清色天空 发表于 2015-12-4 08:08:57

每年开来开去就这些地方的临客。也不能开新的地方比如石家庄太原一线的。

xuxule2013 发表于 2015-12-4 09:07:09

杭州到安庆到武汉 这么直的线路为什么不造呢?

用户lzhjwr9a1o 发表于 2015-12-4 09:16:21

xuxule2013 发表于 2015-12-4 09:07 static/image/common/back.gif
杭州到安庆到武汉 这么直的线路为什么不造呢?

山高路远,无法穿越。

zjcxckb 发表于 2015-12-4 09:17:04

七七八八 发表于 2015-12-3 21:51 static/image/common/back.gif
会有,全程5小时09分,速度很快,性价比非常高,不用转车,转车至少买两张票,如果其中一张票不好买或转车 ...

全程都绕成个大问号了,性价比还高?

zjcxckb 发表于 2015-12-4 09:27:55

合肥南 发表于 2015-12-3 12:52 static/image/common/back.gif
确定不是走宁杭合宁合福?

合宁转合福,绕二胖一圈,有车这样走过吗?

用户lzhjwr9a1o 发表于 2015-12-4 09:57:54

在南京南作个宁安和宁杭的连接线,杂就那么难呀。

yongsheng717 发表于 2015-12-4 10:18:53

用户lzhjwr9a1o 发表于 2015-12-4 09:57 static/image/common/back.gif
在南京南作个宁安和宁杭的连接线,杂就那么难呀。

不用了,马上商合杭转宁安就可以了

xuxule2013 发表于 2015-12-4 10:20:49

用户lzhjwr9a1o 发表于 2015-12-4 09:16 static/image/common/back.gif
山高路远,无法穿越。

呵呵,好吧!

yongsheng717 发表于 2015-12-4 10:20:53

清色天空 发表于 2015-12-4 08:08 static/image/common/back.gif
每年开来开去就这些地方的临客。也不能开新的地方比如石家庄太原一线的。

还好吧,有一年一天九趟到阜阳方向的车,宁波现在比较缺西南及西北方向的车

7101 发表于 2015-12-4 10:52:03

这种车主要还是分段客流吧。就像以前的南通到上海、现在的南通到兰溪的一样。座全程的会有,但很少,理解成宁波到上海+上海到铜陵或者宁波到南京+南京到铜陵就可以了。

七七八八 发表于 2015-12-4 12:45:20

zjcxckb 发表于 2015-12-4 09:17 static/image/common/back.gif
全程都绕成个大问号了,性价比还高?

性价比不是简单看价格高低,高铁速度快,宁波到铜陵K1220要9个多小时,高铁绕路才5个多小时,普速2月1号只有无座,临客40天预售期应该有票。贵一点,速度又快,更舒适又准时,性价比非常高。
http://news.xinhuanet.com/video/sjxw/2015-11/26/128471578_14485152956721n.jpg

七七八八 发表于 2015-12-4 12:53:42

xuxule2013 发表于 2015-12-4 09:07 static/image/common/back.gif
杭州到安庆到武汉 这么直的线路为什么不造呢?

先修安徽最重要的商合杭,再修不重要的合安九,其他铁路排队。“十三五”期间还将规划建设武汉-安庆-杭州快速铁路。http://ah.anhuinews.com/system/2015/11/30/007105269.shtml
http://img.bbs.cnhubei.com/forum/201401/19/161245kpeyrpv7prxprh74.jpg

xuxule2013 发表于 2015-12-4 13:45:39

七七八八 发表于 2015-12-4 12:53 static/image/common/back.gif
先修安徽最重要的商合杭,再修不重要的合安九,其他铁路排队。“十三五”期间还将规划建设武汉-安庆-杭州 ...

排队排队!{:4_83:}

zjcxckb 发表于 2015-12-4 14:19:15

1070643517 发表于 2015-12-3 15:23 static/image/common/back.gif
估计是试探客流吧? 要不然干嘛不延长到安庆

估计是晚上得空送回肥南所,只能是到铜陵

likekart 发表于 2015-12-4 14:44:12

七七八八 发表于 2015-12-4 12:45 static/image/common/back.gif
性价比不是简单看价格高低,高铁速度快,宁波到铜陵K1220要9个多小时,高铁绕路才5个多小时,普速2月1号只 ...
K1220一到春运就锁票,所以此车是春运浙江回铜陵经由铁路的唯一方式,3197就算了

zjcxckb 发表于 2015-12-4 14:57:17

七七八八 发表于 2015-12-4 12:45 static/image/common/back.gif
性价比不是简单看价格高低,高铁速度快,宁波到铜陵K1220要9个多小时,高铁绕路才5个多小时,普速2月1号只 ...

甬铜全程K1217/20硬卧才140多,G9510二等座得340多,差太大了就没性价比了!

1070643517 发表于 2015-12-4 15:17:02

七七八八 发表于 2015-12-3 21:51
会有,全程5小时09分,速度很快,性价比非常高,不用转车,转车至少买两张票,如果其中一张票不好买或转车 ...

也许只有你们这些不差钱的会坐 到铜陵票价都超过300且时间是半夜到达

1070643517 发表于 2015-12-4 15:20:19

用户lzhjwr9a1o 发表于 2015-12-4 09:57
在南京南作个宁安和宁杭的连接线,杂就那么难呀。

不用连接线 南京南22 23站台是个岛式站台一边是宁杭线 一边是宁安线 完全可以同一车次同台换乘

1070643517 发表于 2015-12-4 15:21:47

yongsheng717 发表于 2015-12-4 10:18
不用了,马上商合杭转宁安就可以了

等个猴年马月啊 商杭至少4年以后 请问这4年咋搞

用户lzhjwr9a1o 发表于 2015-12-4 15:34:25

1070643517 发表于 2015-12-4 15:20 static/image/common/back.gif
不用连接线 南京南22 23站台是个岛式站台一边是宁杭线 一边是宁安线 完全可以同一车次同台换乘

那还有可能性坐坐,可是时间上不尽人意,主要是晚上20:00以后就没D车了。
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