铁道游击队长 发表于 2015-10-12 11:41:09

火车要开了 发表于 2015-10-12 11:13 static/image/common/back.gif
好像其中有RZ25T 111000还是111001的。

那不清楚了，没专门考证过，信息源于BST职工，应该靠谱

caolei666666 发表于 2015-10-16 14:50:48

原装进口的那些原装BSP好像最后只有Z13用上了，现在不知道又转到那趟车上了。其他的把架子拆了装到部署车上了。很早以前的事情了。曾经见过部署的22RW装了这个架子之后跑160.

铁道游击队长 发表于 2015-10-16 16:28:40

caolei666666 发表于 2015-10-16 14:50 static/image/common/back.gif
原装进口的那些原装BSP好像最后只有Z13用上了，现在不知道又转到那趟车上了。其他的把架子拆了装到部署车上 ...

您这纯属都是胡诌啊
国内公务顶级车一直都是SW220K
再早的就是TZ10/9
原装进口的BSP就俩，够组一列车的？

黑色飓风 发表于 2015-10-16 17:49:13

caolei666666 发表于 2015-10-16 14:50
原装进口的那些原装BSP好像最后只有Z13用上了，现在不知道又转到那趟车上了。其他的把架子拆了装到部署车上 ...

装am96的部车都不是啥好玩意，另外这些am96也是新的，你觉得部领导们会用二手货么

黑色飓风 发表于 2015-10-16 17:50:47

铁道游击队长 发表于 2015-10-16 16:28
您这纯属都是胡诌啊
国内公务顶级车一直都是SW220K
再早的就是TZ10/9
原装进口的BSP就俩，够组一列车的？ ...

原装进口bsp不会是专运处那俩rz吧，厕所窗户和其他的有那么点小区别

铁道游击队长 发表于 2015-10-16 21:09:12

黑色飓风 发表于 2015-10-16 17:49 static/image/common/back.gif
装am96的部车都不是啥好玩意，另外这些am96也是新的，你觉得部领导们会用二手货么

而且还是浦镇焊的
国内总有一大帮子人，想当然的把国外的东西看的多高贵，国内的就非得是低贱的
虽然差距的确令人触目惊心，但咱好歹也是制造业大国……

铁道游击队长 发表于 2015-10-16 21:10:21

本帖最后由 铁道游击队长 于 2015-10-16 21:14 编辑

黑色飓风 发表于 2015-10-16 17:50 static/image/common/back.gif
原装进口bsp不会是专运处那俩rz吧，厕所窗户和其他的有那么点小区别
这个我是考证不了，因为厂铭牌都是一样的——或者说至少我是没见过别样的厂牌，而且现在都高站台，且经过大修，估计已经不可考
只有去找厂志之类的资料查
部那俩，实际是后改的，以前就北京车辆段普通的俩车

黑鹰武士 发表于 2015-10-24 22:31:00

当年普通BSP的合同没记错是338辆，只有软卧软座和餐车。青藏BSP不算。
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