呜呼，朋友从法国传回来的几张照片

陈仓小兵 · 发表于 2007-6-16 23:51:25

这样的转向架.....确实不一样，轴重大了吗？？？他们轴重限制多少？？？

毛豆 · 发表于 2007-6-17 00:22:25

头回注意到TGV的转向架是在车厢的连接处!赵兄,不错啊!还有就是那个车你说很象大同的HXD2?样子怎么这么怪啊?那么你有HXD2的照片吗?看一下了?

Hercules · 发表于 2007-6-17 13:39:09

原帖由 陈仓小兵 于 2007-6-16 23:51 发表
这样的转向架.....确实不一样，轴重大了吗？？？他们轴重限制多少？？？

TGV拖车轴重在15吨左右。

小船 · 发表于 2007-6-18 20:08:54

呵呵
变形金刚

xk2411 · 发表于 2007-6-23 11:23:46

法国的铁路很好看

eights · 发表于 2007-6-23 18:48:28

漂亮！！！

xautofzx · 发表于 2007-6-29 16:43:36

法国的还是挺先进的。

BoomerCE · 发表于 2007-6-29 18:07:33

CRH 何时也改一下～

chemsir · 发表于 2007-6-29 21:21:35

原帖由 roumao 于 2007-6-15 12:56 发表
不知道在国外拍车会不会被当成间谍抓起来

肯定不會呵！

我去過歐洲，拍車是很自由的事情，沒什麼秘密可言。

凯尔特人 · 发表于 2007-6-30 02:24:21

其实特别喜欢由ALSTOM公司生产的SNCF(法国国营铁路公司)运营的TGV Duplex

[ 本帖最后由凯尔特人于 2007-6-30 02:42 编辑 ]

mervyn · 发表于 2007-6-30 08:21:38

看TGV整体布局好像是集中动力的，不像是分散动力的好像。

会游泳的猫0916 · 发表于 2007-6-30 16:23:20

颜色好看，，法国高铁就是牛，五百多公里的时速比浦东磁悬浮都快了

infest · 发表于 2007-7-2 11:38:03

兰局的帖子都是经典。

SS7e西局景段 · 发表于 2007-7-2 19:15:14

看起来简单但是内部一定很复杂吧

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敢问TGV是不是集中动力的？