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标题: 被冷落的滁州火车--滁州站没有去青岛的车，滁州北站没有晚上发车去北京的车.. [打印本页]

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作者: railwaystar    时间: 2012-10-26 23:23
标题: 被冷落的滁州火车--滁州站没有去青岛的车，滁州北站没有晚上发车去北京的车..


京沪高铁没开的时候，原来上海到青岛的k594一直都停滁州站的，如今4趟高铁一趟不停，是京沪高铁沿线“唯一”没有去青岛的车站（滁州境内的定远站也没有）。
其次，滁州北站（老京沪线）除了1461，（所有站都停的慢车），没有一趟到北京的夜间车，宿州有t64，滁州为何不能争取下南京到北京的t66呢，还可以争取一下南京开北京南的D350啊（此车不影响休息且上座率非常不高，全线仅滁州站适合，去22点半回来早上6点左右）
滁州北站没有一辆特快···

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作者: 夏尔谢夫    时间: 2012-10-26 23:33
D350？滁州北有没有高站台= =

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作者: railwaystar    时间: 2012-10-26 23:34

夏尔谢夫 发表于 2012-10-26 23:33
D350？滁州北有没有高站台= =

显然有，当年是安徽省第一批有动车的车站，为了动车新修了5号站台·····

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作者: 瑞士清风    时间: 2012-10-27 00:04
呃(⊙o⊙)…我一直以为K594次是杭州到乌鲁木齐的……

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作者: 安徽游击队    时间: 2012-10-27 00:05
是K294.不过滁州确实很坑爹

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作者: 安徽游击队    时间: 2012-10-27 00:18
滁州最辉煌的时候应该是99年左右。我有一本99年的时刻表，那是滁州可以通达的城市有大同，包头，吉林，厦门，就连苏州到北京的特快都停。不过京福，上海到西宁，兰州，乌市。还有T66从来就没有在滁州停靠的历史

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作者: 碳哥    时间: 2012-10-27 01:04
强烈要求沪青高铁至少停一对。京杭高铁至少回程停两对。福州车双相停靠。就这么简单的要求而已！

D350不希望·只想T110 T66 T282 或者Z30靠一下就好了···

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作者: young_new    时间: 2012-10-27 05:45

碳哥 发表于 2012-10-27 01:04
强烈要求沪青高铁至少停一对。京杭高铁至少回程停两对。福州车双相停靠。就这么简单的要求而已！

D350不 ...

前面要求不简单，后面又加那么些车就更不简单了。

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作者: zkf    时间: 2012-10-27 09:00

碳哥 发表于 2012-10-27 01:04
强烈要求沪青高铁至少停一对。京杭高铁至少回程停两对。福州车双相停靠。就这么简单的要求而已！

D350不 ...

Z30压根不走滁州过吧……

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作者: 环形铁道    时间: 2012-10-27 09:23

zkf 发表于 2012-10-27 09:00
Z30压根不走滁州过吧……

过。.补丁

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作者: mengdeer    时间: 2012-10-27 09:48
滁州就是停了，点也很不好，票额基本上没有。

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作者: 烧鸡站    时间: 2012-10-27 13:01

夏尔谢夫 发表于 2012-10-26 23:33
D350？滁州北有没有高站台= =

这个还真有！

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作者: nj13w    时间: 2012-10-27 13:42

瑞士清风 发表于 2012-10-27 00:04
呃(⊙o⊙)…我一直以为K594次是杭州到乌鲁木齐的……

显然楼主打错了，上海到青岛的是K294

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作者: zkf    时间: 2012-10-27 19:53

环形铁道 发表于 2012-10-27 09:23
过。.补丁

Z30的线路到底是怎么走的？我很疑惑

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作者: 3040814045    时间: 2012-10-27 19:55
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: zkf    时间: 2012-10-27 19:57

3040814045 发表于 2012-10-27 19:55
Z30在z10前通过蚌埠，宁启京沪。

那SMSKB为何显示里程数1228呢，我算不过来了。

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作者: daniel1462    时间: 2012-10-27 20:09
可怜的滁州北站除了1462,再也没有进京车,同等级的宿州站却有K46,T64进京,强烈要求T66,K46或K102停靠滁州北站.
过去的K294停靠滁州站,现沪青4列G车,居然有2列都停靠宿州(蚌埠南只有1列停靠),难道滁州就不能停靠一列G车吗?

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作者: wxy012    时间: 2012-10-27 20:28

夏尔谢夫 发表于 2012-10-26 23:33
D350？滁州北有没有高站台= =

动车也可不停高站台。

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作者: 上局宿州东    时间: 2012-10-27 20:33

daniel1462 发表于 2012-10-27 20:09 可怜的滁州北站除了1462,再也没有进京车,同等级的宿州站却有K46,T64进京,强烈要求T66,K46或K102停靠滁州北站 ...

我宿州又能好哪去？！你看看合蚌停我宿州几趟，你再看看几个跨局快速都是上行停靠，下行直接飘过宿州站……宿州滁州是一对难兄难弟

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作者: railwaystar    时间: 2012-10-27 20:45

上局宿州东 发表于 2012-10-27 20:33
我宿州又能好哪去？！你看看合蚌停我宿州几趟，你再看看几个跨局快速都是上行停靠，下行直接飘过宿州站… ...

老站宿州比滁州好很多······其实出行还是老站方便

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作者: railwaystar    时间: 2012-10-27 20:46

nj13w 发表于 2012-10-27 13:42
显然楼主打错了，上海到青岛的是K294

确实打错了··

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作者: railwaystar    时间: 2012-10-27 20:52

碳哥 发表于 2012-10-27 01:04
强烈要求沪青高铁至少停一对。京杭高铁至少回程停两对。福州车双相停靠。就这么简单的要求而已！

D350不 ...

今天周末，晚上的Z30还是很空的！
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Z30不错，到滁州时间不会超过11点，而且很空····

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作者: 碳哥    时间: 2012-10-27 20:57
会不会是运行图不好排呢？还是滁州站的接车能力限制？ Z30明显政治车·滁州定远也有政治人物啊！

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作者: railwaystar    时间: 2012-10-27 21:01

碳哥 发表于 2012-10-27 20:57
会不会是运行图不好排呢？还是滁州站的接车能力限制？ Z30明显政治车·滁州定远也有政治人物啊！

呵呵，那就等了，据z74到达蚌埠站推算，z30到达滁州站的时间是22点20左右，点非常好·····那时滁州北上是没有车停靠的！

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作者: 带鱼    时间: 2012-10-28 01:15
滁州人在此顶起！强烈要求以下此车增停滁州（北）！T65/6，1341/2,T140,T116,K560，K375/6，K289，2594，G221/2，嗯，虽然希望不大，但是还是要YY一下，就不打Z30主意了，难度太大，只是T66，连沧州都能停，照顾一下滁州会咋样么，就算票额再少，我直接买南京的票滁州北上车可以了吧，T66取消蚌埠停靠增加滁州北停靠还是挺靠谱的吧，就是要得罪蚌埠的兄弟了，不过蚌埠有合肥进京二车，应该不差T66吧

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作者: daniel1462    时间: 2012-10-28 10:06

带鱼 发表于 2012-10-28 01:15
滁州人在此顶起！强烈要求以下此车增停滁州（北）！T65/6，1341/2,T140,T116,K560，K375/6，K289，2594，G2 ...

1341/2普快列车昆山都能停,显然不重视安徽,T65/66可以争取一下,K560,K289,2594都是单向停靠,T字头别指望了!

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作者: 碳哥    时间: 2012-10-28 11:41
还有D366 K737 图们车都是单向停靠。

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作者: 上局宿州东    时间: 2012-10-28 12:40
宿州K46，K56，K516，K360，K290都是单向上行停靠……

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作者: kaicheng01    时间: 2012-10-28 13:12
就算停了估计也没多少票额

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作者: usacock    时间: 2012-10-28 13:27


像浙江义乌站那样强势，车就多了。义乌站，一等站，图定办客130多趟，客流略大于金华西站。
义乌站夹在杭州，金华两个铁路枢纽之间，10多年前也只是二等站，很多车不停。

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作者: superstarlc    时间: 2012-10-28 13:34

usacock 发表于 2012-10-28 13:27
像浙江义乌站那样强势，车就多了。义乌站，一等站，图定办客130多趟，客流略大于金华西站。
义乌站夹在杭州 ...

怎么可能和义乌相比。。。客流远远不是一个量级的

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作者: usacock    时间: 2012-10-28 13:57

碳哥 发表于 2012-10-27 01:04
强烈要求沪青高铁至少停一对。京杭高铁至少回程停两对。福州车双相停靠。就这么简单的要求而已！

D350不 ...

T281/2北京西现在不办客了

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作者: 齐梁君子    时间: 2012-10-28 17:14
丹阳北站同样没有去青岛的高铁 而且停车数倒数第一 比定远还不如
至于既有线丹阳老站 现在算是差强人意 跟昆山差不多了 但比海宁差多了 跟义乌更加是没法比

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作者: pickpickp    时间: 2012-10-28 17:23
和经济有关，和客流有关，滁州可以去蚌埠合理中转

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作者: cputank    时间: 2012-10-29 19:19
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: czwyh    时间: 2012-10-29 20:05
海子网上滁州人还不少嘛。希望家乡越来越好。

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作者: 活泼的盼望    时间: 2012-10-30 10:35

pickpickp 发表于 2012-10-28 17:23
和经济有关，和客流有关，滁州可以去蚌埠合理中转

和路局最有关，郑局、武局所管辖的漯河、驻马店、信阳、三门峡、商丘，停站远远多于宿州、滁州

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作者: SS9G1983    时间: 2012-10-30 11:09

活泼的盼望 发表于 2012-10-30 10:35
和路局最有关，郑局、武局所管辖的漯河、驻马店、信阳、三门峡、商丘，停站远远多于宿州、滁州

京沪线地级市距离太近，又不可能每个都停，冤就冤在距离南京和徐州近，本来靠近大城市是好事，有点弄巧成拙的味道。郑武郑西间距离长就几个地级市，停车多正常，商丘毕竟是京九和陇海交点，郑徐间就开封商丘两个地级市，没有无缘无故的恨啊

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作者: SS9G1983    时间: 2012-10-30 11:11
郑局的不也老抱怨洛阳车少麽，赶不上武局的信阳，哈哈

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作者: 齐梁君子    时间: 2012-10-30 14:43

SS9G1983 发表于 2012-10-30 11:09
京沪线地级市距离太近，又不可能每个都停，冤就冤在距离南京和徐州近，本来靠近大城市是好事，有点弄巧成 ...

昆山距离上海苏州都很近 照样停很多车

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作者: usacock    时间: 2012-10-30 15:09

SS9G1983 发表于 2012-10-30 11:09
京沪线地级市距离太近，又不可能每个都停，冤就冤在距离南京和徐州近，本来靠近大城市是好事，有点弄巧成 ...

嘉兴,海宁处在上海,杭州两个大城市之间.但是图定嘉兴站办客91趟,海宁站办客76趟,都是普通列车

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作者: SS9G1983    时间: 2012-10-30 15:21
海宁、昆山、义乌的经济实力在那摆着，谁又敢轻视？嘉兴撇开经济因素也是沪杭间唯一地级市，到沪杭都8 90公里

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作者: 带鱼    时间: 2012-10-30 17:31

pickpickp 发表于 2012-10-28 17:23
和经济有关，和客流有关，滁州可以去蚌埠合理中转

真不要提所谓客流，稍微好点的车在没啥票额的情况下客流都非常凶猛

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作者: 带鱼    时间: 2012-10-30 17:34

齐梁君子 发表于 2012-10-28 17:14
丹阳北站同样没有去青岛的高铁 而且停车数倒数第一 比定远还不如
至于既有线丹阳老站 现在算是差强人意 跟 ...

可是滁州毕竟是个地级市，况且过去有去青岛的车，现在是从有到无，这很让人不爽的，我很多在青岛的同学原本青沪快速很方便，现在不得已要么去别处换乘G，要么直接去南京坐灰机，倘若能有对停靠滁州的G，显然他们会坐的

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作者: 带鱼    时间: 2012-10-30 17:38

上局宿州东 发表于 2012-10-28 12:40
宿州K46，K56，K516，K360，K290都是单向上行停靠……

哎，算了大哥，反正都是难兄难弟也没必要在这争谁更苦逼了，其实也不能完全怪上局，市zf不给力也难怪搞成现在这样，E滁论坛上遍地狂骂滁州北站的帖子，不还是那样子，连个TVM都搞这么长时间装不了

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作者: 带鱼    时间: 2012-10-30 17:45

daniel1462 发表于 2012-10-28 10:06
1341/2普快列车昆山都能停,显然不重视安徽,T65/66可以争取一下,K560,K289,2594都是单向停靠,T字头别指望了 ...

K560,2594不停也就算了，可是K289还是应该停下的吧，毕竟现在无从成都到滁州的直达车，过去一直有个K696/7，后来改线了，曾经一段时间K281停过滁州，后来调图又跨越了，弄得滁州境内目前去成都只有北站的K290和全椒K676，不过回程都不停，真心让人不爽啊，去西北方向宝鸡以西都去不了，这是何等的悲哀，特快我们也不要求多了，除了T66外再增停两个半对我们就真的心满意足了，其它的我们都不想了，也不敢想

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作者: usacock    时间: 2012-10-30 20:54


嘉兴站距离杭州南站108公里，城站93公里，距离上海南站80公里,进京只有T31/32
海宁站距离杭州南站80公里，城站65公里，距离上海南站108公里，进京只有Z9/10
滁州北距离蚌埠站127公里，距离南京站57公里
宿州站距离徐州站74公里，距离蚌埠站90公里。

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作者: 碳哥    时间: 2012-10-30 21:50

带鱼 发表于 2012-10-30 17:45
K560,2594不停也就算了，可是K289还是应该停下的吧，毕竟现在无从成都到滁州的直达车，过去一直有个K696/ ...

不要T66.点不好！！！我要Z30

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作者: 6414    时间: 2012-10-30 21:56
直三洞连徐州都不办客，可能停你个滁北么

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作者: 上局宿州东    时间: 2012-10-30 22:56

6414 发表于 2012-10-30 21:56 直三洞连徐州都不办客，可能停你个滁北么

特六六点向前排排，可以放在特幺三八后面

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作者: 碳哥    时间: 2012-10-30 23:57

6414 发表于 2012-10-30 21:56
直三洞连徐州都不办客，可能停你个滁北么

发动滁州人民在直三洞经过滁州的时候拦车！！！

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作者: 活泼的盼望    时间: 2012-10-31 15:17

SS9G1983 发表于 2012-10-30 11:09
京沪线地级市距离太近，又不可能每个都停，冤就冤在距离南京和徐州近，本来靠近大城市是好事，有点弄巧成 ...

郑州-许昌86公里，许昌-漯河54公里，漯河-驻马店66公里，驻马店-信阳96公里，与徐州-宿州-蚌埠-滁州-南京的间距差不多

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作者: 带鱼    时间: 2012-10-31 18:03

碳哥 发表于 2012-10-30 21:50
不要T66.点不好！！！我要Z30

……我也想啊，可是说实话真心不现实，就算晚上11点半  T66 在滁北 办客，我想也不算太差的点，大多数人完全能接受，毕竟滁州出租5块钱很便宜

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作者: pickpickp    时间: 2012-10-31 19:27

活泼的盼望 发表于 2012-10-30 10:35
和路局最有关，郑局、武局所管辖的漯河、驻马店、信阳、三门峡、商丘，停站远远多于宿州、滁州

漯河、驻马店、信阳、三门峡、商丘的经济水平远高于宿州、滁州

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作者: 上局凤段    时间: 2012-11-1 12:43
貌似安徽省的砀山站停靠客车都比滁州北多。。

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作者: Hzjianghai    时间: 2012-11-1 17:03
支持                                       

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作者: 七邻    时间: 2012-11-1 19:39

pickpickp 发表于 2012-10-31 19:27
漯河、驻马店、信阳、三门峡、商丘的经济水平远高于宿州、滁州

你搞笑吧，河南最穷的就是黄淮四市

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作者: 七邻    时间: 2012-11-1 19:39

usacock 发表于 2012-10-30 20:54
嘉兴站距离杭州南站108公里，城站93公里，距离上海南站80公里,进京只有T31/32
海宁站距离杭州南站80公里， ...

你怎么不说海宁嘉兴总共就这两趟普速车进京

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作者: 上局丹阳站    时间: 2012-11-1 20:43
海宁的G是短板，自然普速要多停点了
青岛方向，滁州、丹阳、昆山一样，都是以前一趟车的时候有车停，现在4趟G的时候反而没车停了。其实4趟G完全可以京沪高铁沪宁段交叉停两站，总共8个停点，6个中间站去分，客流大的就停两对，客流少的至少保证停1对

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作者: railwaystar    时间: 2012-11-1 20:47

上局丹阳站 发表于 2012-11-1 20:43
海宁的G是短板，自然普速要多停点了
青岛方向，滁州、丹阳、昆山一样，都是以前一趟车的时候有车停，现在4 ...

青岛方向，还有合肥的2对蚌埠以北是六对

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作者: yunkaiji    时间: 2012-11-2 01:22
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 杭局硖段    时间: 2012-11-2 13:03
66次从89年或88年底就已开通，从查阅资料上看，除了91年缺少资料外，好像没有停靠滁滁州站，只有在这之前停靠的宁西京125/126次直快。

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作者: 6414    时间: 2012-11-3 11:08

碳哥 发表于 2012-10-30 23:57
发动滁州人民在直三洞经过滁州的时候拦车！！！

可去拦，话说9月1号那天凌晨，有人往铁路里扔了一串鸡翅膀正好扔在要进滁北站的某客车机车受电弓上，客车停在5站台后鸡翅膀与车顶放电，把5道的接触网烧断了，这个人很可能是在明光路上跨桥往下扔的

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作者: 上局仙段    时间: 2012-11-3 19:54
呵呵，想打南京的主意，没门

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作者: chpower    时间: 2012-11-6 22:35
支持我滁增加进京车！
热烈祝贺十八大召开……

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作者: young_new    时间: 2012-11-7 16:57

碳哥 发表于 2012-10-30 21:50
不要T66.点不好！！！我要Z30

地铁魔王 在合肥拍到Z30。

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作者: railwaystar    时间: 2012-11-7 17:28

young_new 发表于 2012-11-7 16:57
地铁魔王 在合肥拍到Z30。

Z30走合肥时间不够吧····里程也不对！

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作者: railwaystar    时间: 2012-11-7 17:30

railwaystar 发表于 2012-11-7 17:28
Z30走合肥时间不够吧····里程也不对！

Z30是扬州-北京的直达特快列车，发车：21:31 到达：第二天 7:34 发车前5分钟停止检票 运行时间：10小时3分， 里程：1228 公里。
　　经由：宁启线、京沪线运行。
　　车底是z29次从北京来的，上海客运段来运行。

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作者: blaker    时间: 2012-11-7 17:44

wxy012 发表于 2012-10-27 20:28
动车也可不停高站台。

D350 是CRH2E

DW都要高站台的

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作者: 上局合段    时间: 2012-11-7 18:06
建议K46和K101增加滁州北办客

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作者: ayi100    时间: 2012-11-7 18:20

带鱼 发表于 2012-10-28 01:15
滁州人在此顶起！强烈要求以下此车增停滁州（北）！T65/6，1341/2,T140,T116,K560，K375/6，K289，2594，G2 ...

老乡，握爪。滁州北是我的始发站唉。

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作者: 铁路工程师    时间: 2012-11-7 22:49
为什么被冷落？
我这人心不贪，感觉有车就不错了！

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作者: railwaystar    时间: 2012-11-7 22:57

铁路工程师 发表于 2012-11-7 22:49
为什么被冷落？
我这人心不贪，感觉有车就不错了！

你看那些车的点和速度，一半都是夜里1点到5点，而且速度奇慢！

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作者: 带鱼    时间: 2012-11-8 17:20

6414 发表于 2012-11-3 11:08
可去拦，话说9月1号那天凌晨，有人往铁路里扔了一串鸡翅膀正好扔在要进滁北站的某客车机车受电弓上，客 ...

竟有此事？………………

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作者: 上局仙段    时间: 2012-11-8 17:41
都在做梦，根本不可能的事，还挑三捡四

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作者: 天使葬月魂    时间: 2012-11-9 16:57
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽

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作者: 6414    时间: 2012-11-11 13:09

带鱼 发表于 2012-11-8 17:20
竟有此事？………………

显然有，扔鸡翅膀是后来事故调查时候调查的，也不知道是真是假

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作者: 带鱼    时间: 2012-11-11 22:47

chpower 发表于 2012-11-6 22:35
支持我滁增加进京车！
热烈祝贺十八大召开……

哈哈，又是老乡啊，看来滁州人在海子的还真不少！

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