铁道游击队长 发表于 2017-3-11 14:18 static/image/common/back.gif
不行啊，这不就等于赌博吗
再者，总风欠压后，机车应该会自动接通紧急阀，所以对于断电列车，理论 ...
技术科开会研究得出结论以后施工是不是都结束了{:4_104:}
铁道游击队长 发表于 2017-3-11 14:14 static/image/common/back.gif
应该是总风管路破损了
没有手制动的车都有弹停，如果弹停还好点，手制动那东西只能驻车用——还限制坡度
但 ...
机车手制动那么挫啊？
货车手制动都能调车用哇
铁道游击队长 发表于 2017-3-11 14:14 static/image/common/back.gif
应该是总风管路破损了
没有手制动的车都有弹停，如果弹停还好点，手制动那东西只能驻车用——还限制坡度
但 ...
弹停，在网上找了一下，似乎跟卡车的断气刹差不多？
CRS 发表于 2017-3-11 19:56 static/image/common/back.gif
技术科开会研究得出结论以后施工是不是都结束了
我的意思是比如这个，司机说我车有蓄电池，能跑，那么这个事儿机调直接就可以给否了，如果机调吃不准，那就问技术科，技术科第一反应这事儿就是扯淡啊，所以……
其实别说是那个年代，就是搁现在，不搞机务的人，也未必知道那个蓄电池到底都有啥用{:4_104:}
唯一的区别就是，这种事在那个年代的确有发生的可能性，而在现在根本就不用想
CRS 发表于 2017-3-11 19:58 static/image/common/back.gif
机车手制动那么挫啊？
货车手制动都能调车用哇
问题是调车不可能在大坡道上玩啊
具体手制动到底啥效果，这我也说不好，没试过{:4_104:}但我记得驻车限坡不是7‰就是12‰
Lion2013 发表于 2017-3-12 00:45 static/image/common/back.gif
弹停，在网上找了一下，似乎跟卡车的断气刹差不多？
断气刹车？卡车咱不懂哇……
这玩意学名叫停放制动，原理就是弹簧压缩……
我为什么说弹停还有点用，因为确实发生过机车过分相时总风欠压起弹停结果把整列车搁在分相里的情况{:4_104:}
铁道游击队长 发表于 2017-3-12 12:15 static/image/common/back.gif
我的意思是比如这个，司机说我车有蓄电池，能跑，那么这个事儿机调直接就可以给否了，如果机调吃不准，那 ...
我以为要问技术科这么溜下去行不行{:4_104:}
那会儿要没有电算还得手算
CRS 发表于 2017-3-12 16:07 static/image/common/back.gif
我以为要问技术科这么溜下去行不行
那会儿要没有电算还得手算
那你恐怕是高看那帮人了，技术科的大虾们还真未必算的出来{:4_87:}
至少在短时间内查不到公式的情况下够呛{:4_104:}
铁道游击队长 发表于 2017-3-8 09:47 static/image/common/back.gif
去程机车直接通辽东降弓滑行到通辽站即可，但需要调度配合信号
要是在北场或客场吃个机外，那可就……
4号9G？奉献一张4号9G的首张车迷版（非铁路官方）的照片，摄于2005年8月17日，大连站至胜利桥间，2122到着准备入库的本务机。
铁道游击队长 发表于 2017-3-12 12:17 static/image/common/back.gif
断气刹车？卡车咱不懂哇……
这玩意学名叫停放制动，原理就是弹簧压缩……
摘抄自百度百科“断气刹车”
断气刹车，通俗一点的解释是制动气室内有个强力弹簧，行车时压缩空气将弹簧顶起；刹车就是把气放掉，让弹簧把刹车锁死；车中气压过低时也会产生刹车效应，保证安全。常规刹车是手刹锁住传动轴，行车制动时由压缩空气进入制动气室锁住车轮。在手刹或传动轴机械故障时，手刹失灵；在空气压缩机、管路、储气筒、制动阀任何一个部位故障时，行车制动失灵。而断气刹车就可有效避免这些危险。即断气也可以刹车，保证行车安全，在行车制动器失灵或空气压缩机出现故障，压缩空气压力不足时能够使车轮处于刹车状态，保证车辆行车安全。
有兴趣的话可以留意一下大货车，它们停车之后往往会传来很响但比较短促的放气声，那就是司机拉断气刹了。
断气刹的手柄不大，有的布置在换挡杆后边，就是不带断气刹车型手刹的位置，有的布置在仪表台，方向盘右侧。
半挂牵引车一般会有两个这样的手柄，一个控制牵引车自己，一个控制挂车，但是挂车那个手柄其实并不是断气刹，拉下来的时候挂车的制动方式跟脚刹一样，挂车的断气刹开关在挂车大梁上，需要下车操作，挂车的断气刹好像主要是摘挂的时候才用。
大客也有这个，但是大客好像有消音，所以声音没那么大。大客的手柄有的在仪表盘上，方向盘左侧右侧好像都有，我记得还见过在左手车门放胳膊肘的位置上，司机将左胳膊肘小臂放在上面的时候，手基本上能正好够到断气刹开关。
断气刹现在好像大多数新造的中巴车和很多轻卡（2吨以下，后桥是双胎）也都开始配置。
Lion2013 发表于 2017-3-13 01:00 static/image/common/back.gif
摘抄自百度百科“断气刹车”
有兴趣的话可以留意一下大货车，它们停车之后往往会传来很响但比较短促的放 ...
收到{:4_104:}
铁道游击队长 发表于 2017-3-13 17:46 static/image/common/back.gif
收到
断气刹在卡车制动气路气压低或没有气压的情况下可以作为最后一道防线，但是拉上之后就无法缓解，除非气路恢复气压。
从网上描述来看，似乎跟机车的弹停差不多。
以前卡车之家论坛里边曾经讨论如果制动距离不够，又不能避开，追尾已经无法避免，除了跳车外，怎样提高自己生还的几率？他们比较认同的答案是：拉断气刹（半挂车的话牵引车和挂车一块拉，即使挂车那个不是断气刹），然后跳到卧铺里躲着，剩下的就是看老祖宗留下来的造化了。
Lion2013 发表于 2017-3-13 22:48 static/image/common/back.gif
断气刹在卡车制动气路气压低或没有气压的情况下可以作为最后一道防线，但是拉上之后就无法缓解，除非气路 ...
基于故障导向安全的设计原则{:4_104:}
铁道游击队长 发表于 2017-3-8 12:20 static/image/common/back.gif
没错就是这个意思打足风即可，不知道沈局敢不敢这么玩
出来还得挂内燃
铁道游击队长 发表于 2017-3-9 09:49
要说起来中国的事儿真是扯淡，除非哈局送的这个9改0004不在铁道部备案（玩个狸猫换太子），否则铁道部不可 ...
而且里面的设备都不一样，株厂怕是不愿意造。
99车无座 发表于 2017-3-10 17:25
京华新能源双源无轨电车 天津早就有阿尔斯通的双源导轨电车 至于火车头嘛 ss系列原装的肯定没戏 至于是否 ...
其实是青年的车，套京华的牌子。
混合动力好评，没想到居然能够在正常的情况下在东北见到（非救援）
as 发表于 2017-3-18 18:02 static/image/common/back.gif
混合动力好评，没想到居然能够在正常的情况下在东北见到（非救援）
说青藏线电气化吧
太困难
那青藏线怎么上和谐电呢
后面挂一柴油发电车吧
那干吗不直接上电传内燃呢
……