marquiszjs
发表于 2016-5-7 09:15:00
jsmbc980401 发表于 2016-5-7 01:59
沈北先不管,单说铁岭西虽为二台六线,但至多只能停两趟上行车,原因很简单:你不能把下行线占了,于是六 ...
铁岭西站当时下行怕是无车可接,故保险起见,下行留一个站台即可,那铁岭西至少可停3趟上行车,可事发当时铁岭西究竟滞留了几列车呢?
lingrizhi
发表于 2016-5-7 09:40:13
文国是谁?
彭大约炮刘子宁
发表于 2016-5-7 10:16:22
不愧是跨越的好兄弟
一床老棉被
发表于 2016-5-7 10:18:31
marquiszjs 发表于 2016-5-7 09:09 static/image/common/back.gif
那你们单位的党政联席会议的决议里也会出现“我”这个代词?
常规的当然不会出现,但是如果出现很紧急的事情,会上记录人员直接把领导说的话让领导签字,立马发电报或者OA联网分发,出现“我”是很正常的。
如果再会后由秘书科长校稿、办公室主任审稿、相关部门会签,会签完了再去让一把手签发,这至少几个小时又过去了。要知道,会议一结束王占柱就奔赴一线去了,不在会场就签发命令,让全局都高度重视起来,还是等公文流转完了,再签发,再让全局都重视起来。
而且王占柱对书记的称呼是文国同志,对副职的称呼都是名字加职务,已经是对同级的领导很大的尊重了,也说了属于党口的外宣工作由书记负责,这也是复合二者的职责的。
marquiszjs
发表于 2016-5-7 11:16:57
jsmbc980401 发表于 2016-5-7 10:35
“怕是无车可接”,呵呵,你还真是想当然啊~你知不知道反向接车也是需要命令的?
话说你似乎一直在回避我 ...
沟海是单线,如果锦州站上行无法接车,客货列积压到沟梆子也不是没可能。还有没人让反向行车,只是进下行站台罢了
marquiszjs
发表于 2016-5-7 11:52:45
jsmbc980401 发表于 2016-5-7 11:32
你也知道积压到沟帮子不是没可能,同样因为事故,把车积压到沈丹线也一样有可能是吧?那你凭啥就说沈丹线也 ...
老大,这是沈丹客专,就那么几趟车,没货列……
marquiszjs
发表于 2016-5-7 11:55:08
jsmbc980401 发表于 2016-5-7 11:32
你也知道积压到沟帮子不是没可能,同样因为事故,把车积压到沈丹线也一样有可能是吧?那你凭啥就说沈丹线也 ...
2549每天早上进鞍山站1站台,看来也要被定义成反向行车了
marquiszjs
发表于 2016-5-7 11:56:41
jsmbc980401 发表于 2016-5-7 11:54
谁告诉你没货列就堵不起来车的?没货列,但也没那多可以停车的站啊!
沈阳南站能停的地方太多了
marquiszjs
发表于 2016-5-7 12:05:29
一床老棉被 发表于 2016-5-7 10:18
常规的当然不会出现,但是如果出现很紧急的事情,会上记录人员直接把领导说的话让领导签字,立马发电报或 ...
同志是正式的称呼,不是表示尊重的敬称,你这种解释只会让人理解成王平日在损局不尊副手,一手遮天
marquiszjs
发表于 2016-5-7 12:07:15
jsmbc980401 发表于 2016-5-7 11:58
是啊,但那是图定的,不是临时的,可以不用每次都下调度命令,而是直接在调图命令里写出来。
运行图文件里啥时候规定哪趟车进某站几站台了?
marquiszjs
发表于 2016-5-7 12:11:47
jsmbc980401 发表于 2016-5-7 12:00
你来说说沈阳南沈大场和丹大场总共都多少条道?丹大车能不能在进站前就先切入沈大场?如果能的话,多少还可 ...
沈丹在沈阳南直接汇入沈大,因西南环线取消,沈丹与沈大不分场
marquiszjs
发表于 2016-5-7 12:56:56
jsmbc980401 发表于 2016-5-7 12:12
沈阳铁路局《关于公布2015年底调整列车运行图的通知》(沈铁总〔2015〕384号),正文第17页至32页全是高铁动 ...
普速不管?
marquiszjs
发表于 2016-5-7 13:26:52
jsmbc980401 发表于 2016-5-7 13:17
普速多为老线,且除一些大站、枢纽站外,80%左右的普速站一个方向只有一条客运到发线,不管调图文件写与不 ...
把鞍山西的进站情况发一下呗
波比
发表于 2016-5-7 15:02:04
出云银河 发表于 2016-5-4 11:06 static/image/common/back.gif
各处指定一名懂业务副处长坐台
怎么党员干部公开搞这个了?
这句话是不是还可以这么理解:
各处懂业务的副处长实在不多,大多数是混吃等死的。。。
铁道游击队长
发表于 2016-5-7 15:30:06
jsmbc980401 发表于 2016-5-6 17:23 static/image/common/back.gif
顶队长!!赞“调度命令”~~
其实我最关注的是本次事件里,沈局的镇宝天驰号是否有出动
铁道游击队长
发表于 2016-5-7 15:33:32
XR77 发表于 2016-5-6 21:23 static/image/common/back.gif
一位意大利总理的女儿曾来中国观光, 回去之后说: "幸亏中国是GCD统治, 否则欧洲就完蛋了"
真不愧是政治家的女儿,太有战略眼光了吧也?
如果没有TG,中国必被列强瓜分,如此,欧洲,美国和苏联的矛盾将不可避免,势必引发第三次世界大战
赫鲁晓夫盛怒之下给欧洲来俩SS24也不是没可能,欧洲可不就是完蛋了嘛……
铁道游击队长
发表于 2016-5-7 15:37:12
marquiszjs 发表于 2016-5-6 21:48 static/image/common/back.gif
事实上京哈正线能晚点那么长时间显然是有不作为的成分在里面……
你觉得断电、避风能同时在一个省内所有电 ...
啥叫不作为?你告诉我刮着10级大风能进行接触网作业?
不需要所有地方都瘫痪,有个把节点出问题就足够了
锦州南站
发表于 2016-5-7 15:42:33
marquiszjs 发表于 2016-5-4 11:20 static/image/common/back.gif
辽宁所有电气化线路都出问题……显然不是个别地区大风,问题是大部分地区风力没锦州那么大,这就是平时线 ...
400多棵树被风吹倒,震分有十级。这就是刮风下雨那天的锦州。
铁道游击队长
发表于 2016-5-7 15:43:20
marquiszjs 发表于 2016-5-6 21:51 static/image/common/back.gif
调度命令是某个调度员独立做出的?也会出现“我”这种代词?
应该是,一般是行车调度员
但一般不会署名和出现“我”
我看了一下,那个命令里无非是第二条出现了第一人称,而这里并不是“我命令”,而是指派“我”去干什么工作
当然,出于严谨,换成名字更合适,但这也说明这就是在仓促情况下发出的,甚至可能都不是秘书写的而是老王自己上了
这足以说明事态严重,我不知道一个称职的干部是应该坐在办公室里揣摩用词用字得当还是应该第一时间奔赴现场指挥抢险
你不觉得你很可笑吗?
当然,这不代表我是否认可大柱子这人,事实上我也不了解他,但跨越风波过后他居然没事倒也挺神奇的,哈哈哈
铁道游击队长
发表于 2016-5-7 15:45:22
marquiszjs 发表于 2016-5-6 22:01 static/image/common/back.gif
哪级调度员,行调?站调?
据我所知车站只有值班员和助理值班员,没有调度员,有的是调车员
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