2026年中秋辽宁铁岭调兵山蒸汽机车旅游专列及博物馆游览运转探访
蒸汽机车，对于笔者来说，再熟悉不过了，毕竟是伴随了笔者本人的幼年、童年、少年直至青年阶段。只可惜上一次见到还在运行中的蒸汽机车，还是2015年2月的事情（具体内容参考以下链接：https://www.bilibili.com/video/BV1jKK968EpP/?vd_source=cf677acac0f66b54ae94ecea12025067、https://www.bilibili.com/video/BV1AeK963EQf/?vd_source=cf677acac0f66b54ae94ecea12025067）。2016年，笔者还前往辽宁阜新，试图探访那里的蒸汽机车，可惜得到消息太晚，阜新的蒸汽机车在当年探访之前的一个月就全部落火退役了（具体内容链接如下：http://bbs.hasea.com/thread-599839-1-1.html）。当时，笔者以为今生可能都无缘再见到运行中的蒸汽机车。虽然调兵山的蒸汽旅游列车早在多年前就已经开行，但苦于笔者一直忙于其他事情，且还不知道获取列车开行信息的渠道，笔者本人也就一直没有前往。直到2026年9月26日之前，笔者终于通过其他渠道获得了调兵山蒸汽旅游列车将要开行的消息，便在9月26日当天来到调兵山市，才终于有了时隔十一年之后与运行中的蒸汽机车“再度重逢”的机会。本帖将叙述当时的全过程，呈现所拍摄的影像。话说在2026年9月26日，笔者来到辽宁铁岭调兵山市内的“调兵山站”附近，这也是时隔十五年之后再度来到这里（之前的运转可参考以下链接：http://bbs.hasea.com/thread-473331-1-1.html）。
来到调兵山站附近，笔者先看到了在站前广场静态展示的上游1183号蒸汽机车展品，便从各个角度进行了拍摄。
拍完蒸汽机车展品，笔者来到位于调兵山站内的“辽宁火车头文化旅游”的门店，那里就是蒸汽旅游列车的售票处。
在此呈上蒸汽旅游列车的专属车票。
由于距离检票时间尚早，且蒸汽机车还未驶来，笔者索性来到调兵山站西侧的天桥入口附近，看到铁煤自备DF4B7721号内燃机车停在站内待命。
同时笔者也看到牵引旅游列车车底驶来的铁煤自备DF5B0039号内燃机车。
来到天桥上，笔者先向着桥下的车站拍摄了两张图片。
早上8点20分左右，铁煤自备的上游1772号蒸汽机车单机驶来到，之后在车站内的转线，具体视频链接如下：https://www.bilibili.com/video/BV1dVhd6fEwk/?vd_source=cf677acac0f66b54ae94ecea12025067。
走下人行天桥，笔者看到了已经完成转线后的上游1772号蒸汽机车。
离开天桥附近，笔者来到调兵山站的进站口附近。
来到站台，笔者先近距离拍摄了上游1772号蒸汽机车。毕竟是时隔十一年再次看到运行中的蒸汽机车，内心的悸动难以言表。
蒸汽机车的动轮特写。
蒸汽机车的号码牌特写。话说上游1772号蒸汽机车也是该系列最大编号的机车。
机车厂牌。话说上游1772号蒸汽机车也是国内到目前为止最后一台出厂的蒸汽机车，其于1999年制造。
拍完机车，笔者先看到的旅游列车前面的YZ1型老式硬座车。
接着笔者拍下旅游列车的特制水牌（方向牌）。
而笔者乘坐的是其后面由YZ22型硬座车改造而来的3号车厢。
登上列车，笔者先拍下车厢的内部场景，其为改造后的“餐车”。
车厢内还挂着多张与调兵山相关的影视剧照。话说调兵山是目前国内最大的蒸汽机车影视基地之一。