要：
400系新干线电车（しんかんせん400けいでんしゃ）、东日本旅客铁道（JR东日本）所有的新干线直行特急（ミニ新干线）用新干线车辆。
由于需要和新干线接驳高速运营改轨距为标准轨距的普通线直通新干线车辆的第一号。
分类上属于新干线车辆、由于需要在普通线运营、车体长20m、车体宽2.945m属于普通线规格る。由于车体比较窄座位配置和普通车一样世2＋2、头等车2＋1。
使用电源交流50Hz25,000V（新干线）、交流50Hz20,000V（普通线）双电压。加速和制动方式和200系相同。 速度计当初指针式、補助仪表右下数字式表示。现在东北新干线导入DS-ATC改为E3系一样的综合显示屏式速度计。
保安装置新干线为ATC、普通线是ATS-P。最高运营速度新干线240km/h、普通线130km/h。最高实验速度1990年336km/h、1991年345km/h。
形式：
411形
东京方向先头车（控制电动车）11号车。头等车禁烟车。座位数20（有轮椅对应座位）配阅读灯。男用厕所、洗面所、列车员室、车内售货准备室。
426形 200番台
中间车（电动车）12号车。普通车指定席禁烟车。座位数67（有轮椅对应座位）。配公共电话。
425形
中间车（电动车）13号车。普通车指定席禁烟车。座位数60。配西式厕所、男用厕所、洗面所、公共电话、自动售卖机機。
426形
中间车（电动车）14号车。普通车指定席禁烟车。座位数68。配滑雪用品收集箱。
429形
中间车（拖车）15号车。普通车指定席禁烟车。座位数64。配西式厕所、洗面所、滑雪用品收集箱。
425形 200番台
中间车（电动车）16号车。普通车自由席禁烟车。座位数64。配西式厕所、男用厕所、洗面所、公共电话。
422形
山形、新庄方先头车（控制电动车）17号车。普通车自由席禁烟车。座位数56。配滑雪用品收集箱
运用：
东北新干线山形新干线 |
[复制链接]
发表于 2006-11-8 20:49:27
发表于 2007-6-3 15:37:53
