【大量事实证明】武广和郑西开通既有线已经开始停运列车【12月15更新】

昌谷

原帖由 cranelinux 于 2009-11-24 14:51 发表
衡阳到东莞东已经停开，不需要预测。

这个备用线就没开过几回！

宜广特快

坪石--广州不会停的！因为坪石、乐昌都没有高速站，而且还要照顾英德。希望坪石--广州能多停几站，像马坝坑口等

上将

统计得很详细！辛苦了

cxw19871102

辛苦楼主了  确实很详细  拭目以待八

crazy929

这些早晚都要停的。关键是动车的数量。在没有足够多的动车投入武广的情况下，只能分批停运

lifan1207

呵呵，希望不要停101、102，我还是很喜欢这趟车的，尽管他晚点

t145

原帖由 lifan1207 于 2009-11-25 11:10 发表
呵呵，希望不要停101、102，我还是很喜欢这趟车的，尽管他晚点

这车肯定要停的，希望沙段早做打算，开长沙——南昌的城际特快。

马甲25T

楼主的着数过时了，聪明的首先是低价吸引客流，然后照成客流好的既定事实，然后说普通车性价比不高，再砍。最后高铁恢复原价！再则马上春运，似乎减车是不明智的选择

郊县天王

原帖由 原子弹 于 2009-11-26 16:31 发表
对深圳应该是没什么影响的

高铁和深圳没有关系  武昌去深圳的特快估计很难减少 毕竟高铁知道广州

还有广深地铁去坪石段不会取消 楼主发的帖子 显然没有经过思考 胡乱搞的

蜗牛爬树

原帖由 马甲25T 于 2009-11-26 12:04 发表
楼主的着数过时了，聪明的首先是低价吸引客流，然后照成客流好的既定事实，然后说普通车性价比不高，再砍。最后高铁恢复原价！再则马上春运，似乎减车是不明智的选择

着数过时让人费解！:L 不知此话何解呢？就想当初在沪杭和沪宁线刚上的CRH2一样。那个时候07年1月份，用CRH开的T车次，但是票价上涨了。4.18后一段时间后全部不打折了。

高铁先打折，打折到客流上来了。再把普速车逐渐停运。这是因为我也了解清楚铁路客运的操作手段，所以才有了制作本表的初衷。

郊县天王

原帖由 蜗牛爬树 于 2009-11-27 15:35 发表


着数过时让人费解！:L 不知此话何解呢？就想当初在沪杭和沪宁线刚上的CRH2一样。那个时候07年1月份，用CRH开的T车次，但是票价上涨了。4.18后一段时间后全部不打折了。

高铁先打折，打折到客流上来了。再 ...

广州到长沙的 长沙到郴州 长沙到衡阳 岳阳到株洲 的一部分车肯定要停

武昌到深圳的车没有那么容易停

傲天

:call: :call: :call:

玉宇仁君

武汉、长沙、广州等与武广高铁线重叠的始发终到的普车基本会被停掉的了，只有跨线车还不会停

xz239

估计会保留T119

郊县天王

原帖由 玉宇仁君 于 2009-11-29 08:42 发表
武汉、长沙、广州等与武广高铁线重叠的始发终到的普车基本会被停掉的了，只有跨线车还不会停

胡说 不要乱猜测

Z67/68

春运前不会有大变动，可能只会停一些武广之间的短途车，毕竟春运是政治任务；春运之后大调图，武广间n多车都会停掉，换到其他地方去。

[ 本帖最后由 Z67/68 于 2009-11-29 21:00 编辑 ]

SS7D0056

不错，顶一个，期待中，我认为T302.K8比较危险

蜗牛爬树

本文的列车停运时刻将在武广开通后，继续更新，敬请关注。:loveliness:

usts

拭目以待..........