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楼主: 高山

征集:中国影响最为深远的十大老牌车次!!!!!!

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发表于 2007-7-20 17:21:32 | 显示全部楼层
怎么没人说起1/2次车呢?

那车是新中国成立后,比较早的特快列车,尽管他是有政治色彩的!
发表于 2007-7-20 18:25:34 | 显示全部楼层
37/38 武局的老牌  王牌车。。
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发表于 2007-7-20 20:36:45 | 显示全部楼层
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发表于 2007-7-20 20:59:43 | 显示全部楼层
原帖由 前进1-5-1 于 2007-7-20 20:36 发表
T11/2

你是指今天的T11/2还是昨天的?
发表于 2007-7-20 21:11:31 | 显示全部楼层
现在可以叫D12/11次或者直达的D2/1次:victory:
发表于 2007-7-20 21:42:53 | 显示全部楼层
T11/2.
京沈特快。
发表于 2007-7-31 19:45:47 | 显示全部楼层
K27/28
抗美援朝时候就是了北京-丹东-平壤了。
发表于 2007-7-31 20:19:19 | 显示全部楼层
97次,应该是西站开出的第一列客运列车

T70,多灾多难,尤其是今年!
发表于 2007-8-1 00:19:03 | 显示全部楼层

T7/T8

成京特快7/8次
1/2北京到长沙(最早到韶山)
3/4北京到莫斯科
5/6北京到南宁(河内)
7/8北京到成都
9/10北京到重庆
11/12北京到沈阳
13/14北京到上海
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发表于 2007-8-1 10:01:49 | 显示全部楼层
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发表于 2007-8-1 20:26:09 | 显示全部楼层
71/4、72/3上海——重庆
只是现在还是个破快速,属于混得最差的老牌特快了
发表于 2007-8-3 15:04:13 | 显示全部楼层
T1/2 T7/8 T9/10 T11/2 T15/6
发表于 2007-8-4 18:35:06 | 显示全部楼层
13/14的历史可以追溯到津浦线通车,从那时起它就是中国最豪华的车
20年代在枣庄附近被土匪劫持的那趟坐满外国人的车就是它的前身

[ 本帖最后由 Issac1986 于 2007-8-4 18:36 编辑 ]
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