郑北拆解两台SS8 #
今日郑北拆解SS8 0006和SS8 0026韶山准高也要走了…
图片来自微博
CRS 发表于 2018-7-18 23:13
当时的技术水平毕竟达不到
运能又紧张
所以只能小马拉大车
那是因为对11的要求真心没小8高
小8放在直流车里，真心说得过去了
SS7D-0042 发表于 2018-7-17 22:20
按照中国对小八的这种运用，提前报废也在意料之中，列车真的太重了…
走了也好，给我们留下的是当年的回 ...
我说这种车宁可被国外博物馆花高价买去，也比留在中国强得多。当年集通不就有一台前进被一帮美国人买走了吗？现在在美国过得比在中国滋润地多啊。别说是诞生在这片土地上的机车了，我可以说诞生在这片土地上的所有人、动物、植物甚至一切终究都会沦为政治的牺牲品。想当年连麻雀都能沦为“政治迫害”的对象，更不用说是人了。
可惜了，好车！ 走吧，该走就走吧，留在世上看着满大街的狗屎绿和满屋子的探头也是来气，去自由的世界呼吸吧 铁道游击队长 发表于 2018-7-17 12:10
走吧，该走就走吧，留在世上看着满大街的狗屎绿和满屋子的探头也是来气，去自由的世界呼吸吧
想起一老帖 CRS 发表于 2018-7-17 12:59
想起一老帖
发牢骚其实就是还对某件事抱有期望，何况有个东西叫舆情——虽然然并卵吧
如果绝望自然就不会再废话了
不过我确实不再对中铁抱有什么期望，那么也许我就是在发牢骚吧，反正我就是很想恶心那帮傻缺
铁道游击队长 发表于 2018-7-17 12:10
走吧，该走就走吧，留在世上看着满大街的狗屎绿和满屋子的探头也是来气，去自由的世界呼吸吧
小八也累了，早点离开已经和从前不同，满是绿色的世界也好
复兴当道的时代，和谐都已过时，还要啥韶山东风啊。 才跑了20几年的车啊，可惜了~~
而且，只要开了个头，后面就会不断的拆下去了。。 chasms 发表于 2018-7-17 16:30
才跑了20几年的车啊，可惜了~~
而且，只要开了个头，后面就会不断的拆下去了。。
按照中国对小八的这种运用，提前报废也在意料之中，列车真的太重了…
走了也好，给我们留下的是当年的回忆。现在小八牵引绿色真的恶心
铁道游击队长 发表于 2018-7-17 12:10
走吧，该走就走吧，留在世上看着满大街的狗屎绿和满屋子的探头也是来气，去自由的世界呼吸吧
这个国家最爱走回头路，如今的所谓“新时代”不就象刷了绿漆的25K吗？
本帖最后由 一只老斑鸠 于 2018-7-18 08:33 编辑
SS7D-0042 发表于 2018-7-17 22:20
按照中国对小八的这种运用，提前报废也在意料之中，列车真的太重了…
走了也好，给我们留下的是当年的回 ...
人心不古的社会啊，就像老一代日本人无比怀念昭和时代的美好一样的道理。他们也同样看不惯今天的日本。（注：为了不引起误解，这里的昭和特指战后1945-1989年期间的岁月）
到时候了，该走了。 一只老斑鸠 发表于 2018-7-18 08:29
我说这种车宁可被国外博物馆花高价买去，也比留在中国强得多。当年集通不就有一台前进被一帮美国人买走了 ...
SS8如果在国外运用，还能跑几年
当时的技术水平毕竟达不到
运能又紧张
所以只能小马拉大车
这也没办法
就算放到国外估计也是作为情怀车来跑
毕竟性能太落后了
所以我就一直觉得DF11这玩意很神奇
当年就给广深城际设计的车
现在运用范围竟然这么广还没啥大问题 CRS 发表于 2018-7-18 23:13
当时的技术水平毕竟达不到
运能又紧张
所以只能小马拉大车
不然用啥呢？死得快？这货还不如11呢。 本帖最后由 kaobei 于 2018-7-20 12:40 编辑
CRS 发表于 2018-7-18 23:13
当时的技术水平毕竟达不到
运能又紧张
所以只能小马拉大车
年代局限，年代问题。
SS7D-0042 发表于 2018-7-18 22:40
SS8如果在国外运用，还能跑几年
俄铁还把苏联时代从捷克斯洛伐克进口的ЧС2魔改成ЧС2К继续使用
五子棋 发表于 2018-7-19 19:53
俄铁还把苏联时代从捷克斯洛伐克进口的ЧС2魔改成ЧС2К继续使用
但是这种改法还是不适合国内大编组高速的运用情况吧
人家车老了还可以拉短编拉市郊通勤什么的
咱们这种车都没有
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