只需一步,快速开始
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-15 23:56 发表 7 V. |0 I7 x5 f" g# w* L 9 m; h$ o9 O! b& _ n9 z C- X( L7 y# ~ 我倒是觉得可以保留分局,撤销路局,否则路局对运输格局的影响太大了
原帖由 我爱睡觉 于 2007-7-15 23:37 发表 * S& t% V+ z Z: n3 R $ }0 O; G) p$ f0 V& z j2 i7 Q, T( t! ?1 R( t我听说,一个段长一年的安全承包奖就是30~50W 1 d; h. ?. @- L4 x: F+ [7 g; k2 i! U6 g+ ] 下面的科长,主任,一年的收入平均下来怎么也有万把块钱一个月哟
原帖由 水银合金 于 2007-7-16 10:22 发表 ( J4 S$ s# B! l: n# }+ Q& E) r7 @ 7 H, w# K, `8 n' R : @! b7 U+ G9 _% V3 C0 j; U乃就吹吧~" u( a9 f; O6 O. Z 1 Q( h" R- i4 H* Z 铁路系统内部有个工资等级表,厄,有蛋痛的可以贴出来看看~厄,不过也许贴了会出事,小心为妙~
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-16 17:30 发表 # @1 `0 J+ @* h. E铁路工人的收入在城市里至少算个中等。铁路工人活不是最重、技术含量也不多,想要高于社会平均收入水平多少还是不太现实的。
原帖由 SCMfromNECF 于 2007-7-16 17:43 发表 m( a+ I& m' S0 z8 K: T* M6 t / K5 Y; o% H. b, q# x0 H B" x, t/ y. K* n 城市中铁路工人的收入绝对属于下层
原帖由 tsywtsyw 于 2007-7-16 17:50 发表 * z4 A, D3 L9 B/ e P1 P) T* G( R; M/ ?& ^ 城市里有太多你想都不敢想的“下层”。
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