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楼主: calvingao

中国未来主力动车应该以多少节为主?

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 楼主| 发表于 2009-5-26 07:59:49 | 显示全部楼层
原帖由 FanJingyuan_Au 于 2009-5-18 21:45 发表
我们人口密度太大,20节当然最好,但有个问题,是否有这么大的动力,不然为什么现在多用重联.

现在都是动车了,楼上。你知道什么是动车吗?
发表于 2009-5-26 08:11:33 | 显示全部楼层
根据客流情况定吧!
象京津城际这种短途线路,客流不均的,最好是4动4拖8节这种小编组,如果搞20节编组,势必影响公交化运营,
象京沪高铁这种长途线路,客流又多的,最好搞大编组。
发表于 2009-5-27 16:11:10 | 显示全部楼层
TDB青睐16节没有20节的概念!
发表于 2009-5-27 21:59:13 | 显示全部楼层
:victory: :victory:
发表于 2009-5-28 15:43:23 | 显示全部楼层
强烈呼吁普速通勤小编组动车组!
 楼主| 发表于 2009-6-3 13:09:57 | 显示全部楼层
北京上海也天天通勤?我说的是高速铁路的主流动车,是覆盖全国大部分地区的高铁动车。
发表于 2009-6-4 13:28:21 | 显示全部楼层
目前8/16节不错,不过以后还是要考虑10/20节编组,或者18节.
发表于 2009-6-4 15:19:20 | 显示全部楼层
我觉得16节比较可靠,太多也有隐患!少的话可根据情况效能安排!
发表于 2009-7-20 09:37:55 | 显示全部楼层
应该试客流多少而定,不过上限时16对,实行浮动的制度
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