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楼主: shuimu2005

六提Z字头和D字头列车平均时速排名

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发表于 2007-3-28 16:41:48 | 显示全部楼层
:L 均速也不是很高!
发表于 2007-3-28 16:51:10 | 显示全部楼层
还是只有几列达到准高速水平!
 楼主| 发表于 2007-3-30 14:03:31 | 显示全部楼层

回复 #38 yehorse_temp 的帖子

这个比较爽,估计最高时速能到250
发表于 2007-3-30 14:12:30 | 显示全部楼层
不会吧,广深间的速度既然只有150几公里,没搞错吧,不是说4.18以后跑200公里以上吗,现在广深间147公里都跑55分钟,怎么六提了反而更慢了.
发表于 2007-3-30 15:37:25 | 显示全部楼层
楼主辛苦了。。& T- p$ D* O) j% g

* \  J0 [$ \6 Q6 v好资料
发表于 2007-3-30 17:41:46 | 显示全部楼层
济南―四方 D613 387 2时21分(2时24分) 164.68
2 Q0 A2 L# I) \) @: ~  j& W4 K看看那个时间2 H, w0 _* n" U( k, q
没白盼一场哈
头像被屏蔽
发表于 2007-3-30 23:37:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-3-31 14:03:25 | 显示全部楼层
怎么没有南昌--上海的D 094?
发表于 2007-3-31 15:14:06 | 显示全部楼层
176.49km/h,坐这个车爽!
发表于 2007-3-31 15:14:56 | 显示全部楼层
原帖由 Inspire 于 2007-3-30 23:37 发表
/ z* l6 g% q0 c- L+ }! P
6 T2 m$ @" r, b0 ?3 c0 i4 E8 @现在139公里,最快55分钟,平均152km/h.提速以后52分钟,平均160km/h.

/ D& X  s/ L( N# m( z" u' h9 z+ f平均时速有这么快就不错了,不过就一个这么快的,其他的速度都不太高。
( z' m8 S! V! r: L* j: T# C9 s3 G3 N
+ Y7 k" y) \# C3 s% G$ @# a2 t[ 本帖最后由 wubo-sz 于 2007-3-31 15:17 编辑 ]
发表于 2007-3-31 15:16:04 | 显示全部楼层
原帖由 yuanqi000 于 2007-3-27 21:54 发表 7 b5 p8 S4 W! t0 e  o* v
那是秦沈的功劳大大地
* W" ]& v6 w) ?4 I" t' z- t
客专就是客专。
发表于 2007-3-31 16:09:17 | 显示全部楼层
原帖由 serious 于 2007-3-27 21:52 发表 6 K! S9 ~) c/ h( A7 F$ Q& n/ U
不错!主要影响因素还是线路而非车体。: Z/ O  g, g+ I  ~$ o

* q/ l. G+ W* [" t2 g4 d此外沈阳(北)—大连的T539/540\541/542也是动车,长白山号的,但平均时速只有115-117,显然是线路原因。

& U$ v1 L8 m, ~7 _% B& ?7 b1 C. |5 s) A车体显然也是主要因素,你把集通动车开秦沈去,也不可能达到CRH的速度,除了这些CRH和长白山,其他动车也不少,如K501,新曙光/金轮等.
发表于 2007-4-1 08:28:59 | 显示全部楼层
D字头, 哈哈,猛看到俺还以为是头文字D呢
发表于 2007-4-1 16:07:57 | 显示全部楼层
总结一下200公里以上区段
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