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楼主: shuimu2005

六提Z字头和D字头列车平均时速排名

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发表于 2007-3-28 16:41:48 | 显示全部楼层
:L 均速也不是很高!
发表于 2007-3-28 16:51:10 | 显示全部楼层
还是只有几列达到准高速水平!
 楼主| 发表于 2007-3-30 14:03:31 | 显示全部楼层

回复 #38 yehorse_temp 的帖子

这个比较爽,估计最高时速能到250
发表于 2007-3-30 14:12:30 | 显示全部楼层
不会吧,广深间的速度既然只有150几公里,没搞错吧,不是说4.18以后跑200公里以上吗,现在广深间147公里都跑55分钟,怎么六提了反而更慢了.
发表于 2007-3-30 15:37:25 | 显示全部楼层
楼主辛苦了。。
; I& G5 k! k; h- |5 A. ~( X, O8 u5 O, h. @6 }" n8 x- b$ U
好资料
发表于 2007-3-30 17:41:46 | 显示全部楼层
济南―四方 D613 387 2时21分(2时24分) 164.68
( J, D. f) P) Z* l% t* O: j看看那个时间
9 G8 a9 s' g. i3 l: j# G* x+ m没白盼一场哈
头像被屏蔽
发表于 2007-3-30 23:37:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-3-31 14:03:25 | 显示全部楼层
怎么没有南昌--上海的D 094?
发表于 2007-3-31 15:14:06 | 显示全部楼层
176.49km/h,坐这个车爽!
发表于 2007-3-31 15:14:56 | 显示全部楼层
原帖由 Inspire 于 2007-3-30 23:37 发表
8 _) t. T0 G8 W: I) `4 G% Q* z
/ F, c& O0 y% G- @: x/ s现在139公里,最快55分钟,平均152km/h.提速以后52分钟,平均160km/h.

" P/ T9 p- q3 I" e平均时速有这么快就不错了,不过就一个这么快的,其他的速度都不太高。# p! W7 g6 u3 n% Y( B7 f; G

& p& h% ]3 Z9 \1 L[ 本帖最后由 wubo-sz 于 2007-3-31 15:17 编辑 ]
发表于 2007-3-31 15:16:04 | 显示全部楼层
原帖由 yuanqi000 于 2007-3-27 21:54 发表 8 e% e( s& \2 U" h
那是秦沈的功劳大大地
. i' x* p8 x3 ?$ S/ y& I4 S
客专就是客专。
发表于 2007-3-31 16:09:17 | 显示全部楼层
原帖由 serious 于 2007-3-27 21:52 发表 3 R5 Z) V  c; q2 u+ \% T8 J
不错!主要影响因素还是线路而非车体。
  n7 ^* g" W& A+ _  r9 O- B5 B  C% ^1 |7 z# u$ @
此外沈阳(北)—大连的T539/540\541/542也是动车,长白山号的,但平均时速只有115-117,显然是线路原因。
) ]- m8 e0 b& I- Z6 M6 c, Y- m! E8 q
车体显然也是主要因素,你把集通动车开秦沈去,也不可能达到CRH的速度,除了这些CRH和长白山,其他动车也不少,如K501,新曙光/金轮等.
发表于 2007-4-1 08:28:59 | 显示全部楼层
D字头, 哈哈,猛看到俺还以为是头文字D呢
发表于 2007-4-1 16:07:57 | 显示全部楼层
总结一下200公里以上区段
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