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楼主: 京局京西

北京机务段直通交路

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发表于 2007-8-30 07:43:37 | 显示全部楼层
我6月份坐T26时,在济南由7E换成了DF11。
发表于 2007-8-30 08:32:46 | 显示全部楼层
原帖由 ruiyup 于 2007-8-30 07:43 发表
我6月份坐T26时,在济南由7E换成了DF11。


现在似乎不是很固定啊。昨晚看到的T25就是7E拉走的。
发表于 2007-8-30 08:34:21 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-8-29 22:40 发表
1481/2/3/4是进北京西吧……


你眼睛真毒!:L

原文已更正。:lol
发表于 2007-8-30 08:35:18 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-8-30 08:32 发表


现在似乎不是很固定啊。昨晚看到的T25就是7E拉走的。

几乎很固定吧。进京内燃出京电力
发表于 2007-8-30 08:37:59 | 显示全部楼层
原帖由 京局津段1478 于 2007-8-30 08:35 发表
几乎很固定吧。进京内燃出京电力


T25似乎是9G、7E不固定。是否偶尔有内燃,值得跟踪观察,呵呵。
发表于 2007-8-30 17:52:33 | 显示全部楼层
大家不看我39楼的回复呀……:Q

确切地说是T25全程和T26的青济区间是济南电车(MS是7E还是9G都有可能吧),T26济京之间是济南的DF11,这车半循环交路……

再多说点,Z52到达机北京挂T25回青岛,T26北京到达机挂K107回济南。
发表于 2007-8-31 08:32:53 | 显示全部楼层
原帖由 走四方 于 2007-8-30 17:52 发表
再多说点,Z52到达机北京挂T25回青岛,T26北京到达机挂K107回济南。


啊?那这俩机车的利用率也够低的啊,前者要在北京待上15小时,后者甚至是21小时?
发表于 2007-8-31 11:43:11 | 显示全部楼层
T1/2京长交路,SS9一机直达
发表于 2007-8-31 15:03:32 | 显示全部楼层
2589/90现在还走天津吗?记得好像改走丰润那边了吧
发表于 2007-8-31 15:49:35 | 显示全部楼层
北京-青岛交路 T25/26,T195/196计2对.
================
        这个MS不对,T25/6是济南交路,我前两天刚跑了。
发表于 2007-8-31 17:16:52 | 显示全部楼层
原帖由 himalaya 于 2007-8-31 02:32 发表


啊?那这俩机车的利用率也够低的啊,前者要在北京待上15小时,后者甚至是21小时?


是呀,济南的机车运用让人看不懂,T26机车济南出段,跑一趟北京接着就K107回济南了。

看俩变态的:
机车济南出库,挂1341徐州-T156北京-T155徐州-T160青岛-T162徐州-K68青岛-K208济南
机车济南出库,挂2581徐州-K206青岛-K173徐州-Z52北京-T25青岛-T26济南

……
头像被屏蔽
发表于 2007-9-3 11:47:36 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-9-3 12:44:23 | 显示全部楼层
原帖由 maidi521 于 2007-9-3 11:47 发表
怎么没有T103/109


这俩车的交路全程上海的SS9或者SS9G。
发表于 2007-9-3 12:55:47 | 显示全部楼层
原帖由 呼局集段 于 2007-8-31 15:03 发表
2589/90现在还走天津吗?记得好像改走丰润那边了吧

2589走天津,2549走丰润
头像被屏蔽
发表于 2007-9-4 17:06:39 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-9-4 18:37:34 | 显示全部楼层
京沪Z本来就是上海的11G
103/104、109/110交路早就全部交给上海了,京沪司机在徐州继乘
SS9、SS9G轮换,特殊情况DF11、DF11G
发表于 2013-5-21 21:43:53 | 显示全部楼层
现在的情况是什么呢?
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