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济南铁路局关于调整机车配属的通知 机运电〔2008〕86号

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发表于 2008-5-30 05:06:54 | 显示全部楼层

回复 #40 ruiyup 的帖子

一个季度才4000块,30台车才12万,一个月4万。能养几个检修的?这种配属不要也罢……
发表于 2008-5-30 07:28:40 | 显示全部楼层
准确地说那个4000块似乎叫“管理费”,而配属机车的段铁道部要给检修费用;不清楚这两个“费”是不是一个。但有一点肯定了:在规模足够的情况下,大家现在不象以前那样去争机车、争交路了——前一段坛子里似乎有人这么说过,当时还不太明白...
发表于 2008-5-30 22:02:09 | 显示全部楼层
现在看来,多干活多出错,交路这玩意差不多就得了……
发表于 2008-5-31 10:25:01 | 显示全部楼层
别说职工,人家那边的车迷对这丁点都不关心:L :lol
发表于 2008-5-31 20:01:36 | 显示全部楼层
是,东北区比较怪。不过话说回来,整个网站也就咱们几个热这玩意……:L  :lol
发表于 2008-5-31 21:25:49 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2008-5-5 15:14 发表
猜一把:会不会丰西交路交给丰段8B跑,撤下的ND5跑石家庄,下马的乘务员跑山海关方向。正好...

确实 我刚刚看见了!双机ND5跑到了石家庄2位是0377!
发表于 2008-5-31 21:29:59 | 显示全部楼层
真的??改天我再看看济西的ND5是否还跑丰西。另,济西的ND5-0008 0108 0182被HXD3带走了。
发表于 2008-6-1 11:30:01 | 显示全部楼层
nd5双机在天津这边很多的,但最近发现南曹线上ss4g越来越多(沈西和沈苏的)
发表于 2008-6-1 11:31:20 | 显示全部楼层
那天居然看见6辆连挂回放的nd5!
发表于 2008-6-1 12:30:44 | 显示全部楼层
济西ND5要逐渐退出南仓了,代之以沈局SS4。
发表于 2008-6-1 14:12:52 | 显示全部楼层
可惜!以后可能听不到nd5那雄壮的引擎轰鸣和阳刚的风笛声音!!:'(
发表于 2008-6-1 19:15:00 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2008-5-31 15:29 发表
真的??改天我再看看济西的ND5是否还跑丰西。另,济西的ND5-0008 0108 0182被HXD3带走了。


转配宁东的?
发表于 2008-6-1 19:56:34 | 显示全部楼层
那看来是喽。
发表于 2008-6-1 20:26:49 | 显示全部楼层
济西快要变身电力段了,可喜可贺……
发表于 2008-6-1 20:35:27 | 显示全部楼层
应该说济西本部是电力乘务员段,淄、青车间才是真正的电力机务段。
发表于 2008-6-1 22:06:27 | 显示全部楼层
锦州有5台8B给丰台了.
发表于 2008-6-1 22:37:42 | 显示全部楼层
丰西交路可能要交,上局可能调电车给济局。
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