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楼主: shuimu2005

六提Z字头和D字头列车平均时速排名

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发表于 2007-3-28 16:41:48 | 显示全部楼层
:L 均速也不是很高!
发表于 2007-3-28 16:51:10 | 显示全部楼层
还是只有几列达到准高速水平!
 楼主| 发表于 2007-3-30 14:03:31 | 显示全部楼层

回复 #38 yehorse_temp 的帖子

这个比较爽,估计最高时速能到250
发表于 2007-3-30 14:12:30 | 显示全部楼层
不会吧,广深间的速度既然只有150几公里,没搞错吧,不是说4.18以后跑200公里以上吗,现在广深间147公里都跑55分钟,怎么六提了反而更慢了.
发表于 2007-3-30 15:37:25 | 显示全部楼层
楼主辛苦了。。
1 r) E7 ~5 m) ^/ P5 T- a0 y# l! y  ]4 U( L3 v9 J+ z
好资料
发表于 2007-3-30 17:41:46 | 显示全部楼层
济南―四方 D613 387 2时21分(2时24分) 164.68
6 s, p, w( ]/ `5 l, m4 d9 u* _' {看看那个时间4 P. t5 A6 O8 x3 G/ r6 V* U9 s
没白盼一场哈
头像被屏蔽
发表于 2007-3-30 23:37:37 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2007-3-31 14:03:25 | 显示全部楼层
怎么没有南昌--上海的D 094?
发表于 2007-3-31 15:14:06 | 显示全部楼层
176.49km/h,坐这个车爽!
发表于 2007-3-31 15:14:56 | 显示全部楼层
原帖由 Inspire 于 2007-3-30 23:37 发表
! Q# D3 s" e/ L" ?$ G( I; y. ^5 {7 }8 q  J$ m4 M0 J
现在139公里,最快55分钟,平均152km/h.提速以后52分钟,平均160km/h.

4 e' G$ `$ L' v# z0 f0 w# c! U平均时速有这么快就不错了,不过就一个这么快的,其他的速度都不太高。
+ O* {7 a+ f7 m# J2 {& J4 {; Y
8 q2 I$ p% c: P( v5 K, D[ 本帖最后由 wubo-sz 于 2007-3-31 15:17 编辑 ]
发表于 2007-3-31 15:16:04 | 显示全部楼层
原帖由 yuanqi000 于 2007-3-27 21:54 发表
' O1 z/ s) a3 L3 F那是秦沈的功劳大大地

, ~. q2 y; j: {& Y) ?客专就是客专。
发表于 2007-3-31 16:09:17 | 显示全部楼层
原帖由 serious 于 2007-3-27 21:52 发表
+ ^4 s% Q9 v( `' `$ y0 l/ l* [不错!主要影响因素还是线路而非车体。% D0 C% K# o8 p, @
$ m: A1 t3 B+ \- p' d9 o
此外沈阳(北)—大连的T539/540\541/542也是动车,长白山号的,但平均时速只有115-117,显然是线路原因。
/ S/ U- V2 W0 m5 I/ R
车体显然也是主要因素,你把集通动车开秦沈去,也不可能达到CRH的速度,除了这些CRH和长白山,其他动车也不少,如K501,新曙光/金轮等.
发表于 2007-4-1 08:28:59 | 显示全部楼层
D字头, 哈哈,猛看到俺还以为是头文字D呢
发表于 2007-4-1 16:07:57 | 显示全部楼层
总结一下200公里以上区段
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