铁道游击队长 发表于 2016-5-24 13:54:04

suobinde 发表于 2016-5-24 12:55 static/image/common/back.gif
大概30年前,我坐过一次跑线车,捷达。长春——农安,国道,不是高速;冬天,道路中间路是好的,两侧都是 ...

看来人家主打的是“赛高铁”的品牌,话说当年中华之星在秦沈试车时不知道害死了旁边G1多少自驾者,因为那时候的人们不相信火车能跑的比汽车快{:4_87:}
30年,就算不被撞死,也很可能突发心脏病而亡了

清水泉 发表于 2016-5-24 14:54:22

Lion2013 发表于 2016-5-24 08:28 static/image/common/back.gif
沈丹上虎跃现在貌似主要是以班次密度大这个优势与普速竞争,而且好像大多数班次都会配载凤城,不知上座率 ...

沈丹的虎跃和原来相比,车次也砍了一半左右。

Lion2013 发表于 2016-5-24 14:56:13

铁道游击队长 发表于 2016-5-24 11:40 static/image/common/back.gif
曾经坐过一次沙城到东花园的中巴车,单车道,山路,(完全没有瞭望条件的)弯道超车不带减速的(至于对向 ...

那特么是跟司机一块玩命这是{:4_82:}

Lion2013 发表于 2016-5-24 14:58:54

suobinde 发表于 2016-5-24 12:58 static/image/common/back.gif
嗯,我说的限速是烟青快客,虎跃没注意。
13年去青岛,当时坐车的时候,有乘客和司机反映说太慢着急,司机 ...

就得充分利用其他优势或转型了。反正我家这丹大快铁也是,以前的时候丹东到大连区间的客车老牛逼了,现在快铁通了,就完全不一样的生活了

清水泉 发表于 2016-5-24 14:59:58

suobinde 发表于 2016-5-24 08:38 static/image/common/back.gif
有道理,尤其是安全性。那么多新闻!现在的大客车设计,为了直通平地板,也为了车下行李舱,车辆高度明显 ...

永远都是安全第一!

Lion2013 发表于 2016-5-24 15:06:10

清水泉 发表于 2016-5-24 14:54 static/image/common/back.gif
沈丹的虎跃和原来相比,车次也砍了一半左右。

嗯,以前好像是17趟

梦想沈本特快 发表于 2016-5-24 15:44:55

11111 发表于 2016-5-24 11:05 static/image/common/back.gif
我纠结的主要是普速明明比虎跃快,价格还便宜一半,舒适度差的也不是很多,普速的覆盖率也不低,票也基本 ...

普速也都是过路车,车里环境太差,做过几次青岛丹东车锦州沈阳区间,硬座车厢那臭脚丫子味,直冲鼻子,以后还是南站动车了

缘纷的天空 发表于 2016-5-24 18:11:32

Lion2013 发表于 2016-5-24 08:50
虎跃现在好像偏旅游了,再一个辽宁境内个体营运客车好像不少都挂靠虎跃,门上都喷的“辽宁虎跃”,估计这 ...

那是因为虎跃收购了4个市的客运公司,还成立了合资公司的原因。

缘纷的天空 发表于 2016-5-24 18:19:43

虎跃现在全省大配载,凤城不用说,又在普兰店配。现在全力弄盘锦城乡客运一体化。

Lion2013 发表于 2016-5-24 18:58:33

缘纷的天空 发表于 2016-5-24 18:19 static/image/common/back.gif
虎跃现在全省大配载,凤城不用说,又在普兰店配。现在全力弄盘锦城乡客运一体化。

我看时刻表里沈丹其中一趟车还配沈抚

11111 发表于 2016-5-24 20:18:01

梦想沈本特快 发表于 2016-5-24 15:44 static/image/common/back.gif
普速也都是过路车,车里环境太差,做过几次青岛丹东车锦州沈阳区间,硬座车厢那臭脚丫子味,直冲鼻子,以 ...

应该分车吧,我现在基本一个月沈阳锦州一往返,动车普速也都做过,感觉大部分普速车除了吵一点挤一点环境还好,相比之下某些高铁埋汰的不像样……

11111 发表于 2016-5-24 20:20:26

Lion2013 发表于 2016-5-24 12:03 static/image/common/back.gif
大致相当于……软座?
坐大客车还有一个好处是有电影看,不过前提是放电影的品味得和自己般配,但是现在貌 ...

应该是比普通软座稍好,差于动驴二等的水平……但是不让走的规定实在受不了,坐时间长了腿受不了啊……

Lion2013 发表于 2016-5-25 08:35:37

11111 发表于 2016-5-24 20:20 static/image/common/back.gif
应该是比普通软座稍好,差于动驴二等的水平……但是不让走的规定实在受不了,坐时间长了腿受不了啊……

不让走是大巴车本身的缺点造成的,估计很难解决,而且腿难受这个事我是有体会的,以前上大学火车买不到票的时候,阜新到丹东六七个小时,虽然中途好像有两次进服务区休息,但仍然感觉很……

11111 发表于 2016-5-25 08:53:10

Lion2013 发表于 2016-5-25 08:35 static/image/common/back.gif
不让走是大巴车本身的缺点造成的,估计很难解决,而且腿难受这个事我是有体会的,以前上大学火车买不到票 ...

但就这一个致命缺点使大客的整体舒适度和硬座相差无几了……

SY1415 发表于 2016-5-25 09:00:36

11111 发表于 2016-5-24 20:18
应该分车吧,我现在基本一个月沈阳锦州一往返,动车普速也都做过,感觉大部分普速车除了吵一点挤一点环境 ...

锦州沈阳,推荐快39

11111 发表于 2016-5-25 10:12:42

SY1415 发表于 2016-5-25 09:00 static/image/common/back.gif
锦州沈阳,推荐快39

我一般都是晚上返沈阳,一般是老Z383,K429,T297,以及去年的临客K5020里面选...

shenyangsky 发表于 2016-5-26 23:10:04

朝阳大客经常空跑啊,坐一半算多的了。

suobinde 发表于 2016-5-30 10:25:45

铁道游击队长 发表于 2016-5-24 13:54 static/image/common/back.gif
看来人家主打的是“赛高铁”的品牌,话说当年中华之星在秦沈试车时不知道害死了旁边G1多少自驾者,因为那 ...

是啊,那时的火车虽然已经几次提速,但是一般也就是100左右的速度。长白线是单线铁路,火车更慢。

suobinde 发表于 2016-5-30 10:27:21

Lion2013 发表于 2016-5-24 14:58 static/image/common/back.gif
就得充分利用其他优势或转型了。反正我家这丹大快铁也是,以前的时候丹东到大连区间的客车老牛逼了,现在 ...

目前烟青快铁只通到即墨,虽然离青岛已经不远,但是优势还是体现不出来。啥时候进青岛站了,汽车也就该昔日黄花了。

suffer1901 发表于 2016-5-30 12:36:32

11111 发表于 2016-5-23 16:52 static/image/common/back.gif
话说我有点想不明白,沈阳往锦州葫芦岛一线的,明明有高铁,普速比虎跃也有速度优势,为啥虎跃还是那么贵, ...

锦州南,葫芦岛北。
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