你觉得D车定价不合理的原因是什么？

车轮滚滚

综合楼上3位所说的：
8K“显然合理就是找到平衡点”
jxlsp“价格应当和速度联系,有的D车并不快”
yehorse_temp“价格还与舒适度、服务好坏有联系”
显然D车价格就是偏高了。

xingxing080808

400——800公里之内的动车上座率太高

jumpnew929

偶尔坐的话，并没有什么感觉，但是象俺频繁坐的话，就感觉有点贵，所以现在动车不敢天天坐了。

第一现场

我觉得，以前的一趟特快车的乘客是现在动车的3倍左右，所以票价是原来的三倍也就不难理解了，总不能亏本吧，关键是动车的运力有限！

dhxu121

原帖由 出云银河 于 2007-5-25 18:13 发表
1 T( G: M: E& Q
  R5 @! p' ~- E+ Q4 M! R: [出租车吗？那也没10块1公里的。

反正中国人有钱的多了去了，支持D车高票价的人更是不少啊。

机车果子

原帖由 出云银河 于 2007-5-25 18:13 发表
$ D4 |; r7 D* o, _) t
+ _7 Z5 d* b/ C* q0 W, P出租车吗？那也没10块1公里的。

HK出租车HKD6一公里，不觉得太贵

东海干线

二等考虑折扣还是比较适中的，一等定得太低了

东海干线

原帖由 沙河市站 于 2007-5-24 22:49 发表
9 }( ?% R) x! {9 K
- K8 ?. b( X9 ~' K" }) W7 @8 F; ~我说车轮兄啊，您有没有买东西因为嫌便宜说不合理的？
6 \* h' [. x3 r" Z, I因便宜说不合理的肯定是在捣乱！

2 D& A: Y$ `- j3 F2 x. [/ L
4 Q! Q, A, E. S: ^$ C就是论事，看问题要跳出自己的利益圈，要全局的看，客观的看。
+ e% \! q5 p4 i
8 e0 Z7 ~# Y0 j无论因公因私，只要我坐动车，首选一等。但是同样，我还是认为一等定价太低了。

serious

原帖由 东海干线 于 2007-6-1 13:55 发表

2 g) @& o! S9 |9 T- |3 i( S/ S8 p

就是论事，看问题要跳出自己的利益圈，要全局的看，客观的看。

$ L0 I! B. j8 ^5 t, x无论因公因私，只要我坐动车，首选一等。但是同样，我还是认为一等定价太低了。

前句话太正确了，这才是受过充分教育的国民的表现。
8 t0 Y5 j$ r) i. J3 v. P: @
- I: \- x; j# t: @对后句话表达的内容表示尊重您个人的选择，同时并不能因此就推测您是“有钱人”。个人对最后一句的见解是“1、2等差价太低了“。

wnan7931

不是有那么句话吗？呆着不如倒着，好吃不如饺子。想想看，坐在那么小个椅子上8小时，和躺在床上10小时，哪个舒服？

车轮滚滚

青菜萝卜各有所好，我喜欢Z车，喜欢BSP，D车就是太贵了。

kwp007

:victory: :victory:

小宝宝

靠，高死了

人间天堂

太贵了

跨越DF11G

很多时候觉得只是图新鲜
为一点点省的时间而浪费成倍的金钱觉得不值
* L# j' B7 a( k3 B" E5 h! z当然D1/2,D23/24等北京-沈阳北区间的还是很值的