嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-10-12 08:24 static/image/common/back.gif
好的，了解！列车员无法强制补票，那么说这个微博中说到的行为是违规的了？
唯一的解释就是此人自己主动要求列车员把无座改签成二等座，那么列车员必然的要收取两元手续费了。
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-10-11 22:33 static/image/common/back.gif
这种情况我认为是改签，但是那个论坛里有个人跟我撕逼说开车前的才叫改签，在车上就不叫改签，因为我也没 ...
车上叫补签。一般乘坐了和车票上不同车次的车才需要这个业务。但是问题是列车上的普通座位列车员根本无权出售，除非宿营车。换句话说，下一站人全部上车坐满了，那你保证不保证我的座位？如果列车员能够保证，我倒觉得哪怕这样做不符合规定，花2块钱倒是值得的
本帖最后由 嘻嘻哈哈呵呵 于 2015-10-12 13:58 编辑
12099021 发表于 2015-10-12 08:47 static/image/common/back.gif
不合理，都是一样的价钱，在有座位的情况下凭什么发售无座票，这是铁路售票系统处理的问题。而且，如果无座 ...
大家都是逛铁路论坛的，我想这个问题不是坐下要不要收费的问题，这2元钱很明显是车补收的手续费
至于有票的情况下为什么售无座，这很明显就是坑爹的限售所致了
杭广高铁 发表于 2015-10-12 09:20 static/image/common/back.gif
我的观点是，遇到无座票坐了二等座，列车员不叫你改签是人性化执法，叫你改签也是符合规定的，根据规定， ...
这趟车不是有售硬座吗？为什么把全车人赶下去？而且我的意思并不是说列车员可以把全车人赶下去，只是说有这么一项规定而已。
不过这句终止旅程可能是我说过了，后来我查《客规》并没有查到如果拒不配合，可以终止旅程这一项规定。这句话我只是根据之前某些问题中有看到不服从列车员的安排（合理合法合规），列车员有权终止旅程延伸出来的。可能是我想当然了
杭广高铁 发表于 2015-10-12 09:23 static/image/common/back.gif
唯一的解释就是此人自己主动要求列车员把无座改签成二等座，那么列车员必然的要收取两元手续费了。
此微博有点避重就轻，并没有说明前因后果。确实最好的解释就是，此人主动和列车员说为什么空位这么多，网上还买不到票，并且要求给予一个座位，于是列车员就要求改签。
但是也有一种可能就是，列车员查到此座位票额并没有售出，于是要求改签。虽然这种可能性微乎其微，但是也有这种可能。
除了这两种，实在想不到还有第三种可能，第一种较大
南局合段 发表于 2015-10-12 12:21 static/image/common/back.gif
车上叫补签。一般乘坐了和车票上不同车次的车才需要这个业务。但是问题是列车上的普通座位列车员根本无权 ...
列车上的补签系统是跟售票系统联网的吧？列车员如果知道此座位没有售出，予以补签，也是有可能的吧？
杭广高铁 发表于 2015-10-12 09:23 static/image/common/back.gif
唯一的解释就是此人自己主动要求列车员把无座改签成二等座，那么列车员必然的要收取两元手续费了。
车上改签能出座位票吗？貌似车上改签都是无座票吧！！！
本帖最后由 Lion2013 于 2015-10-13 08:21 编辑
4．持用低等级的车票乘坐高等级列车、铺位、座席时，补收所乘区间的票价差额。
本人只是普通车迷，只说说我对这句话的理解：
站票应该是跟列车上最低级别坐票是一个级别，普通列车最低级别就是硬座，动车组则是二等座，这从票价上能看出来，而且在列车管理上也能看出来：在软硬座车厢都有的列车上，站票持有者能不能进软坐车厢不知道，卧铺车厢是不让进的，我坐过的列车，平时同席别车厢之间的门是开着的，不同席别车厢之间则是锁着的，好像只有进餐时间为方便旅客去餐车会开一会。平时查票也只允许高席别旅客到低席别车厢逗留，反之不可。
这一条适用的情况，最典型的应该是诸如硬座或无座改卧铺（硬卧/软卧）
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站票坐到座位上要收手续费这个我真心第一次听说。如果这个硬说是无座改有座，因为两者是同级别，票价是一样的，不存在补差价，或者说补的差价是0，那么这2元唯一合理的解释就是手续费。个人感觉，这种情况，如果列车员收取旅客2元，然后另发给旅客一张坐票，并且要求两张票要一块用，就是类似于硬座改硬卧的方式，是正常的；如果收完钱就完了，什么也没给旅客，那就是违规。（而且个人感觉一定要给旅客车票，只给发票都不行）
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刚才瞅了一眼，第一张配图有两张票，右边那粉红色的应该是车上补的吧，如果这样的话那列车员操作上是合规的，那2元就是手续费，然后差价是0。那么剩下的就是列车员是否是强迫旅客改票了，如果是强迫，我感觉可以投诉了（有没有用另说，以客规为准）。
Lion2013 发表于 2015-10-12 14:10 static/image/common/back.gif
本人只是普通车迷，只说说我对这句话的理解：
站票应该是跟列车上最低级别坐票是一个级别，普通列车最低级 ...
对于无座和二等座是否是相同等级车票，我之前也认为是相同的，但是遇到这件事后，我发现可能还是有所区别。比如列车超员的时候，不会要求二等座票的旅客下车吧？还是只要求延长车票的旅客下车（上车就买无座票的不下车）
这2元钱肯定是车补的手续费，而并不是说要2元钱才可以让你坐下。图中也有一张红色车票，说明符合你的观点。
现在的问题是这个做法（无座改成二等座），是否符合规定，符合哪项规定？我翻遍了《客规》和《细则》，也只找到了文中的两条，所以这也是我认为无座和二等座不是相同等级车票的一个原因
fanglei0020 发表于 2015-10-12 14:08 static/image/common/back.gif
车上改签能出座位票吗？貌似车上改签都是无座票吧！！！
图中虽然被撕了一点，但是根据02车后面的一个0，可以判断，改签出来的车票是可以有座位的
Lion2013 发表于 2015-10-12 14:10 static/image/common/back.gif
本人只是普通车迷，只说说我对这句话的理解：
站票应该是跟列车上最低级别坐票是一个级别，普通列车最低级 ...
对，如果是旅客自己找列车员要求改票，那这件事就没什么好说的，完全符合规定
现在就是第二种可能，虽然这种可能性微乎其微，如果是列车员强制要求你改车票，是否符合规定
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-10-12 14:19 static/image/common/back.gif
对于无座和二等座是否是相同等级车票，我之前也认为是相同的，但是遇到这件事后，我发现可能还是有所区别 ...
28#楼的兄弟说的很清楚，无座就是此车的最低席别，而且所有动车无座都清清楚楚的写着二等座，那你说还有什么区别呢？如果有区别，那无座的人要站在哪里呢呢？
照楼主这么说的话，6438的补票员可就有的忙活喽！车上至少得配备5台补票机
杭广高铁 发表于 2015-10-12 14:43 static/image/common/back.gif
28#楼的兄弟说的很清楚，无座就是此车的最低席别，而且所有动车无座都清清楚楚的写着二等座，那你说还有什 ...
这并没有明确的规定也是一个问题，遇到超员的时候，一上车就买无座票的人会被要求下车吗？如果不会的话，我想除了一个坐，一个站真的就找不出任何区别
唐山站 发表于 2015-10-12 14:46 static/image/common/back.gif
照楼主这么说的话，6438的补票员可就有的忙活喽！车上至少得配备5台补票机
我并没有说无座坐二等座就要车补，只是说有这项规定而已！请不要乱扣帽子！
其实别说强制了，说难听点就算旅客自愿要补也是违规的。客细里根本就没有这个事由，变更席别事由是变座变铺或者是卧，补签(不符)也是只有在车次日期不符的时候才补签。无座车票上既然写明了席别二等座，就不存在变座变铺，日期车次相符也不存在补签，你可以在二等车厢里随意座。
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-10-12 14:49 static/image/common/back.gif
这并没有明确的规定也是一个问题，遇到超员的时候，一上车就买无座票的人会被要求下车吗？如果不会的话， ...
说实话，这个微博的事情，我们在别的QQ群里早就讨论过了，大家一致的意见就是，此人主动要求改签的，不然绝对不可能发生这种事。
杭广高铁 发表于 2015-10-12 14:58 static/image/common/back.gif
说实话，这个微博的事情，我们在别的QQ群里早就讨论过了，大家一致的意见就是，此人主动要求改签的，不然 ...
可能，而且能改签出位置说明手持机是联网的，所以这2块钱并不冤枉。
另这位旅客也可以选择坐在座位上但是不改签，如果有对号乘客上车了要让
嘻嘻哈哈呵呵 发表于 2015-10-11 22:59 static/image/common/back.gif
学生票还可以买卧铺，只不过价格不一样，不能因为学生票购买来算等级的吧？
那如果等级是一样的，为什么无 ...
以前车票的构成是这样的，硬席+卧铺+软席+加快+空调。通常说的学生折扣只有硬座，就是那个硬席部分打折，卧铺，软席，加快，空调什么的都不打折。所以，你学生票买软卧特快，实际上打折的是同区间的硬席票的价款，软席附加费，卧铺附加费，加快附加费，空调附加费，都是正常收取。
这个倒是没遇到过，只遇到过不同车次同等级车补签 那赶紧还算合理