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Suzuka 发表于 2016-6-12 23:02:26

wonsky 发表于 2016-6-7 22:09 static/image/common/back.gif
又是一次毫无准备的进村，这次改玩2095了
沈局的改号换壳之手已经伸向了烧酒

这倒不是改号车，只是号不清了，趁着改配属时重新涂一遍

wonsky 发表于 2016-6-12 23:28:52

Suzuka 发表于 2016-6-12 23:02 static/image/common/back.gif
这倒不是改号车，只是号不清了，趁着改配属时重新涂一遍

好像也对，这货连路徽都挂掉了

Suzuka 发表于 2016-6-13 01:29:33

本帖最后由 Suzuka 于 2016-6-13 01:45 编辑

wonsky 发表于 2016-5-26 10:31
百年一遇的棍棍节，买个01车001号去延吉
遇上了早期128座版的25G

这应该是原生空调25B，依据是通风口间距如此之大，顶灯应该在中间，而且只有一列

wonsky 发表于 2016-6-13 07:32:34

Suzuka 发表于 2016-6-13 01:29 static/image/common/back.gif
这应该是原生空调25B，依据是通风口间距如此之大，顶灯应该在中间，而且只有一列

和空调版25B不同的是这货是双层车那种钢架分体座位，而不是25B那种连体座位

Suzuka 发表于 2016-6-13 10:23:30

wonsky 发表于 2016-6-13 07:32
和空调版25B不同的是这货是双层车那种钢架分体座位，而不是25B那种连体座位

25B也有少量分体式座位，但是单列顶灯双侧通风口这是25B最明显的特征，而且厂修之后这个特征不易更改（风道及电路），再老的25G（甚至25）都是双列顶灯。

Suzuka 发表于 2016-6-13 10:28:10

wonsky 发表于 2016-6-13 07:32 static/image/common/back.gif
和空调版25B不同的是这货是双层车那种钢架分体座位，而不是25B那种连体座位

另附分体式座位25B照片


车辆身份

wonsky 发表于 2016-6-13 11:05:30

Suzuka 发表于 2016-6-13 10:23 static/image/common/back.gif
25B也有少量分体式座位，但是单列顶灯双侧通风口这是25B最明显的特征，而且厂修之后这个特征不易更改（风 ...

这货的顶灯是内嵌的，而非空车在3446XX才有
反正这货有着相当的多的25B基因

wonsky 发表于 2016-6-13 11:13:47

Suzuka 发表于 2016-6-13 10:28 static/image/common/back.gif
另附分体式座位25B照片


车辆身份

12年10月3日6332次？？
现在这车貌似扔给沈阳了
这车座位和和那车不太一样
那车座位是白色钢架，上面贴着坐垫和靠背垫，四周是露着钢架的

Suzuka 发表于 2016-6-13 11:23:14

本帖最后由 Suzuka 于 2016-6-13 11:30 编辑

wonsky 发表于 2016-6-13 11:05 static/image/common/back.gif
这货的顶灯是内嵌的，而非空车在3446XX才有
反正这货有着相当的多的25B基因
所以这车就是25B，应该是最早的一批内嵌灯

本人的判断标准就是单列顶灯（无论内嵌还是外露），双列通风口，一律算作25B

Suzuka 发表于 2016-6-13 11:26:57

wonsky 发表于 2016-6-13 11:13 static/image/common/back.gif
12年10月3日6332次？？
现在这车貌似扔给沈阳了
这车座位和和那车不太一样
那车座位是白色钢架，上面贴着 ...

本人以前好像发过

Suzuka 发表于 2016-6-13 11:46:59

wonsky 发表于 2016-6-13 11:05 static/image/common/back.gif
这货的顶灯是内嵌的，而非空车在3446XX才有
反正这货有着相当的多的25B基因

而且这车的牌十有八九是沈厂换的。沈厂厂修进来25B，出来就是25G；柳厂厂修进来25B，出来还是25B（14年10月改标之前）

Suzuka 发表于 2016-6-13 11:54:55

本帖最后由 Suzuka 于 2016-6-13 11:59 编辑

wonsky 发表于 2016-6-13 11:05 static/image/common/back.gif
这货的顶灯是内嵌的，而非空车在3446XX才有
反正这货有着相当的多的25B基因
还有3446XX应该是国铁唯一一批双列顶灯25B，那批车几乎就是照着25G的标准制造。

wonsky 发表于 2016-6-13 14:59:23

Suzuka 发表于 2016-6-13 11:23 static/image/common/back.gif
所以这车就是25B，应该是最早的一批内嵌灯

本人的判断标准就是单列顶灯（无论内嵌还是外露），双列通风口 ...

有一批34454X-8X，也是单灯双风道，但是定员118（12个大窗）

wonsky 发表于 2016-6-13 15:02:09

Suzuka 发表于 2016-6-13 11:46 static/image/common/back.gif
而且这车的牌十有八九是沈厂换的。沈厂厂修进来25B，出来就是25G；柳厂厂修进来25B，出来还是25B（14年10 ...

这个貌似是沈厂的


*

wonsky 发表于 2016-6-13 15:05:47

Suzuka 发表于 2016-6-13 11:54 static/image/common/back.gif
还有3446XX应该是国铁唯一一批双列顶灯25B，那批车几乎就是照着25G的标准制造。

哈局34713X-6X也是双排灯

Suzuka 发表于 2016-6-14 22:12:48

wonsky 发表于 2016-6-13 15:05 static/image/common/back.gif
哈局34713X-6X也是双排灯

本人还真坐过347151，但是早已没有印象。

本人非常遗憾没有像你那样用照片记录这些，本人是完全凭记忆。

ban215 发表于 2016-7-6 16:08:27

用了将近3个小时的时间，一边工作一边把你的帖子看完了，开始的那些老照片确实让人感触颇多啊~~尤其是四平站手写那个通知，字真漂亮。仿佛回到了90年代初期。好贴，赞一个~

wonsky 发表于 2017-4-26 10:15:23

帖子荒废了近一年，海子网也年老体衰
继续更新
转眼到了12年7月，考试周忙里偷闲，去九台参加婚礼
平齐线反向进站的货列

wonsky 发表于 2017-4-26 10:22:24

原来公交车裸奔不仅仅是四平的特色

wonsky 发表于 2017-4-26 10:32:46

售票室与候车室未设置在一起

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