追忆曾经的铁路摄影之2018年11月吉林辽源矿山铁路探访之旅
辽源市，位于吉林省南部，紧邻辽宁省。历史上，辽源以其丰富的煤炭产量而闻名全国。但随着煤炭资源的逐渐枯竭，辽源矿区也逐渐走向衰落。目前，辽源市内的矿区，仅有西安煤矿还在开采。在辽源车迷“老姜”的协助下，本人曾于2018年11月6日对那里的铁路专用线进行了一次探访，现在开始上图。话说在2018年11月4日下午，我因为一些个人的事情，需要先从沈阳前往抚顺。因此，当时本人是从沈阳浑南有轨电车5号线位于奥体中心附近的始发站出发的。
几分钟后，一辆5号线有轨电车驶来，我登上该车。
由于之前本人曾多次运转沈阳浑南有轨电车5号线，并发帖叙述了当时的整个运转过程和沿途各站的详细情况，因此当时我没有进行相关拍摄，想了解相关情况的朋友可参考以下链接：http://bbs.hasea.com/thread-564250-1-1.html。一个多小时后，我在其位于沈抚交界的终点站下了车。
下了有轨电车，我直接来到附近的抚顺107路公交车站点。
约15分钟后，我登上一辆抚顺的107路公交车前往市区休息。
第二天，也就是2018年11月5日一早，我来到抚顺市中心客运站。
进入客运站，我取出了提前预订的班车客票，准备乘坐早上8点40分的班车前往吉林辽源。
早上8点30分，我检完客票，登上班车。
途中，班车在西丰县境内做了短暂停留。
当天下午13点30分，我乘车来到吉林辽源。
由于我的探访是在11月6日进行。因此，在当地车迷“老姜”的陪同下，我们一行先前往梅河口市，来到了梅河口铁路机务段附近。
进入机务段，我首先看到的是一台前进型蒸汽机车，只不过该车为“静态展示”所用。话说上一次看到运行中的沈局梅段的前进型蒸汽机车，是1998年的事情了。
之后我又拍摄了段内的其他机车，其中包括沈局梅段的“共产党员号”DF4D0095号内燃机车。
结束了对梅河口机务段的参观，在辽源车迷“老姜”的陪同下，我们一行又来到了梅河口下辖的红梅镇，那里就是传说中梅河煤矿的所在地。遗憾的是，当我们一行人来到红梅镇的时候，发现当地煤矿的铁路基本全部拆除，只剩下部分报废的红5机车和车厢停在站内。看到这样的景象，我们无不痛心！当年兴盛一时的煤矿与铁路，就这样彻底的没落了。在此，本人呈上一个链接，里面是本人从外网上找到的英国车迷Peter Howorth2006年探访那里拍摄的图片，那也是梅河煤矿铁路当年仅有的影像资料，相关帖子链接：http://bbs.hasea.com/thread-492146-1-1.html。当时，我只是朝着报废的机车和车厢拍了一张图片。拍完这张图片，我们一行就离开了梅河口市，返回辽源。
由于11月6日当天车迷老姜需要上班，当天的探访，由我独立完成。话说在那天一早，我就来到辽源站附近。
之后我步行来到西宁大路铁路道口附近。
来到铁路道口，我先向左拐上铁路专用线，直接沿着铁路向国铁辽源车站方向走去，一直走到铁路进入车站的入口附近为止。
之后我又回到了西宁大路铁路道口，正式开始了对辽源矿山铁路的探访之旅。期间，我先路过一处小铁路道口。