你认为四川新建铁路哪一条最紧迫、最重要?

套装门 · 发表于 2009-6-5 14:35:58

再顶西汉成！

magicgy · 发表于 2009-6-5 16:10:34

其实这个问题的回答争议肯定很大，从交通环境的改善来说，肯定是成都到西安最紧迫，但从每个人的所在地来说，想法就未必是这样了，比如本人是四川崇州的，从情理上肯定希望川藏线马上动工兴建。

K535 · 发表于 2009-6-5 16:28:24

成都至兰州铁路 17 (7.05%)
成都至贵阳铁路 30 (12.45%)
成都至西安客运专线 87 (36.10%)
成渝客运专线 57 (23.65%)
成昆铁路扩能 32 (13.28%)
川藏铁路 18 (7.47%)

成都至西安客运专线票数第一

滇东高原 · 发表于 2009-6-6 22:09:43

都希望全部修建，每个地方都急需要铁路

chengduxiaoz · 发表于 2009-6-9 15:33:17

赫赫，哪条最重要其实也不重要，关键是看什么时候开工，比如去年成兰就开工，能说不重要吗？从楼主统计显示它的得票率很低。今年还有成西、成渝和成贵开工，甚至成昆复线改造也要开工，成西得票率高也没有提前开工啊。所以大家不必看得太重。

滇东高原 · 发表于 2009-6-9 20:11:24

没有那条铁路的重要之分，对于铁路沿线的人民来说都很重要都应该修建，实现科学发展观，共同富裕

einsteinys · 发表于 2009-6-16 22:51:49

看来网友还是很有眼光的我做过一项研究西成客专修好成都与大多数城市的时间距离都会小于重庆大大弥补区位劣势
有了西成向华东华中华北东北西北都变得畅通
不光要看距离还要看能对接的线路的等级和花的时间

einsteinys · 发表于 2009-6-16 22:56:58

原帖由鹭江于 2009-4-11 22:00 发表
西成开始修了没？好像规划很晚，但是动静很大。

为什么成渝到现在还没有开始建？这个是成都最紧迫的，不修到重庆，成都怎么东进？按照这两个城市的流量和实力，也应该和武广和郑西一样是今年年底通车的350

非也成都东出靠重庆是不行的重庆拿什么来东进？？？？？
重庆最能确立枢纽地位的恰恰是东进的高铁可惜没有哎

马牧河畔 · 发表于 2009-6-17 14:07:57

原帖由 einsteinys 于 2009-6-16 22:51 发表
看来网友还是很有眼光的我做过一项研究西成客专修好成都与大多数城市的时间距离都会小于重庆大大弥补区位劣势
有了西成向华东华中华北东北西北都变得畅通
不光要看距离还要看能对 ...

:lol :lol :lol 所以重庆要修郑渝高铁！

滇东高原 · 发表于 2009-6-24 22:05:29

重庆若能修郑渝高铁，云贵北上华北东北都将走重庆

Ola · 发表于 2009-6-25 02:50:16

原帖由 滇东高原 于 2009-6-24 22:05 发表
重庆若能修郑渝高铁，云贵北上华北东北都将走重庆

你赶紧去修.........

长江机务段 · 发表于 2009-6-25 08:34:21

只有西成能彻底改变出川难的问题，可以大大加快成渝地区与外界的联系，什么川藏铁路现在跟们没有意义，想想川渝地区有多少人往西藏跑，枢纽并不不是地图上四面八方就有铁路就叫枢纽的。其次是成渝城际，有了兰渝再来个成兰感觉意义真是不大了！

wyxxok · 发表于 2009-6-25 21:01:21

原帖由 K535 于 2009-4-19 18:20 发表

这里说的是四川

看来LZ把这里真的是成都省了，反正不过成都的都不是四川的，同样的出境铁路，为何兰渝在四川占一大半，却在这里这个不算？？

其实这帖真无意义，评了也无多少用。

酒后胡言 · 发表于 2013-4-27 11:35:50

2013年回答这个问题，个人认为：
首先：成都——西安客专；
其次：成昆二线；
第三：成都——贵阳

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