双层先行号 发表于 2015-10-5 15:11:22

Leea1228 发表于 2015-10-5 15:08
看你怎么比,公铁两用桥和纯公路桥或者铁路桥是两个概念,我就是搞工程的,可研里面的经济技术指标是个重 ...

这里谈的是铁路,把公路又拉进来干嘛

Leea1228 发表于 2015-10-5 15:13:24

双层先行号 发表于 2015-10-5 15:10 static/image/common/back.gif
武杭不是覆盖望江了吗?就看合肥愿不愿意修了哦!

那是多少年之后的事情了,安庆的铁路建设非常滞后。宁安你看拖了多少年,绝对是中国铁路修建史上的奇葩吧。能把合安九按时搞通就是烧高香了。你再看看规划多少年的六安景,一点动静都没有。安庆长风桥还要生锈多少年都不知道了。

Leea1228 发表于 2015-10-5 15:13:54

双层先行号 发表于 2015-10-5 15:11 static/image/common/back.gif
这里谈的是铁路,把公路又拉进来干嘛

老九江桥不是公铁两用的么?

双层先行号 发表于 2015-10-5 15:24:16

本帖最后由 双层先行号 于 2015-10-5 15:27 编辑

Leea1228 发表于 2015-10-5 15:13
老九江桥不是公铁两用的么?

那是老京九和合九,现在说的是合安九高铁,而且是铁路不是公路,不要混杂一谈。

双层先行号 发表于 2015-10-5 15:27:07

Leea1228 发表于 2015-10-5 15:13
那是多少年之后的事情了,安庆的铁路建设非常滞后。宁安你看拖了多少年,绝对是中国铁路修建史上的奇葩吧 ...

宁安的拖了这么多年,土匪脱不了干系,居然还拿宁安的钱修地铁。合安九对土匪增强势力非常有利,土匪还不得拼了命修啊。

Leea1228 发表于 2015-10-5 15:28:23

双层先行号 发表于 2015-10-5 15:24 static/image/common/back.gif
那是老京九和合久,现在说的是合安九高铁,不要弄混了

我没弄混,我想表达的是,池九南线的鄱阳湖大桥造价不会比鳊鱼洲大桥低,很有可能会更高。你老表通过合安九搞个四线的鳊鱼洲铁路桥应该高兴才对。

Leea1228 发表于 2015-10-5 15:36:38

双层先行号 发表于 2015-10-5 15:27 static/image/common/back.gif
宁安的拖了这么多年,土匪脱不了干系,居然还拿宁安的钱修地铁。合安九对土匪增强势力非常有利,土匪还不 ...

老安庆地区历史太古老,近代由于太平天国长毛的祸害,对经济和人文打击都非常沉重。后由于省会迁改,一直被欺负,人民很沉默,霸都之前的权利都是被皖北派系掌管,弱化安庆成就霸都历来是皖省官员的共识。
安庆人民不反对霸都做大,但是在做大的时候你得要带着小兄弟一起混吃混喝。好在这一次霸都还算聪明识相,现在安庆的鱼头应该算是不错,在合安九上面,比那个身陷囹圄的猪头要强太多。

厦蓉快铁 发表于 2015-10-5 16:08:41

合九与铜九是纵向与横向的铁路,互不相干,互不矛盾!

江州客 发表于 2015-10-5 16:54:33

哥笑尿了,只能说某地奇葩

见不得九江和池州搞池九,和铜陵抢县,和黄冈抢京九,又说肥肥欺负它。前段时期竟然还有某地马甲到大江网上去质疑江西省的发展规划

说到底,别人家里的事情,和它没有一分钱关系。比拆黄冈更有破坏性,某地网友想把周边全拆了,也是沿江一景。

铜九高铁 发表于 2015-10-5 17:07:50

本帖最后由 铜九高铁 于 2015-10-5 17:22 编辑

九江和池州的事,关你安庆啥事,合肥抢了你们安庆的省会,你啥不去吵啊!

鄱阳湖大桥绝对比长江大桥省钱多了, 第一,湖口那边不宽, 长 江要修主跨,湖口根本不用。 第二,因通航船小,高度也比长江大桥低了,引桥也短多了!造价肯定便宜多了!

长江大桥要24米净空,湖口低多了

yunkaiji 发表于 2015-10-5 17:08:22

铜九高铁 发表于 2015-10-5 17:10:41

池九是十二五规化的项目,   安庆从江南折腾到江北去,
还不准九江和池州再规化一条铁路啊!

有本事,把合肥的铁路,弄到安庆来。    合武、合福等铁路,真正的边缘化了安庆

铜九高铁 发表于 2015-10-5 17:11:36

yunkaiji 发表于 2015-10-5 17:08 static/image/common/back.gif
我觉得从池州港弄个长江航运的铁路轮渡,直接接驳到九江港算了。。。

这样皆大欢喜。。。

好主意, 从上海直接泊到重庆都可以。

yunkaiji 发表于 2015-10-5 17:23:19

铜九高铁 发表于 2015-10-5 18:11:56

我原来读书是从九江坐船到南京。
那时候,有江申、江汉、汉渝 和江芜,江芜最差,汉申最好

yunkaiji 发表于 2015-10-5 19:00:40

shangrila 发表于 2015-10-5 19:02:51

我记得2014春运,央视采访北京铁路局时候问客流主要方向去哪,当时的值班长直接回答说去往阜阳和安庆方向,仅此可见安庆的客流,每年都安庆北京加开3~4个临客

Leea1228 发表于 2015-10-5 19:31:33

本帖最后由 Leea1228 于 2015-10-5 20:16 编辑

厦蓉快铁 发表于 2015-10-5 16:08
合九与铜九是纵向与横向的铁路,互不相干,互不矛盾!

安九段即是纵向也是横向。长江在这里的走向是东北西南向,所以既非东西,也非南北。

Leea1228 发表于 2015-10-5 19:34:15

江州客 发表于 2015-10-5 16:54
哥笑尿了,只能说某地奇葩

见不得九江和池州搞池九,和铜陵抢县,和黄冈抢京九,又说肥肥欺负它。前段时期 ...

呵呵,可笑?铁总的专家绝对不可笑。可笑的是某些损人利己的网友吧!

Leea1228 发表于 2015-10-5 19:47:12

铜九高铁 发表于 2015-10-5 17:07
九江和池州的事,关你安庆啥事,合肥抢了你们安庆的省会,你啥不去吵啊!

鄱阳湖大桥绝对比长江大桥省钱 ...

扯啥呢?可研本子上有合安九南北线技术经济指标的比选,你自己好好翻看一下吧。话说回来,池州是你赣省的还是皖省的?听你老表的还是听霸都的呢?再说了,你老表搞了那么一座好的四线铁路桥,有啥不满的呢?
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查看完整版本: 让历史照进现实-为合安九正名, 不服来辩。