铁道游击队长 发表于 2017-1-3 15:47 static/image/common/back.gif
转让技术这么大的事儿，谁会心甘情愿痛痛快快？谁不是能拖一轮算一轮
实际上技术引进方是铁道部，所以国内 ...
但如果选择磁浮，就不一样了。
只有德日做。两者制式不同，考虑兼容性，可能只选一家。不再有阿尔斯通之流有能力抢蛋糕，那话语权就不是铁道部了。
所以，当时的背景，选择高速轮轨，才是明智的。
realfan 发表于 2017-1-3 21:06 static/image/common/back.gif
但如果选择磁浮，就不一样了。
只有德日做。两者制式不同，考虑兼容性，可能只选一家。不再有阿尔斯通之流 ...
那就让德日两家互掐呗，谁给的条件优渥就选谁
毕竟这么大个市场，而且还是全球第一个市场，谁先实现生产力的转化谁就可能占据绝对的先机，那么放点血不是再正常不过了吗