dgrwd 发表于 2004-4-20 21:32:06

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辛苦了!顶!

djj1-0001 发表于 2004-4-21 10:32:48

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不错

finley 发表于 2004-4-21 12:04:18

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还有部分剩余,贴点儿……
1 米脂!

finley 发表于 2004-4-21 12:05:51

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2牌儿~~

finley 发表于 2004-4-21 12:07:38

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3绥德,天马上就黑了,一群人谈笑风生……

finley 发表于 2004-4-21 12:09:00

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4社你涅,包拍咧!

finley 发表于 2004-4-21 12:09:55

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5绥德站站房,很势大!

finley 发表于 2004-4-21 12:10:27

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6绥德站!再见!

finley 发表于 2004-4-21 12:11:02

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7你们晓得这是那个站吗?

finley 发表于 2004-4-21 12:11:56

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8延安北的df4d+df8b货列~~

finley 发表于 2004-4-21 12:12:40

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9向南看!

finley 发表于 2004-4-21 12:13:48

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10回到延安站,照胡了……

finley 发表于 2004-4-21 12:14:41

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11延安站站台夜景!

finley 发表于 2004-4-21 12:15:19

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我和对班!

finley 发表于 2004-4-21 12:16:58

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13回到西安……在回车库途中最后的一张~~

finley 发表于 2004-4-21 12:19:54

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14西延公司——位于南二环铁路医院斜对面

finley 发表于 2004-4-21 12:22:04

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15我从车库出来,时间是6:30,西安安远门好像还在沉睡……[完]

wow 发表于 2004-4-21 14:31:39

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chasms 发表于 2004-4-21 18:15:23

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4762是不是只有5节25B啊(照片上显示)?换成全列的25B多好看啊!
下面引用由finley在 2004/04/18 11:06am 发表的内容:
63这就是西延公司机车的主要力量!

西延线上的机车还停全的呢——DF4B,4C,8B还有小北京都有啊!

chasms 发表于 2004-4-21 19:14:54

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好照片啊!照片中的延安-榆林比想象中的“荒凉的黄土高坡”郁郁葱葱多了,很漂亮!
看着您的照片,等于在西延线上旅游了一次,感谢楼主的辛勤劳动!

下面引用由兰局宁段在 2004/04/18 08:24pm 发表的内容:
有一个小疑问:长客的这些新25B的窗户好象是从下往上抬的,这和有些25B的从上往下放有区别么?
还有就是这样做有什么用?空气流通方面哪种更好?

不单单是长客,四大客车厂的最近几年生产的新25B都是这种下开窗式的。我想可能是因为上开窗式的25B的往上面关窗时很费劲,而且不容易关严。我就坐过一趟上开窗的25B,结果窗户关不严晚上冷风从缝隙里吹进来很难受。而下开窗的车窗很容易关严。
这种下开窗的25B的效果肯定要比上开窗的25B效果好,但是如果车速特别快的时候,窗口面对风向的位置会被风吹的受不了。而且在站台开窗时茶桌上东西也不安全。
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