漯阜铁路通车后，周口站可以增加几趟列车

武局周口站

作为豫东的重要城市，周口的铁路真是太落后了！去哪里都要先到漯河火车站再选择！漯阜铁路通车以后，除了一些车改线漯阜，可以考虑开通以下列车。（个人想法）
   1：如果成都——上海没有一趟改线过来，可以考虑开通阜阳——成都东的快速列车，经漯阜，京广，沪汉蓉运行，阜阳-漯河段上局沪段HXD2B，漯河-武昌段武局江段HXD1B，武昌-成都段成局成段HXD3C，上局司机和武局司机在漯河轮乘，武局司机和成局司机在武昌轮乘。列车沿途停靠：阜阳（始发），项城，周口，漯河，驻马店，信阳，武昌，荆州，宜昌东，恩施，利川，万州，达州，南充，遂宁，成都东（终到）。成都局担当。
   2：开通漯河——上海的快速列车一对，经漯阜，淮南，宁西，沪杭运行，漯河-上海上局沪段HXD2B一机直通到上海。沿途停靠：漯河（始发），商水，周口，项城，沈丘，界首，阜阳，淮南，合肥，芜湖，宣城，长兴，杭州，嘉兴，上海（终到），车底漯河东整备，武汉局担当。
   3.  开通周口——天津普客列车一对，经漯阜，京广，石德，京沪运行。周口-石家庄段武局江段HXD3C，石家庄-天津段京局津段DF11。列车沿途停靠：周口（始发），商水，漯河，郑州，安阳，邯郸，邢台，石家庄，衡水，德州，天津（终到）。武汉局担当，周口客机站整备车底。

漯阜铁路可以开行其他的旅客列车，这三个我认为是非常必要的，其他比如深圳，哈尔滨，乌鲁木齐等也可以开通

周口火车站

ruimingzhang 发表于 2014-7-28 15:49
现在条件好了，有大巴，汽车走高速，97年我们从项城去天津上学，首先要头天晚上到项城亲戚家住下，坐7点多 ...

深有同感，老家可恶的汽车！

ruimingzhang

焦作始发进京车 发表于 2013-8-17 21:13
自驾车当然不到一个小时，可是不是所有周口人家里都有车可以开车出门的，绝大多数周口人还是得去挤长途汽 ...

现在条件好了，有大巴，汽车走高速，97年我们从项城去天津上学，首先要头天晚上到项城亲戚家住下，坐7点多沈丘发往郑州的蒸汽火车。那个火车一放气头上全是灰。到了郑州在火车站蹲到晚上11点到石家庄经石德线到德州，再到天津。绕那么多路因为火车可以半价。学生证证上能到的大站就是漯河。谁不愿意做便宜的火车呢，没有车只能到很远的地方转。周口到漯河的汽车我没有做过。项城到阜阳的汽车做过，不坐满人根本不走，一百多公里，4-5个小时正常。不像长三角的汽车客运，到了点不管几个人就走。所以汽车不像想像的那么美好。

虚伪的伪车迷

周口逆袭了

快价慢速列车

石家庄良村站 发表于 2014-6-9 17:21
周口到天津，或许加开周口—天津—承德这样兼具旅游功能的列车更好。周口早晨7点左右发，晚上九点多到天 ...

到承德是不可能的，到天津的车不可能不停沧州，甚至走石德的车也不可能不停沧州，况且这也只是一趟流行性25G。

再有，周口到承德走也不是这条路，况且到承德也不可能，过几年京沈通车了，现有的京承线列车除了石家庄始发的以外基本上全悬，更不可能有外局车了。

石家庄良村站

快价慢速列车 发表于 2013-8-12 11:05
我认为大量的始发车可能性倒不大，倒是一些过路车比较现实 如西安到上海之类的。

周口到上海的列车，当年 ...

周口到天津，或许加开周口—天津—承德这样兼具旅游功能的列车更好。周口早晨7点左右发，晚上九点多到天津，次日晨五六点左右到承德；返程承德晚十点左右开，次日晨五点多到天津，天津德州中间不停办客车站，晚上八九点回周口。
停周口、漯河、孟庙、临颖、许昌、长葛、郑州、焦作东、新乡、卫辉、淇县（技停）、鹤壁、汤阴、磁县（回周口时单向停靠）、邯郸、沙河市、邢台、隆尧县（技停）、高邑、元氏（回周口时单向停靠）、石家庄、藁城、晋州、辛集、前磨头、衡水、龙华、王瞳、德州、沧州（去承德时单向停靠）、天津、杨村、廊坊北、北京（东，如果可能的话）、通州西、怀柔、兴隆县、鹰手营子、下板城、上板城南、上板城、承德东、承德。

这样做，既解决了周口人晚上回城不便、早晨无法乘火车出城的问题，又方便附近地区前往天津或到承德地区旅游。而且对解决京局石德线头疼的小站经营问题有一定帮助。

一帆

沙河市站 发表于 2013-8-17 21:11
你好大的胆子，敢说“周口一千万人民只能被迫花四、五个小时的时间坐汽车去其它城市转坐火车”。
汽车6个 ...

距离北京800KM的周口如果有高铁的话，四五个小时难道不能到北京吗？

k401/2

武局周口站 发表于 2013-8-12 12:51
漯河——上海的K463次当时根本不可能延长到周口，定好的就是平顶山。好像关于漯河——上海的车到底延长到 ...

机供塞拉门25G停产都快十年了

快价慢速列车

漯河---阜阳 发表于 2013-10-7 21:03
周口----漯河60公里的路途，铁路一个小时的车程，汽车3---4个小时的车程，能够坐上就走的汽车客运，不是车尾 ...

照您这么说 四个小时绝对到不了 七个小时都正常

快价慢速列车

漯河---阜阳 发表于 2013-9-20 06:23
胡连八撤，周口漯河的汽车是不坐满坚决不走的，坐在汽车上等开车是非常烦人的，干等就是不开车走，而且， ...

这是千真万确的 没有坐不满就走的汽车 一个小时，放河北省得四个小时

漯河---阜阳

周口----漯河60公里的路途，铁路一个小时的车程，汽车3---4个小时的车程，能够坐上就走的汽车客运，不是车尾，就是加座

漯河---阜阳

从长沙坐火车到漯河高铁站的时间还没有从坐汽车漯河到周口的时间长，从长沙坐车到漯河西也就三个小时，从漯河回到周口坐汽车有时候得三个多小时，周口到漯河只有60公里的公路，汽车走三个小时啊，在汽车上等到坐满人才开车，得等一个小时多，甚至等两个小时都是常用的事

漯河---阜阳

lgwzy521521 发表于 2013-9-16 13:50
周口到漯河，城际班车1小时左右！我坐过。

胡连八撤，周口漯河的汽车是不坐满坚决不走的，坐在汽车上等开车是非常烦人的，干等就是不开车走，而且，你一上车就叫你买票，买了票就叫你坐汽车上干等，什么时候坐满了人才开车去周口，

lgwzy521521

快价慢速列车 发表于 2013-8-17 21:18
千真万确，自驾车还是属于少数的机关事业单位，大老板们，那些炸油条的虽说一个月也几千，但轿车可买不起 ...

周口到漯河，城际班车1小时左右！我坐过。

周游列国

洛阳—周口—杭州走什么路线。

doudoou

周口市发改委回复：

周口市委、市政府一直对开行周口至全国主要方向的旅客列车非常重视，由于境内没有铁路主干线，客运能力受到铁路运输的瓶颈制约。目前市委市政府正在积极协调，待漯阜铁路升级改造工程完工后，拟开行洛阳—周口—杭州、郑州—周口—厦门、周口—天津、周口—上海、周口—温州、周口—乌鲁木齐、周口—深圳共7对旅客列车，切实解决人民群众出行难的问题。

漯河---阜阳

漯河---阜阳

漯河---阜阳

周口新火车站开通使用

快价慢速列车

焦作始发进京车 发表于 2013-8-17 21:13
自驾车当然不到一个小时，可是不是所有周口人家里都有车可以开车出门的，绝大多数周口人还是得去挤长途汽 ...

千真万确，自驾车还是属于少数的机关事业单位，大老板们，那些炸油条的虽说一个月也几千，但轿车可买不起，家里有的三四个，十几就生的。

自驾车6个小时到哪里我都信，有人时速280呢。威县到霸州350千米才一个来小时。但是长途客车，有时候五个小时未必能出周口市，反正有一个空位都不会走。