齐南摆渡车
本帖最后由 齐段T48 于 2016-1-14 23:39 编辑齐市ZF迟迟不解决齐南的交通问题，哈局只能自己上了。
利用齐南热备车开行齐南~齐站摆渡车计8.5对。车次D7821-7837，运行时间9分，不做进售票系统，由车站及列车上发售区段票。摆渡车在齐南站可同台换乘哈齐动车，票价应该是4元左右。 强势围观 如果能够在车站和列车上面做好广播宣传 同时站台做好引导
这个还是比较便利的 齐市ZF是没钱，还是不作为，或者对铁路有怨气啊，多开个公交有那么难吗？{:6_155:} 哈局首开先例啊，全国最先试水。 什么时间开行？有时刻表吗？谢谢 土鳖局不土鳖了？ {:4_83:}{:4_83:}{:4_83:}{:4_83:} acm777 发表于 2016-1-15 06:24 static/image/common/back.gif
齐市ZF是没钱，还是不作为，或者对铁路有怨气啊，多开个公交有那么难吗？
不作为的可能更大一些。
开通公交线路是可以不花钱的，只需要
1、规划好线路
2、发布招标公告，愿意参与的个人或法人可以购买车辆参与运营，自负盈亏。ZF每月按车辆收取固定的管理费用。
4、中标的个人或法人，缴纳一定数量的运营保证金（比如一台车3万，配10台车就30万），这部分钱，用了做公交站牌、站台就够了。管理费用可以慢慢补足保证金。
5、票价可以设定为2元或者3元，这样，政府不需要补贴。
QQZF一不让范老师的动车进齐站，二不解决去齐南的公交问题。91图的时候范老师基本把齐南站废了，20多对动车进齐站，最后活活让QQZF整黄了。齐市出租车去齐南不打表，还不一定愿意拉 按土鳖党的说法就是“鳖老师之前太怂了，现在只敢偷摸卖公交票”{:4_87:} 我发现，始发终到齐齐哈尔站的动车组一律不停齐齐哈尔南站。 围观( 哈哈，这是打我齐齐哈尔政府的脸啊，南站现在的交通确实是个问题 齐市的出租车现在是真心操蛋，南站各种拼客，现在不让拼了，就各种耍无赖拒载，公交又没几趟，所以这个开行的好啊，起码我会选择坐这个摆渡车 不能直接进齐站？哈局这个摆渡车还是很好 飞翔的火车 发表于 2016-1-15 23:40
齐市的出租车现在是真心操蛋，南站各种拼客，现在不让拼了，就各种耍无赖拒载，公交又没几趟，所以这个开行 ...
去了一次齐南，被出租气的不知道说啥了。 昨天原本写了一篇长文，说为什么齐市消极应对南站与市里交通升级，后来想想还是别把话说那么清楚了。我只想说一句，那就是楼上很多朋友都没有找到本质，齐齐哈尔并不想让民众方便的从市里来南站坐车，而是希望越来越多的人住在中汇城从而步行至南站，所以，你懂的…… Hard~Law有你 发表于 2016-1-16 09:14 static/image/common/back.gif
昨天原本写了一篇长文，说为什么齐市消极应对南站与市里交通升级，后来想想还是别把话说那么清楚了。我只想 ...
这逻辑有点神啊，不知道有几个人买房子是图坐火车方便的
就算是经常出门的人，会因为一时的方便而定终身吗？——很显然从长远角度看不方便只能是一时，而多数人买房子要住一世
反正在北京，群众都是喜欢地铁站附近的房子，而对火车站附近的房子唯恐避之不及
铁道游击队长 发表于 2016-1-16 11:44 static/image/common/back.gif
这逻辑有点神啊，不知道有几个人买房子是图坐火车方便的
就算是经常出门的人，会因为一时的方便而定终身吗 ...
事实上就是如此，齐齐哈尔ZF就是想透过南站拉动中汇城，很多在中汇城买房子的人就是瞅准了南站，别的不说，买房子的人，特别是投资性住房的人，他关注的并不是你所谓的出门与否，而是在关注，南站没投入之前这儿的房价是3000一平，而投入使用之后变成5000一平。不说居住环境问题，火车站周边的房产肯定会在火车站投入使用之后有所升值。哈西就是一个正面例子。不管齐齐哈尔市政府的思路对不对，但事实就是如此。
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