月26日~1月18日左右，既有线列车将陆续停运不少，很多就是具有超性价比的T车。 http://bbs.hasea.com/thread-419809-1-1.html

以下为引用的部分内容：
  最新铁道部运输局和成局电视电话会议精神，原定春运前的车体调配很有可能延后至春运后4月调图执行，春运前 25K,25T，BSP车体的调配紧急叫停，为了保障春运秩序，春运前在武广，郑西开通后，暂不停开既有线高等级列车，待4月调图，涉及武广，郑西的T，Z以上列车除了政治车外，全部停开，成局或者还会新增很多高等级列车，以上这些已批准T车可能在春运前上图，春运后开行，也有可能暂不上图，等到4月上图开行；上面调图内容中K车含K车以下车次（包括哈尔滨T车），春运前都将全部上图并开行。另外，为了最大限度解决川渝春运供需矛盾，铁道部今年在成都和重庆增开的春运临客数，将创历史最高，再加上今年几次调图成渝增开的大量快速或者普快列车，川渝的春运压力今年将得到一定的缓解。
12月15日更新：
http://bbs.hasea.com/thread-422369-1-1.html
自12月26日起武昌开T301次，自12月27日起广州东开T302次停运；
自12月26日起武昌开T246次，运行区段调整为武昌始发，经停武汉站运行；
自12月26日起广州开T120次，自12月27日起武昌开T119次停运；
自12月26日起武昌开T101次、长沙开T102次停运；
自12月26日起广州开K802次，自12月27日起武昌开K801次停运；
自12月26日起武昌开K7次，自12月27日起广州开K8次停运
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   本表只统计始发终到列车的停运车次预测。非始发终到列车在武广开通运营一段时间后，为了保证高速动车G字车上座率，可能会对所有途径既有京广线的列车（武汉-广州区间）进行限售。具体限售区间和时间是铁路局和铁道部运输局制定的事情，不在本文的讨论范围。^-^

表格说明：
1、制作本表的目的：将中国铁路第六次大提速（2007年4月18日）以来的所有开行动车组的线路，动车组开行与普通车停运数量进行回顾，从中发现规律，以期指导车迷进行正确的舆论导向。
       关于伪动车组：只统计开行车次带D和C和G字的列车线路的数量对比。神舟、蓝箭、金轮、长白山等不进行统计。
  为什么要统计区间的始发终到列车：因为每趟列车分配给每个火车站的票额数量是有限制的。就是无座票也是有限制的。基本上过路车全是无座票，甚至连无座票都不发售。
2、 蓝色一行均表示该对车次停运。
关于线路分类：对比表按线路进行和开行动车的时间进行分类（涉及跨线运营的车次因线路名称尚未统一，尚未进行集中分类）
      关于车次：      对比表因涉及到2009.04.01全国大调图车次的变更，车次表中黑色字体为新车次,括号（）中的车次为09.04.01调图以前的旧车次。
      关于调图时间：对比表中——两端均有日期的，表示该车次已经停运。AA.AA.AA——表示截至目前仍在运行的车次。——AA.AA.AA（蓝色）表示该线开行动车后，车次停运的日期。因涉及到一对列车的在旅行时间。停运日期可能为±1天的范围。
      关于历时：     因铁路调图频繁，只对列车平均耗时进行计算，采用投票计分制度（去除同一运行区间同等级列车的最短耗时和最长耗时，进行加权平均）
                             去除了全程历时10:59分之类的形象宣传时刻。以±5分的时刻，统一进行放宽。
       关于票价：   以盛名时刻表的票价做参考，票价可能有一小部分错误。
                           D车均指一等和二等。原普速车的相应表项为硬座和硬卧（城际车次为软座）票价。
       关于非D剩余：表格如留空，表示该区间的开行的始发终到列车全是动车组、无普速车或全部已经停运。
                              如有普速车，标明了车次（表格空间限制，只标明单向开车次）
3.参考文献：
     a.铁路第六次大提速论坛
     b.关于全路列车车次变化的说明《新图列车车次编定简介》
     c.众车迷的动车首发运转帖
     d.极品时刻表全套（2003年-2009年）
     e. 盛名时刻表全套（2007年4月-2009年11月全系列）
     f. 全国各铁路局的历次阶段调图文件。
4. 使用非宽屏显示器的车迷，可能会浏览表格不适，本Excel的表格下载：请到7楼下载。未来将随全路动车开行线路变化及时更新。
    有关参考文献的链接和附件也请到7楼下载。
PS：因个人时间和精力有限，难免有部分错误和遗漏。欢迎广大车迷提供线索和情报，将本对比表进行补充和完善。同时欢迎对本表进行任何批评和指正。
       未避免影响讨论和占用资源，对表格部分错误请集中提出或者站内PM。谢谢！^-^

历次调图动车开行与普速车停运对比表 Ver1.0 （截至2009.11.11）
京哈线	序号	运行区段	运营里程	车次	调图时间	开行/停运 对数	历时	一等/硬座	二等/硬卧	非D剩余
	1	北京—北戴河	277	D4515/6	09.7—09.8	1	01：50	103	86
				T5695—T5700	09.7—09.8	3	02：00		90
				D517/8	07.4—07.11	1	01：50
				D515/6	08.7—08.8	1	01：46		90
				T595/6	08.7—08.8	1	02：00
				T597/8	08.8—08.8	1
				T599/60	08.7—08.8	1
	2	北京—秦皇岛	299	D4517/8	09.7—09.8	1	02：10	111	93	4495
				D517/8	08.7—08.8.31	1	02：10	111	93
	3	北京—沈阳北	703	D1/2、D11/D12	07.04—	2	04:00	261	218	K53
				D5/6、D7/8、D9/10	07.11—	3
				D3/4	08.2—	1
			856	T11/12	—2007.4.18	1	09:06	113	183
	4	北京—长春	1003	D23/24	07.4—	1	06:07	299	239	T59、Z61
				D21/2	08.2—	1	06:20
				Z161/2	08.2春运开行	1	07:55
	5	北京—哈尔滨	1249	D25/D26	2007.04.18	1	08:08	351	281	Z15、T17
				D27/8、	08.2—	1
				1921/2	09.2春运开行	1
				T57/8	09.2春运开行	1	11:27	154	281
				D29/30	08.2春运开行	1
				Z115/6	08.2春运开行	1			429软下
				T71/72	08.2春运开行	1	11:29
			1249	T71/72	—2007.4.18	1	12:00	154	281
	6	沈阳-长春	300	D5031/2 （D531/2）	08.10.25—	1	02:20	112	94
	7	沈阳—哈尔滨	546	D173/4	08.12.21—	1	04:07	204	170
	8	沈阳—天津	689	D175/6	09.01.01—	1	04:27	256	213
	9	沈阳—上海	2024	D198/5 D196/7	09.04.30—	1	14:12	512	410	K190
京津城际	序号	运行区段	运营里程	车次	调图时间	开行/停运 对数	历时	一等/硬座	二等/硬卧	非D剩余
	10	北京—天津	137	C2001—C2070、C2201—C2212、C2281/2	08.8.1—	42	00：30	69	58	4401、4405
				C2071—C2090	08.9—	10
				C2091—C2094	08.10—	2
	11	北京—塘沽		C2271—C2280	08.8.1—	5	00：54
京沪线	序号	运行区段	运营里程	车次	调图时间	开行/停运 对数	历时	一等/硬座	二等/硬卧	非D剩余
	12	北京—天津	137	D531/2/3/4/5/6/7/8/9/40、D541/2/3/4/5/6/7/8/9/50、D551/2/3/4、	07.4—08.07.31	12	01:10	51	42	4401 4405
		见京津城际		D553/4	07.11—08.07.31	1
				D557/8/9/60	08.08.01—08.9.15	2
				T591/2、T593/4 T561/2、T563/4	07.4—07.8	4	01:15	25	35
			137	T531/2/3/4/5/6/7/8/9/40、T541/2/3/4/5/6/7/8/9/50、T551/2/3/4、	2007.4.18	12	01:20	22	35

[ 本帖最后由 蜗牛爬树 于 2009-12-21 10:26 编辑 ]

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	13	北京—济南	495	D35/6、D37/38、D41/2、	2007.4.18—	3	03:20	183	153
				D39/40	08.8—	1
				2597/8	——2008.07.31	1	06:55	62	123
			495	T35/6	—2007.4.18	1	04:30	73	137
	14	北京—青岛 （北京—四方）	882	D51/4、D55/56、D59/8	2007.04.18—	3	05:53	328	273	T25
				D53/2、D60/57、D61/2	08.8—	3
				T195/6	——2008.07.31	1	07:18	116	215
			882	T77/78	——2007.04.18	1	07:18	116	215
	15	北京-泰山	568	D33/4	2009.04.01—	1	04:09	211	176
	16	北京—上海	1463	D31/2	2007.4.18—	1	10:00	409	327	T103.T109.1461
								软卧上	软卧下
				D321/2	2009.07—	1	10:10	655	730
				D307/8	2009.04.30—	1	10:10
				D313/4	09.04.01—	1	10:10
				D301/2、D305/6	08.12.21—	2	10:00
				Z21/2	04.4.18—08.03.31	1	11:28	478	499
				Z7/8、Z13/4	04.4.18—08.03.31	2	11:28
				Z1/2、Z5/6	04.4.18—08.12.20	2	11:30
	17	天津—上海	1325	D341/2	2009.08.15—	1	09:14	590	665
				Z41/2	04.4.18—09.08.14	1	10:30	440	458
				K313/4	09.1.11—09.03.31	1	19:09	165	301
				T33/4 （2009.1.11起延伸杭州）	—2009.1.10	1	14:12	165	301
								软卧上	软卧下
	18	北京—南京	1162	D349/50	09.06.29—	1	08:04	520	580	K161、T65
				Z49/50	04.4.18—09.06.29	1	09:12	400	417
	19	北京—苏州	1379	D385/6	2009.11.11—	1	08:04	615	690
				Z85/6	04.4.18—09.11.11	1	10:50	452	472
	20	北京—杭州	1633	D309/10	08.12.21—	1	11:22	730	820	T31
				Z9/10	04.4.18—08.12.20	1	12:51	517	539
	21	济南—青岛 （济南—四方）	387	D6001/2、D6005-D6010 （D601-D610）	2007.04.18—	4	02:30	146	122
				D6015-D6020、D6071/2	09.04.01—	4	02:45
				D6011/2（D611/2）	2008.08.01—	1
				D6003/4、D6013/4	2009.07.01—	2
				D6021/2、D6023/4	2009.11.11—	2	02:30
			387	N469/470、N491/2、N493/4、N495/6	—07.4.18	4	03:45	55	87
	22	上海—青岛 （上海—四方）	1355	D75/6/7/8、	07.10—	1	10:00	386	309	K294
	23	徐州—上海	649	D5473/4（D473/4）	08.4.18—		04：50	241	201
	24	南京—上海	301	D5401—D5450 (D401—D450)	2007.4.18—	25		100	83
		含南京西		T763—T768	07.4—09.2	3		—	72
				T769/70	08.9.26—08.12.20	1
				T761/2	07.4—08.6	1	02:20	47	72
				T701—T710、T711/2、T713/4、N515/6、T717/8、T721/2	—2007.4.18	10	02:20	47	72
	25	常州—上海	165	D5451/2、D5453/4 (D451/2、D453/4)	07.4.18—	2	01:25
	26	无锡—上海	126	D5455/6、D5457/8 (D455/6、D457/8)	07.4.18—	2	——
				T7601/2	09.4.小长假	1	01:20	20
				N487/8、T755/6	08.11—08.12.21	2	02:00
				N501/2、T715/6、T719/20、	—2007.4.18	3	01:25	20	31
				5035/6、5037/8	—2007.4.18	2	01:35	18
	27	苏州—上海	84	D5459/60 （D459/60） 09.09.28调图后变为半对	07.4.18—	0.5	00:42	31	26
				D5475/6 由苏州-杭州缩短	09.09.28	1
				K8495/6/7/8	09.4.1小长假	2	01:45	15
				T7603/4/5/6	09.4.1小长假	2	00:55	15
				N495/6	08.11—08.12.20	1	01:42	15	22
				D475/6	08.4—08.7.31	1
				5135—5144、 N471—N478	08.3—08.4.18	9	01:30	10	16
				5073/4	—2007.4.18	1	01:15	13	20
				T723/4 N571—N592	—2007.4.18	12	00:55	13	20

[ 本帖最后由 蜗牛爬树 于 2009-11-24 14:34 编辑 ]

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	28	苏州—杭州	287	D5475/6 （D475/6）	08.7.26—09.09.28	1	02:33	107	89
	29	南京—杭州	504	D5471/2 （D471/2）	07.12—	1	04:00	187	156
				T729/30	—2007.4.18	1	05:34		114
	30	上海—郑州	998	D82/3/5/8	07.9—	1	06:37	299	239	K154
				D86/7/1/4	08.2—	1	06:40
				D184/1/2/3	09.07.03—	1	07:14
				D184/1/2/3	08.2春运开行	1	06:40
沪昆线	序号	运行区段	运营里程	车次	调图时间	开行/停运 对数	历时	一等/硬座	二等/硬卧	非D剩余
	31	上海南—杭州		D5653/8、D5663/8、、（D653/8、D663/8、）	07.4—	3	01：24	59	49
				D5657、D5667、D5675、D5681 （D657、D667、D675、D681）	07.6—	4
				D5655、D5669、D5673（D655、D669、D673）	09.3—	3
				D5687/8	09.4.1—	1
				D5683、D5651	09.09.28—	1
				D5673/8 (D673/8)	07.4.18—09.09.28	1
				T761/2	09.2春运临开		02：00		44
				N473/4	09.2春运临开		02：25	29	44
				N473—N478	08.10—08.12.20	3	02：12
				D651/2	08.3—08.9	1
				N473—N478	08.7—08.9	3	02：12
				N481/2	08.3—08.6	1	02：12	25	38
				N485/6	08.4—08.6	1	02：00	25
				N465/6、N467/8、N471—N476	07.4—07.10	5	01:40	29	44
				N487/8、N489/90	07.6—07.10	2	02:20	29	44
				N521—N530、 N593/4	—07.4.18	6	01:30	29	44
	32	上海南—义乌	312	D685/6 （D685/6）	07.4—	1	02:18			T7779
	33	上海南—南昌	817	D92/3	2007.4.18—		05:08	272	227	K287、2135
				D191/2	08.2春运临开		05:20
	34	上海南—长沙	1177	D109/07	2007.4.18—	0.5	07：31	437	364	1K
				D107单向延长（武昌-上海）	2009.4.1—
	35	杭州—衢州	273	D5671/2 （D671/2）	2009.03.—	1	02:02	101	85
	36	上海南—衢州	446	D5689/90（D689/90）	2009.03.—	1	03:18	166	138
	37	杭州—南昌	644	D95/6	2007.4.18—	1	04：08	214	179
				2187/8 （由义乌-南昌延伸）	2009.05.11—	1	10：40	81	159
				2997/8	09.2春运临开		08：08	45
				D197/8	08.2春运临开
	38	南昌—长沙	419	D205/8	2007.4.18—	1	04：08			0
沪昆线	序号	运行区段	运营里程	车次	调图时间	开行/停运 对数	历时	一等/硬座	二等/硬卧	非D剩余
	39	北京西—石家庄	277	D4563/70、D4565/6、D4567/72 （D563/70、D565/6、D567/72）	07.04—	3	02:02	103	86	2T，4487
				D3569/70	09.07—	1
				D4573/4 （D573/4）	07.11—	1
				T5675/6、T5677/8(T575/6、T577/8)	07.4—	2	02:36	42	64
				T5661/2（T561/2)	09.03—09.06.30	1	03:48
				T511—T520	—2007.4.18	5	04:45	42	64
	40	北京西—邯郸		D4527/8（D527/8）	07.6—	1	03:10	164	138	T5679、T5685、
				4407/8 由北京延伸张家口	09.4.01—	1	05:20	32
				T517/8	09.3—09.03.31	1	04:57	65	101
	41	北京西—郑州	689	D131/132、D133/D134、D135/136	07.4—	3	05：04	256	213	K179、1303、1487
			689	T57/8		1	06:42	94	175

[ 本帖最后由 蜗牛爬树 于 2009-11-24 14:35 编辑 ]

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	42	北京西—汉口	1205	D123/122	07.4.18	1	08：22	351	281	2z
				D125/4	07.6—	1	09：03
				D121/6	09.07.01—	1
				1955/6	08.2春运临开	1	19:40
				T79/80	—2007.4.18	1	12:02	154	281
	43	武昌—长沙	362	D149/50	07.4.18—	0.5	03：04	134	112	T101
				D149与D107单向合并	09.04.-1
	44	郑州—汉口	516	D141/8	07.4—	1	03：56	192	160	0
				T205/6	—2009.03.31		05：02	73	114
	45	汉口—青岛		D352/3 D354/1	2009.11.11—		11：32	700	790
广深线	序号	运行区段	运营里程	车次	调图时间	开行/停运 对数	历时	一等/硬座	二等/硬卧	非D剩余
	46	广州—深圳		D743——D851	07.4—	42	00：57	80	75
			统计数字	T833—T919、D701—D878	截至08.4.18	共114
				D879—D900	—08.7.31	10
				D701—D899	截至08.8.1	共100
					截至08.9	共90对
					截至09.2	共86对
				D7001-D7176	截至09.11	共88对		80	75
	47	广州东—九龙
陇海线	序号	运行区段	运营里程	车次	调图时间	开行/停运 对数	历时	一等/硬座	二等/硬卧	非D剩余
	48	西安—宝鸡	173	D5081/2、D5087/8 （D581/2、D587/8）	07.4—	2	01：15	59	49	K8151
				K8151/2	09.4.1—		02：00	29
				D585/6、	07.4—08.5	1
				D583/4	07.4—08.4	1
				T499/500	—07.4.18	1	01：53	29
				N387/8、	—07.4.18	1	03：08	16
	49	郑州—济南	668	D157/8	09.2-	1	05：09	248	207
沪汉蓉铁路	序号	运行区段	运营里程	车次	调图时间	开行/停运 对数	历时	一等/硬座	二等/硬卧	非D剩余
	50	合肥—南京	156	D491/2、D495/6	08.8.1—09.03.31	2	01：05	80	67
			156	T755—T760	08.4.18—08.7.31	3	01：25		59
	51	合肥—上海	457	D477/8/9、D481/4/2/3、D485/6	08.8.1—09.03.31	3	03：20	192	160
				D5477、D5486、D5492	09.4.1—	1.5
				D5491 (与汉口-合肥D合并）	09.4.1—09.07.01
				T771/2	08.4.18—08.7.31	1	04：35	80	124
	52	六安—上海	549	D5484/1/2/3、D5478/9、D5485/8 （由合肥-上海延伸）	09.04.1—	2	04：10	226	189
	53	武汉—上海 （含汉口、武昌）	821（841）	D3004/1/4/1 D3002/3/2/3 、D3008/5/8/5 D3006/7/6/7、D3016/3/6/3 D3014/5/4/5、	09.04.01—	3	05：30	327	273	K13 Z25
				D3012/09/12/09（武昌-上海） D3010/11/10/11（上海-汉口）	09.04.01—	1
				D107/6 （D149与D107单向合并成新D107/6次）	09.04.01—	0.5
				D3020/17、D3018/9/8/9 武昌	09.07.01—	1
				D3024/21/24/21 汉口-上海 (D3082与D5491合并成D3024/21）	09.07.01—	0.5
			1176	K121/4 K123/2 （09.4.1延伸至十堰/襄樊）	—09.03.31	1	15：13	150	274
	54	武汉—南京	520	D3054/1/4/1 D3052/3/2/3、	09.04.01—	1	02：50	216	181
			706	K345/8 K347/6、	08.09—09.03.31	1	12：03	99	183
	55	武汉-合肥	364	D3083/4	09.04.01—	1	02：00	136	114
				D3081/2 (D3082与D5491合并成D3024/21）		0.5
				D3085/6	09.04.01—09.7.1	1
			565	1616/7 1618/5、	—2009.03.31	1	07：54	39	89

[ 本帖最后由 蜗牛爬树 于 2009-11-24 14:37 编辑 ]

蜗牛爬树

石太客专	序号	运行区段	运营里程	车次	调图时间	开行/停运 对数	历时	一等/硬座	二等/硬卧	非D剩余
	55	北京（西）—太原	508	D2001/2、D2009/10/11/12	09.04.01—	3	03：10	189	157	6095、K601
				D2007/8 (D2007停运) 调整时间09.07.1	09.04.01—	0.5
				D2013/4 (D2014停运) 调整时间09.07.1	09.04.01—	0.5
				D2003/4/5/6、D2015/6/7/8	2009.07.01—	4
				D2021-D2026	09.04.01—09.6.30	3
				D2015/6	09.04—09.05	1
				K609/10/11/12	—2009.03.31	2	08：40	73	137
	56	石家庄—太原	225	D2061/2/3/4、	09.04.01—	2	01：13	84	70	6031、6033
				D2070( D2069停运） 调整时间09.07.1	09.04.01—	0.5
				D2065 （D2066停运） 调整时间09.07.1	09.04.01—	0.5
				D2067/8	09.7.01—09.9.28	1
				D2073/4/5/6/7/8、D2081/2	09.4.01—09.6.30	4
	57	郑州—太原	643	D168/5 D166/7	09.04.01—	1	04：30	239	199	2502
				2502/3	09.09—	0.5	10：44	39
	58	沈阳-太原	1217	D194/1 D192/3	09.04.01—	1	08：00	352	282	1140
东南沿海铁路	序号	运行区段	运营里程	车次	调图时间	开行/停运 对数	历时	一等/硬座	二等/硬卧	非D剩余
	59	上海—宁波	332	D5581/2/3/4		2	03：10	123	103
				T7621/2	09.09.28—09.11.11	1	05：00		84
				K8425/6/7/8	—2009.09.28	2	05：00		78
				T7769/70、T7791-T7798	—2009.09.28	5	03：50	51	78
	60	杭州-宁波	171	D5591—D5596	09.09.28—	3	02：00	64	53
				D5597/8 D5599/600	09.09.27—	2
				K8507/8/9/10	09.09.28—09.11.11	2	02：35	25	40
				K8441—K8450	—2009.09.28	5	02：30	25	40
	61	杭州—温州	446	D5571/2		1	03：23	166	138	K8383 K8395
				K8363/4	—2009.09.28	1	07：13
	62	上海—温州	607/619	D5551—D5558		4	04：530	230	192	K8423
	63	上海—福州	909/921	D3101—D3108		4	06：10	338	281	K163
			987	Z115/6	09.08.30—09.11.2	1	10：49	350	365
	64	杭州—福州	748	D3111—D3116		3	05：03	278	232
	65	温州—福州	302	D3109/10		1	01：46	112	94
成遂渝铁路	序号	运行区段	运营里程	车次	调图时间	开行/停运 对数	历时	一等/硬座	二等/硬卧	非D剩余
	66	重庆—成都	315	D5101—D5116	09.11.11—	8		117	98
				09.11.11调图精简车次，把重庆→成都统一规定为下行
				D5102-D5114、D5122-D5134	09.9.26—09.11.11	7		117	98
				K9356/7、K9385/8 、K9360/1、K9362/59	09.9.28—09.11.11	2		47	72
				T8806-T8816、	—2009.09.28	3		47	72
				T8882-T8900	—2009.09.28	3			98
汉丹、襄渝线	序号	运行区段	运营里程	车次	调图时间	开行/停运 对数	历时	一等/硬座	二等/硬卧	非D剩余
	67	武汉—十堰		D5204/5（武昌—十堰） D5206/7（十堰—武昌）	2009.11.11—	1	04：00	190	159	T6772、K8130、K8121
	68	武汉—襄樊		D5201 （汉口—襄樊） D5202/3（襄樊—武昌）	2009.11.11—	1	02：15	124	104	K8051 K8056
		汉口—十堰	492	D5201/2	09.10.1—09.11.10	1	03：33	183	152
		汉口—襄樊	315	D5203/4	09.10.1—09.11.10	1	02：00	117	98

[ 本帖最后由 蜗牛爬树 于 2009-11-24 14:38 编辑 ]

长局武段

暂时应该不会停运吧....

:Q ...

蜗牛爬树

1、Excel 表格下载 6T后动车开行与普速车停运表--截至09.11.11.rar (16.8 KB, 下载次数: 2102)

2009-11-24 17:54 上传

点击文件名下载附件

2.其他内容稍后更新。

[ 本帖最后由 蜗牛爬树 于 2009-11-24 17:54 编辑 ]

蜗牛爬树

占楼编辑。占楼编辑。

深南特快

春运前是不会停的 春运后停 明年四月大调图

cranelinux

衡阳到东莞东已经停开，不需要预测。

xz239

肯定会保留相当一部分现有车的，要南京广客车大量消失得等上很多年
将来G车的性价可是比现在的D车要高，所以要大量停运“抢钱”的话早就会这样做了

南局宛段

应该是多选题，单选太少

城市边缘人

t301/2估计不会停，会延伸到襄樊。。。

法拉利之神

本线车在武广开通后会裁撤一部分。不过车体不会马上转给其他地方，春运时肯定还可以用。
春运之后，所有的本线车以及一部分广铁、武局管内和京广上的本线车（如T256,K260）这种车非常危险。

xz239

原帖由 法拉利之神 于 2009-11-24 15:52 发表
本线车在武广开通后会裁撤一部分。不过车体不会马上转给其他地方，春运时肯定还可以用。
春运之后，所有的本线车以及一部分广铁、武局管内和京广上的本线车（如T256,K260）这种车非常危险。

像T256这种的京广线本线车危险最少，毕竟开跨线车根据现在的状况还很麻烦
我估计这种车就是京广专线全开通了以后都还会坚持一段时间，都会有个过渡期的
所以没必要杞人忧天，开Z、D和以后的G并不会代表立刻会撤掉现有车

法拉利之神

希望如此，我主要还是看到京沪直特而对武广担心。上局还不像广铁呢。

风蚀

武昌出来的，可能停的多点，毕竟要保证武广站始发的客流，中间站的停的不多

xz239

要升肯定也是升现有的高档车，例如全软或大部分软的Z之类的
毕竟京沪都还有不少老牌T坚守岗位呢，虽然这些车性价有些打折扣。我相信以后很多年还会看到这些车的存在，不过性价不会像以前了。

蜗牛爬树

原帖由 cranelinux 于 2009-11-24 14:51 发表
衡阳到东莞东已经停开，不需要预测。

无法更改了，没办法编辑删除掉了。
已经把单选改为复选。