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楼主: shuimu2005

六提Z字头和D字头列车平均时速排名

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发表于 2007-3-28 16:41:48 | 显示全部楼层
:L 均速也不是很高!
发表于 2007-3-28 16:51:10 | 显示全部楼层
还是只有几列达到准高速水平!
 楼主| 发表于 2007-3-30 14:03:31 | 显示全部楼层

回复 #38 yehorse_temp 的帖子

这个比较爽,估计最高时速能到250
发表于 2007-3-30 14:12:30 | 显示全部楼层
不会吧,广深间的速度既然只有150几公里,没搞错吧,不是说4.18以后跑200公里以上吗,现在广深间147公里都跑55分钟,怎么六提了反而更慢了.
发表于 2007-3-30 15:37:25 | 显示全部楼层
楼主辛苦了。。
9 E( x, C4 ]/ [3 m% P% e( t) v* {9 Q
好资料
发表于 2007-3-30 17:41:46 | 显示全部楼层
济南―四方 D613 387 2时21分(2时24分) 164.68 3 {3 k  B( I4 g' Y6 M
看看那个时间/ f4 j! h; z# o9 {( l  \7 t: N
没白盼一场哈
头像被屏蔽
发表于 2007-3-30 23:37:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-3-31 14:03:25 | 显示全部楼层
怎么没有南昌--上海的D 094?
发表于 2007-3-31 15:14:06 | 显示全部楼层
176.49km/h,坐这个车爽!
发表于 2007-3-31 15:14:56 | 显示全部楼层
原帖由 Inspire 于 2007-3-30 23:37 发表 " s* g; m! B3 f  O/ Q4 ]% I

4 O% X3 H* z* r% H6 k6 J0 w/ h5 o现在139公里,最快55分钟,平均152km/h.提速以后52分钟,平均160km/h.

( l  @1 ]5 w9 c平均时速有这么快就不错了,不过就一个这么快的,其他的速度都不太高。  H' u/ b* N$ c; O. H" ^/ T
1 F; D& |% R* L: m, U
[ 本帖最后由 wubo-sz 于 2007-3-31 15:17 编辑 ]
发表于 2007-3-31 15:16:04 | 显示全部楼层
原帖由 yuanqi000 于 2007-3-27 21:54 发表
/ u* X7 ^! N, }那是秦沈的功劳大大地
8 D, U' h# a- ?2 ]6 o, g5 W
客专就是客专。
发表于 2007-3-31 16:09:17 | 显示全部楼层
原帖由 serious 于 2007-3-27 21:52 发表 ) e9 c" y% i7 Y" d7 f/ `( f
不错!主要影响因素还是线路而非车体。
  |; ?( x: b8 H9 E3 K) \1 h+ ~8 u" p. q" k9 `7 j. f
此外沈阳(北)—大连的T539/540\541/542也是动车,长白山号的,但平均时速只有115-117,显然是线路原因。
, w' ]+ z  J* S* r0 j# O
车体显然也是主要因素,你把集通动车开秦沈去,也不可能达到CRH的速度,除了这些CRH和长白山,其他动车也不少,如K501,新曙光/金轮等.
发表于 2007-4-1 08:28:59 | 显示全部楼层
D字头, 哈哈,猛看到俺还以为是头文字D呢
发表于 2007-4-1 16:07:57 | 显示全部楼层
总结一下200公里以上区段
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