yangjianghuai11 发表于 2016-4-3 16:13:21

宿州站怎么了？

5月15日的铁路调图，新增的K字客云运列车，共6对，无论上行，还是下行。全部跨越……
疯狂了吗？

zb小虎 发表于 2016-4-3 16:16:58

市政府没舍得出钱补贴吧

袋鼠 发表于 2016-4-3 16:29:21

宿州一直就是个悲剧

凤台小宝 发表于 2016-4-3 17:10:55

宿州就是个坑

齐梁君子 发表于 2016-4-3 17:30:07

力保高铁客流？

ROKR 发表于 2016-4-3 21:51:08

也许宿州站本身就不情愿多接车呢

yuewuling 发表于 2016-4-3 22:35:24

说好大量开行普速多停小站的呢？

lolohope 发表于 2016-4-3 22:55:02

站小，且人轻言微

两江总督 发表于 2016-4-3 23:50:35

ROKR 发表于 2016-4-3 21:51 static/image/common/back.gif
也许宿州站本身就不情愿多接车呢

估计也是个原因，宿州站也就2个站台，虽说3个但2台占据正线，很少用，再加上2、3台半高半低，人一多点都站不稳，4.1下午k491人流那个汹涌啊，站台水泄不通，站务员一遍遍提醒务必站稳，车停稳前千万不能随车跑动

两江总督 发表于 2016-4-3 23:55:00

齐梁君子 发表于 2016-4-3 17:30 static/image/common/back.gif
力保高铁客流？

高铁更是个坑，力保的话就不会大面积跨越了，宿州官员也去天目东路送过猪头，无奈任凭怎么摆事实、摆数据，就是选择性无视

齐梁君子 发表于 2016-4-4 03:58:08

新图，宿州站办客列车总共多少？

yangjianghuai11 发表于 2016-4-4 12:34:24

齐梁君子 发表于 2016-4-4 03:58
新图，宿州站办客列车总共多少？

没有一趟停靠办客……

yangjianghuai11 发表于 2016-4-4 12:34:49

齐梁君子 发表于 2016-4-4 03:58
新图，宿州站办客列车总共多少？

新图宿州站，新增加的客运列车为部为通过……也就是说没有一趟停靠办客的……
的确令人发指且令人忍无可忍……

齐梁君子 发表于 2016-4-4 14:38:21

yangjianghuai11 发表于 2016-4-4 12:34
新图宿州站，新增加的客运列车为部为通过……也就是说没有一趟停靠办客的……
的确令人发指且令人忍无可忍 ...

在此情况下，也许保本就是不错的了，希望越多可能失望越大。

hpdyw 发表于 2016-4-4 14:42:42

按照某人的理论，可以推出可能是淮北车务段没报计划

人间君子 发表于 2016-4-4 15:51:04

要说宿州没有客流吗，肯定不对。单单埇桥区就有170万人口。不过，宿州站的位置也确实很尴尬，辐射力太小。萧砀一般去徐州坐车较多，灵泗北部人口，一般北上也是去徐州坐车，南下很多去蚌埠甚至是固镇。如果固镇车多的话，估计灵泗去固镇坐车的客流甚至要超过去宿州坐车客流。毕竟固镇、蚌埠到灵泗的距离并不比到宿州远多少，北上走徐州，南下走蚌固都要比宿州省时省钱。

宿州客流除了埇桥区之外，还有一部分淮北、濉溪客流，和少部分灵城、灵西客流。

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-4-4 19:09:16

客观说一句，许州车不少了。夹在霸都徐州珍珠港之间还有这么多列车停靠，还有霸都的普车王牌63 242
毕竟这个城市的经济属于后边的，已经不差了···各位勿喷

yangjianghuai11 发表于 2016-4-4 19:19:23

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-4-4 19:09
客观说一句，许州车不少了。夹在霸都徐州珍珠港之间还有这么多列车停靠，还有霸都的普车王牌63 242
毕竟这个 ...

宿州的悲剧啊!

yuxpsky 发表于 2016-4-4 21:24:42

唉 跨越不再

西子湖畔雨亦奇 发表于 2016-4-5 19:15:32

yangjianghuai11 发表于 2016-4-4 19:19 static/image/common/back.gif
宿州的悲剧啊!

看看滁州，车站比许州大，车没有许州多···
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