一张图说明DF11真没几天蹦头了
是啊，夕阳，蒸汽，DF11……这不是之前说的天津封存的狮子把？
感觉其他地方的狮子，都还在坚持使用在啊 本帖最后由 huamao_zhh 于 2015-9-19 09:15 编辑
各地都有封存，不光京局，济南局也有封存的了。哈局封存的还都是大号车。
哈局留着这台大前进做什么呢？感觉很多地方都保留了大前进或解放。如磁山、杭州等。 as 发表于 2015-9-19 00:38
这不是之前说的天津封存的狮子把？
感觉其他地方的狮子，都还在坚持使用在啊
内然段也封存了。感觉狮子是过劳早衰。 huamao_zhh 发表于 2015-9-19 09:14 static/image/common/back.gif
内然段也封存了。感觉狮子是过劳早衰。
过劳早衰也得算SS8一个吧？
我记得这俩设计上可都是拉城际的
求分析俩城际车怎么就搞得满中国到处跑了？ huamao_zhh 发表于 2015-9-19 09:07 static/image/common/back.gif
各地都有封存，不光京局，济南局也有封存的了。哈局封存的还都是大号车。
哈局留着这台大前进做什么呢？感觉 ...
杭州只有建设{:4_104:}
huamao_zhh 发表于 2015-9-19 09:07 static/image/common/back.gif
各地都有封存，不光京局，济南局也有封存的了。哈局封存的还都是大号车。
哈局留着这台大前进做什么呢？感觉 ...
哈局的狮子，好多好像都还是刚转配过来的把？就这么封存了
车况问题，还是哈局觉得说太费油了划不来？
记得看过一个文章，说哈局试验用4D还是4DK来替换狮子，牵引正常提速车次，毕竟老虎们节油
本帖最后由 huamao_zhh 于 2015-9-19 16:54 编辑
孤独的一修 发表于 2015-9-19 10:30 static/image/common/back.gif
杭州只有建设
是的，所以有一个“或”字{:4_104:}。对了，为什么很多机务段都保留一台蒸汽机呢。
huamao_zhh 发表于 2015-9-19 09:07 static/image/common/back.gif
各地都有封存，不光京局，济南局也有封存的了。哈局封存的还都是大号车。
哈局留着这台大前进做什么呢？感觉 ...
花猫高手啊
这蒸汽其实说“保留”恐怕不合适，因为配属是“沈局叶段”
CRS 发表于 2015-9-19 09:41 static/image/common/back.gif
过劳早衰也得算SS8一个吧？
我记得这俩设计上可都是拉城际的
求分析俩城际车怎么就搞得满中国到处跑了？
DF11可不算城际车，这是正儿八经的干线内燃客机啊
后来很多年才有功率更高的柴油机——高点有限
as 发表于 2015-9-19 10:47 static/image/common/back.gif
哈局的狮子，好多好像都还是刚转配过来的把？就这么封存了
车况问题，还是哈局觉得说太费油了划不来？
记 ...
其实这就是刚转配过来的，段标都还没改呢，武南的
只不过来了也有些日子了，看起来是不着急用
现在滨州线基本是DF11，滨绥线基本是DF4D/K
不过两年后滨州电气化（现在杆子已经立起来了），然后DF11转战滨绥？呵呵 铁道游击队长 发表于 2015-9-19 17:22 static/image/common/back.gif
DF11可不算城际车，这是正儿八经的干线内燃客机啊
后来很多年才有功率更高的柴油机——高点有限
反正给我印象是这俩车当初设计时候都是跑城际的
至少也不是拉大编组跑长交路的
话说这么发图算侵权不？…… huamao_zhh 发表于 2015-9-19 09:07
各地都有封存，不光京局，济南局也有封存的了。哈局封存的还都是大号车。
哈局留着这台大前进做什么呢？感觉 ...
各地都有？哪有几个地方封存蒸汽啊！居然还有大量的解放？解放报废车全国实体存放的有超过五台么？另外这台车是叶百寿的，哈局目前没有自存的蒸汽，包括老朱号，2000年3月20日是哈局官方蒸汽退役的日子，而且还做了一期节目在黑龙江卫视播放，地点在密山折返段，还有简单的仪式，当时分流的职工有去西鸡西的，有去虎林油房的。 沈局彰段 发表于 2015-9-19 22:20 static/image/common/back.gif
各地都有？哪有几个地方封存蒸汽啊！居然还有大量的解放？解放报废车全国实体存放的有超过五台么？另外这 ...
西鸡西的QJ6800还在不？
JF1-304 (毛泽东号) 中国铁道博物馆
JF1-5X8 包头机务段
JF1-747 淮南运用车间机车库
JF1-886 北票
ㄇㄎ1（JF1的原称）-1115 丹东抗美援朝纪念馆
JF1-1191 (朱德号) 中国铁道博物馆
JF1-1861 满洲里国门景区火车头广场
JF1-2023 北京玲珑公园
JF1-2101 (国庆号) 中国铁道博物馆
JF1-2102 (八一号)南车青岛四方机车车辆厂
JF1-2121 中国铁道博物馆
JF1-2446 北京长辛店二七车辆厂
JF1-4101 (太原机务段1958年制造) 中国铁道博物馆
JF2-2525 沈阳铁路博物馆
JF3-2558 沈阳铁路博物馆
JF6-3022 中国铁道博物馆
JF6-3026 合山站报废
JF6-3032 合山站报废
JF6-3329 沈阳铁路博物馆
JF6-3XXX 合山站报废
JF9-3673 中国铁道博物馆
JF11-3773 中国铁道博物馆
JF11-3787 中国铁道博物馆
这是我收集的准轨JF名录，刨掉铁博收藏的还有一些，估计还不全 本帖最后由 沈局彰段 于 2015-9-20 00:59 编辑
fmpc 发表于 2015-9-20 00:01
西鸡西的QJ6800还在不？
JF1-304 (毛泽东号) 中国铁道博物馆
JF1-5X8 包头机务段
JF1-747 淮南运用车间 ...
算我没说，我说的是有中文命名的“解放型”，你自己查查去吧 本帖最后由 沈局彰段 于 2015-9-20 00:58 编辑
fmpc 发表于 2015-9-20 00:01
西鸡西的QJ6800还在不？
JF1-304 (毛泽东号) 中国铁道博物馆
JF1-5X8 包头机务段
JF1-747 淮南运用车间 ...
算我没说，我说的是有中文命名的“解放型”，你自己查查去吧 本帖最后由 沈局彰段 于 2015-9-20 01:01 编辑
沈局彰段 发表于 2015-9-20 00:38
算我没说，我说的是有中文命名的“解放型”，你自己查查去吧 fmpc 发表于 2015-9-20 00:01 static/image/common/back.gif
西鸡西的QJ6800还在不？
JF1-304 (毛泽东号) 中国铁道博物馆
JF1-5X8 包头机务段
JF1-747 淮南运用车间 ...
JF1型蒸机是由1号至2500号、4001号至5000号顺编；JF2型蒸机是由2501号至2550号顺编；JF3型蒸机是由2551号至2700号顺编；JF6型3001号至3600号顺编；JF9型是由3671号至3710号顺编；JF11型是由3741号至3810号顺编，在JF1型里有多少台有确切的中文命名，你自己查吧，我说解放全国现存不到五台，可没说JF型，他俩不是一个概念兄弟，从来都不是。
CRS 发表于 2015-9-19 20:23 static/image/common/back.gif
反正给我印象是这俩车当初设计时候都是跑城际的
至少也不是拉大编组跑长交路的
话说这么发图算侵权不？… ...
SS8是，DF11真不是
广深从开始设计准高速就是要电气化的，DF11摆明了就是应急的
如果说DF11是城际车，那国铁就没有干线内燃客机了，起码功率得比DF11大吧？除了个试验型3001，再没别的车了