此时我听到远处传来一阵阵HXN5内燃机车那令人销魂的美国汽笛声。不一会儿，一台HXN5牵引一列敞车驶上南甸支线。由于当时列车过来的太迅速，我已经来不及往铁路附近跑，只好在远处录下了这段视频。由于时间的关系，录完这段视频以后，我就结束了当天的拍摄，到附近的旅馆休息去了。
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第二天上午，本人从休息的旅馆赶往头一天拍车的水泥厂铁路道口，途中路过田矿小学。
过了这里不远，我再次来到头一天来过的水泥厂铁路道口。由于离溪田线唯一旅客列车进站的时间已经很近了，为了确保旅客列车的安全，道口看守员临时将铁路道口封闭以清扫线路。
大约7、8分钟后，铁路线路打扫完毕，道口看守员将道口开放。
大约在上午11点35分，由本溪方向开来的4315次列车通过该铁路道口，进入田师府车站。
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拍完之后，我离开了铁路道口。大约6、7分钟后，我来到田师府车站附近。
进入候车室后，我发现车站候车室里的座椅非常新。
旁边贴着车站里的一则通知。
拍完之后，本人取出了提前预订好的车票。
这里再献上本人2013年4月在田师府车站乘车时的车票。
大约在中午12点20分，列车开始检票。我检完票之后就直接进入了车站。
当然，车站的站牌是必不可少的。
上车之前，我又拍了下列车的水牌（方向牌）。
上车之后，我发现车厢里的人非常少。
接着我拍了下我所乘坐车厢的“身份证”（车厢编号）。
中午12点40分，我所乘坐的4316次列车驶离田师府车站。驶离车站后不久，列车通过了水泥厂道口。
过道口后不久，列车驶上田师府大桥，跨越田师府镇。
驶过大桥后，列车开始在山间行驶。
而山间的积雪并未完全融化。
驶过溪田线铁路最长的那座隧道后，列车通过一座公铁立交桥，跨越了本桓（本溪至桓仁）公路。