进入博览园,首先看到的是据称为国内历史最早的“龙号”蒸汽机车的模型。
其旁边是蒸汽机车历史由来的简介。
接着笔者进入博览园内的中心展厅,那里陈列着上游0063号蒸汽机车的前半部分。
其附近依然是国内蒸汽机车部分发展史的介绍。
接着笔者来到博览园后面的小展厅,首先看到的是铁路信号机展品。
那里依然是国内蒸汽机车发展史的介绍。
过了那处“蒸汽机车文化长廊”,笔者直接来到博览园内的“零件展示区”。
蒸汽机车各部位零件的展示。
壁板信号机展品。
手动铁路道岔展品。
那里也展示了蒸汽机车的号码牌及部分厂牌。
铁路道口警示灯等展品。
结束在蒸汽机车博览园的参观。
结束参观,笔者途经铁煤集团铁路运输部,向来时的站台走去。
回到站台,笔者直接登上蒸汽旅游列车,返回调兵山站,在此呈上回程时拍摄的侧窗全程POV影像的视频链接:https://www.bilibili.com/video/BV1UQho6XEGQ/?vd_source=cf677acac0f66b54ae94ecea12025067。
上午11点整,笔者乘坐蒸汽旅游列车回到调兵山站。
走出车站,笔者用最快的速度再次来到附近的天桥上,看到上游1772号蒸汽机车与DF5B0053号内燃机车先后驶离调兵山站,具体视频链接如下:https://www.bilibili.com/video/BV1fKhd6eEQ4/?vd_source=cf677acac0f66b54ae94ecea12025067。