造成铁路基层员工待遇过低的原因,请发表高见!

Itany

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-15 23:56 发表
! f+ b+ Z" M4 S2 Y3 N

# c6 h% r% c$ Y$ ?我倒是觉得可以保留分局，撤销路局，否则路局对运输格局的影响太大了

5 y3 D% |7 U! F- t7 H0 _, Y: c
; i$ w0 r5 P/ p+ p- q. K我觉得下一步应该是 部-站段
0 w# P( M# C8 K! ]/ N# ^- U: h砍掉路局
这样才是大通畅~

胶州火车站

铁路的小头头,灰色收入不会少的!

清风亭

领导干部和职工的收入.:lol 冰火两重天的感觉吧.

guangyang

因为我们大多都是“体力”劳动者

水银合金

原帖由 我爱睡觉 于 2007-7-15 23:37 发表


; \+ @. M" v' e1 @$ q, m我听说，一个段长一年的安全承包奖就是30～50W
9 o' p7 K$ W6 p- k. s4 r2 Q8 t
下面的科长，主任，一年的收入平均下来怎么也有万把块钱一个月哟

' |; R' B+ P1 Y/ I3 {6 u$ D/ z* g; ]' D乃就吹吧～

) B" k* E/ r2 O铁路系统内部有个工资等级表，厄，有蛋痛的可以贴出来看看~厄，不过也许贴了会出事，小心为妙~

水银合金

铁路员工待遇差的根本问题是制度导致，简单归结为票价问题是不正确DI。进一步还要用两个凡是来说，那就是扯淡（凡是待遇问题，就是有人贪污；凡是有矛盾，就是腐败导致）~

还想取消局捏，看来某些人对铁路组织结构功能完全不了解，就少在这里开黄腔了

sunshine

比较一下什么是传销

8K

原帖由 水银合金 于 2007-7-16 10:22 发表
# i: {9 d, P* c6 T; E0 a

! U  {3 ?/ W5 M乃就吹吧～

2 F% L) B( D8 P* H铁路系统内部有个工资等级表，厄，有蛋痛的可以贴出来看看~厄，不过也许贴了会出事，小心为妙~

你贴出来。
《安全包保责任状》算在工资里面吗？

沙河市站

这和六提无关啊！

tsywtsyw

最重要的就是国家的经济实力决定的，中国现在还远远达不到人均月收入3000元的水平。

另外也是体制的问题，不管哪行哪业，基层都相对是最苦的，薪金待遇是最低的。

tsywtsyw

铁路工人的收入在城市里至少算个中等。铁路工人活不是最重、技术含量也不多，想要高于社会平均收入水平多少还是不太现实的。

SCMfromNECF

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-16 17:30 发表
& F) t: R  S) q! T) L1 L铁路工人的收入在城市里至少算个中等。铁路工人活不是最重、技术含量也不多，想要高于社会平均收入水平多少还是不太现实的。

" q( R4 ]' ]% M7 y
城市中铁路工人的收入绝对属于下层

tsywtsyw

原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-16 17:43 发表
1 R- u' [, s& X+ V& A

城市中铁路工人的收入绝对属于下层

城市里有太多你想都不敢想的“下层”。

yuanqi000

干部有很多奖金的～工资明面上的都不多～
) g0 ]0 L) d$ q* u关于撤分局～
0 r: v! O0 K; P$ \吉林分局被撤销之前据说疯狂发钱给局机关干部～
& q9 W0 d: R5 {! U$ k要撤图们分局的时候～吉林分局的人半夜偷摸去的～把人家帐簿和账户都给封了～图们分局就没发出来钱～

SCMfromNECF

原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-16 17:50 发表

3 V2 p4 s7 O4 u: @城市里有太多你想都不敢想的“下层”。

" l2 r# F% I+ ?4 d8 [, ~
  L; E& s9 M+ y( ^6 ~呵呵，你觉得铁路工人的参照系应该是外来务工人员吗？（外来务工人员中不少收入其实不比铁路工人低）

机后一位的

中层存在大量的腐败病菌！！！