风雨冰雪行 [兰辆]值乘T118\5 T116\7次晚点纪实全贴完

llester · 发表于 2009-11-20 13:56:46

柴油机很震撼,很强大.:)

瓦奥 · 发表于 2009-11-20 18:39:12

熟悉的车，熟悉的场景，顶起来

156797140 · 发表于 2009-11-21 18:01:41

赞LZ啊 :lol

SS11G0101 · 发表于 2009-11-21 20:28:55

熟悉的车车，大学四年就靠他回家了！

z515960 · 发表于 2009-11-21 20:57:45

LZ辛苦啊，KD那可不是一般的震撼:lol :lol

兰客Z56次 · 发表于 2009-11-21 21:32:37

长见识了长见识了...

但是似乎有的照片不宜公开吧？比如列车空调发电设施的内部情况

个人意见哈~~灰常感谢楼主的精彩图片...

和时间赛跑 · 发表于 2009-11-22 00:32:48

又学到点东西，KD25K用的是benz的机器！:victory:

新兰辆103 · 发表于 2009-11-22 16:27:15

KD 25K柴油机分MTU和康明斯两种机组，发电机分为无锡和兰州厂的两种

嘉峪关机务段 · 发表于 2009-11-22 18:57:18

楼主，兰州厂是哪个厂啊？

chiheweiyuanhui · 发表于 2009-11-22 20:21:31

好贴！顶！第一次看到发电车和宿营车内部的照片！

上局合段 · 发表于 2009-11-22 21:34:36

希望T116增加镇江办客:Q

徐小义 · 发表于 2009-11-23 00:52:38

彻底看了下25K的发电车哈，顶起。

buddychang · 发表于 2009-11-23 09:46:18

光棍节当天早上我就在蚌埠站等车回上海，T137/115晚得惨啊……

新兰辆103 · 发表于 2009-11-23 16:58:25

l兰州电机厂的电机

xz239 · 发表于 2009-11-24 16:58:49

不顶不行啊
希望能看到更多从一般禁客的车厢，例如KD、XL及UZ的角度拍摄的照片

红草莓 · 发表于 2009-12-15 18:27:55

原帖由 wgswgs 于 2009-11-19 21:44 发表

因为车底不能接受机供~~

25K的供电（除2组车底：T301/302车底）是AC380V交流电，电力机车供电为DC600V，不能机供25K，（T301/302的25K车底供电为DC600V），只有内燃机车DF11G0001----DF11G0100和DF4DF机车可以对25K供电，供电制式为AC380V，但由于BSP 25T也要用DF11G0001-----DF11G0100供电，所以大部份25K加挂KD25K。

[ 本帖最后由红草莓于 2009-12-15 18:32 编辑 ]

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图片很清楚,楼主一路辛苦了.

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