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楼主: 新兰辆103

风雨冰雪行 [兰辆]值乘T118\5 T116\7次晚点纪实 全贴完

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发表于 2009-11-20 13:56:46 | 显示全部楼层

图片很清楚,楼主一路辛苦了.

柴油机很震撼,很强大.:)
发表于 2009-11-20 18:39:12 | 显示全部楼层
熟悉的车,熟悉的场景,顶起来
发表于 2009-11-21 18:01:41 | 显示全部楼层
赞LZ啊   :lol
发表于 2009-11-21 20:28:55 | 显示全部楼层
熟悉的车车,大学四年就靠他回家了!
发表于 2009-11-21 20:57:45 | 显示全部楼层
LZ辛苦啊,KD那可不是一般的震撼:lol :lol
发表于 2009-11-21 21:32:37 | 显示全部楼层
长见识了长见识了...

但是似乎有的照片不宜公开吧?比如列车空调发电设施的内部情况

个人意见哈~~灰常感谢楼主的精彩图片...
发表于 2009-11-22 00:32:48 | 显示全部楼层
又学到点东西,KD25K用的是benz的机器!:victory:
 楼主| 发表于 2009-11-22 16:27:15 | 显示全部楼层

回复 #47 和时间赛跑 的帖子

KD 25K柴油机分MTU和康明斯 两种机组,发电机分为无锡和兰州厂的两种
发表于 2009-11-22 18:57:18 | 显示全部楼层

回复 #48 新兰辆103 的帖子

楼主,兰州厂是哪个厂啊?
发表于 2009-11-22 20:21:31 | 显示全部楼层
好贴!顶!第一次看到发电车和宿营车内部的照片!
发表于 2009-11-22 21:34:36 | 显示全部楼层
希望T116增加镇江办客:Q
发表于 2009-11-23 00:52:38 | 显示全部楼层
彻底看了下25K的发电车哈,顶起。
发表于 2009-11-23 09:46:18 | 显示全部楼层
光棍节当天早上我就在蚌埠站等车回上海,T137/115晚得惨啊……
 楼主| 发表于 2009-11-23 16:58:25 | 显示全部楼层

回复 #49 嘉峪关机务段 的帖子

l兰州电机厂的电机
发表于 2009-11-24 16:58:49 | 显示全部楼层
不顶不行啊
希望能看到更多从一般禁客的车厢,例如KD、XL及UZ的角度拍摄的照片
发表于 2009-12-15 18:27:55 | 显示全部楼层

25K

原帖由 wgswgs 于 2009-11-19 21:44 发表


因为车底不能接受机供~~

25K的供电(除2组车底:T301/302车底)是AC380V交流电,电力机车供电为DC600V,不能机供25K,(T301/302的25K车底供电为DC600V),只有内燃机车DF11G0001----DF11G0100和DF4DF机车可以对25K供电,供电制式为AC380V,但由于BSP 25T也要用DF11G0001-----DF11G0100供电,所以大部份25K加挂KD25K。

[ 本帖最后由 红草莓 于 2009-12-15 18:32 编辑 ]
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