该车在标准轨距线路上使用,适应装运电力、冶金、化工、重型机械等行业较重中型货物。如发电机、变压器等。该车主要由一组凹底架,两台3D轴焊接构架式转向架以及风、手制动装置,车钩缓冲装置组成。 | 载重/t | 90 | 集载/t |
| 1.5m | 72 | 3.0m | 76 | 4.5m | 80 | 6.0m | 83 | 7.5m | 86 | 8.0m | 88 | 10 m | 90 | 自重/t | ≤36 | 自重系数 | ≤0.4 | 轴数 | 6 | 轴重/t | 21 | 每延米载重/t·m-1 | 6.01 | 车辆长度/mm | 20958 | 车辆最大宽度/mm | 3000 | 凹底架心盘距/mm | 15420 | 承载面宽度/mm | 3000 | 承载面长度/mm | 10000 | 承载面距轨面高(空车)/mm | 690 | 凹底架下平面距轨面高/mm |
| (空车) | 190 | (重车) | 110 | 凹底架挠跨比 | ≤1/260 | 最高运行速度/km·h-1 | 100 | 固定轴距/mm | 1320~1320 | 心盘面自由高/mm | 790 | 构架侧梁上平面自由高/mm | 906 | 弹簧静挠度/mm |
| 空车 | 23 | 重车 | 63 | 制动率/% |
| 空车 | 25.6 | 重车 | 17.2 | 车钩中心线距轨面高/mm | 880 |
|
|