上游1630
发表于 2020-1-22 16:21:40
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发表于 2020-1-22 16:23:47
走了一段路之后，我来到一处道岔附近，并沿着其分出去的线路走到一处废弃的矿井附近，而线路上还停着部分闲置不用的车厢。
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发表于 2020-1-22 16:25:04
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发表于 2020-1-22 16:26:23
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发表于 2020-1-22 16:27:08
就连当年矿井旁边的铁路调度室也随之废弃了。
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发表于 2020-1-22 16:28:18
结束了对那处废弃矿井的探访，我又回到铁路主线上，继续沿着铁路往前走。途中，我路过矿北大街铁路道口，并看到了道口旁边的辽源矿务局。
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发表于 2020-1-22 16:29:43
过了矿北大街铁路道口，我进入矿区铁路的一个小车站。
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发表于 2020-1-22 16:30:51
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发表于 2020-1-22 16:32:06
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发表于 2020-1-22 16:33:26
出了小车站，我通过西福街铁路道口，进入辽源矿山铁路机务段所在的院子。由于我从相关工作人员那里得知，当天机车不会再有出车任务，我只得结束当天的探访。
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发表于 2020-1-22 16:34:41
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发表于 2020-1-22 16:37:44
由于当天时间尚早，回到辽源站前，我直接登上一辆前往平岗矿的班车，探访平岗镇。由于该探访与铁路没啥关系，因此本人在此就不再详细叙述当时的过程了，想了解相关情况的朋友可参考以下链接：http://blog.sina.com.cn/s/blog_c3cc0c9d0102yma8.html。
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发表于 2020-1-22 16:38:53
2018年11月7日一早，我趁着天不亮，又一次来到辽源车站。
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发表于 2020-1-22 16:39:30
来到车站，我取出了提前预订的车票，准备乘坐2591/90次列车返回沈阳。
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发表于 2020-1-22 16:40:07
而当时候车室内等车的乘客并不多。
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发表于 2020-1-22 16:40:35
凌晨5点50分，我检完车票，来到站台。
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发表于 2020-1-22 16:41:03
上车后，我直接来到票面指定的12号车厢。
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发表于 2020-1-22 16:41:40
途中，我甩拍了途经的前甸车站。
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发表于 2020-1-22 16:42:13
当天上午10点45分，我所乘坐的列车到达沈阳北站，我的这次探访到这里就全部结束了。
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发表于 2020-1-22 16:42:38
最后以本人拍摄的列车水牌（方向牌）图片作为本帖的结尾。