你觉得D车定价不合理的原因是什么？

车轮滚滚

综合楼上3位所说的：
8K“显然合理就是找到平衡点”
# h- ?' l1 `, x$ z: F7 Hjxlsp“价格应当和速度联系,有的D车并不快”
yehorse_temp“价格还与舒适度、服务好坏有联系”
3 N% ]7 ?" @( |4 e显然D车价格就是偏高了。

xingxing080808

400——800公里之内的动车上座率太高

jumpnew929

偶尔坐的话，并没有什么感觉，但是象俺频繁坐的话，就感觉有点贵，所以现在动车不敢天天坐了。

第一现场

我觉得，以前的一趟特快车的乘客是现在动车的3倍左右，所以票价是原来的三倍也就不难理解了，总不能亏本吧，关键是动车的运力有限！

dhxu121

原帖由 出云银河 于 2007-5-25 18:13 发表

出租车吗？那也没10块1公里的。

反正中国人有钱的多了去了，支持D车高票价的人更是不少啊。

机车果子

原帖由 出云银河 于 2007-5-25 18:13 发表
7 \1 C& k! S- W- h* h# F
1 D" \# {$ `+ H7 G( ]0 ~: [' q出租车吗？那也没10块1公里的。

$ _: p0 x& r) v! F# |/ L+ [. }; ]
HK出租车HKD6一公里，不觉得太贵

东海干线

二等考虑折扣还是比较适中的，一等定得太低了

东海干线

原帖由 沙河市站 于 2007-5-24 22:49 发表

6 f1 r% X  |) \9 T, f2 E% T我说车轮兄啊，您有没有买东西因为嫌便宜说不合理的？
因便宜说不合理的肯定是在捣乱！

$ g: R9 r! h$ M9 X# E! X
) h9 S0 {; y# ?: m6 h9 N就是论事，看问题要跳出自己的利益圈，要全局的看，客观的看。
  x9 U9 p0 w0 Q2 j2 X
* ?) S( P" F( s$ J无论因公因私，只要我坐动车，首选一等。但是同样，我还是认为一等定价太低了。

serious

原帖由 东海干线 于 2007-6-1 13:55 发表



: a1 O( P! }7 U+ z就是论事，看问题要跳出自己的利益圈，要全局的看，客观的看。
  {3 a8 o* p9 _9 s
0 b  K  s* s6 J8 l. Y3 c无论因公因私，只要我坐动车，首选一等。但是同样，我还是认为一等定价太低了。

3 U$ E9 W+ Z5 t0 w前句话太正确了，这才是受过充分教育的国民的表现。
! ]! U! C. }7 N& t3 R- g
对后句话表达的内容表示尊重您个人的选择，同时并不能因此就推测您是“有钱人”。个人对最后一句的见解是“1、2等差价太低了“。

wnan7931

不是有那么句话吗？呆着不如倒着，好吃不如饺子。想想看，坐在那么小个椅子上8小时，和躺在床上10小时，哪个舒服？

车轮滚滚

青菜萝卜各有所好，我喜欢Z车，喜欢BSP，D车就是太贵了。

kwp007

:victory: :victory:

小宝宝

靠，高死了

人间天堂

太贵了

跨越DF11G

很多时候觉得只是图新鲜
. ]" p0 f* c  X7 X6 r( y9 `为一点点省的时间而浪费成倍的金钱觉得不值
2 T9 r- f5 w7 @( K当然D1/2,D23/24等北京-沈阳北区间的还是很值的